Honda fait le show en Inde avec le petit trail routier CX-02 Concept et le scooter Navi

Honda a révélé un intéressant concept de moto, la CX-02, et un drôle de scooter, le Navi, à l'occasion du salon Auto Expo en Inde, devenu un rendez-vous incontournable pour la plupart des constructeurs qui produisent sur place et/ou convoitent l'énorme marché indien du deux-roues.

CX-02 Concept et scooter Navi : ça bouge chez Honda India !

Organisé la semaine dernière dans la zone industrielle de Noida, dans la périphérie de New Delhi, l'Auto Expo 2016 fut notamment l'occasion pour Honda de dévoiler un nouveau prototype de petit trail routier, la CX-02 Concept. 

Bâti sur la base moteur et châssis des CB500, ce "crossover" évoque une CB500X redessinée dans un style manga affirmé, proche du coup de crayon "Sugomi" cher à certaines motos Kawasaki.

La fourche inversée et les étriers de frein radiaux attirent l'attention sur cette deuxième création - a priori sans lendemain commercial - de la filiale indienne du blason ailé, Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI).

L'original petit scooter Navi, lui aussi réalisé par la branche indienne de Honda, est en revanche destiné à entrer en production, ce qui constituerait le premier projet mené de bout en bout - de la conception à la mise en production - par la filiale indienne.

Etonnant croisement entre une mini-moto et un scooter, ce Navi reprend les lignes générales de la Honda MSX 125, sauf que le moteur - en position centrale sur le nouveau "Monkey" - est ici remplacé par un monocylindre oscillant à transmission par variateur, typique des scooters.

Assez rudimentaire de conception avec ses 2 soupapes et son refroidissement par air, ce moteur cube 110 cc (une cylindrée courante en Asie) et développe 8 ch.

Grâce à ce placement en position arrière, le cadre berceau reste béant dans sa partie avant pour servir d'espace de rangement. Ingénieux ou loufoque selon les points de vue, cet engin sera personnalisable à l'envie par les jeunes indiens, à qui il se destine en exclusivité. Dommage, car en France les livreurs de pizzas l'auraient sans doute plébiscité. Ou pas...