Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 mai 2012

WSBK Miller : Smrz en pole devant le King Checa

WSBK Miller : Smrz en pole devant le King Checa

Contrairement à l'an dernier, Jakub Smrz a eu le dernier mot face à Carlos Checa lors de la Superpole américaine ! L'Espagnol reste le favori pour les courses de lundi mais devra se méfier de Sykes, Rea, Biaggi... et Guintoli !

Imprimer

Contrairement à l'an dernier, Jakub Smrz a eu le dernier mot face à Carlos Checa lors de la Superpole américaine ! L'Espagnol reste le favori pour les courses de lundi mais devra se méfier de Sykes, Rea, Biaggi... et Guintoli !

Dernier pilote à franchir la ligne d'arrivée pendant l'ultime séance qualificative - la "Superpole 3" qui réunit les huit meilleurs pilotes -, Jakub Smrz a pris sa revanche sur Carlos Checa : l'an dernier, l'Espagnol avait chipé la pole position au Tchèque dans sa dernière boucle sur le même tracé de Miller Motorsports !

Une piste que le Toro n°7 affectionne tout particulièrement puisqu'il y a obtenu deux doublés, dont un l'an dernier. Curiosité statistique à garder à l'esprit demain d'ailleurs : les trois derniers champions du monde (Spies, Biaggi et Checa) ont remporté le doublé aux Etats-Unis....

Précédée par la Ducati n°96 du team Effenbert Liberty et la n°7 du team Althea, la Kawasaki n°66 n'aura donc d'yeux que pour la plus haute marche du podium demain ! D'autant que son pilote Tom Sykes, très en forme depuis la fin de la saison dernière, n'a remporté qu'une demie victoire sur le sec en WSBK...

Davide Giugliano clôt la première ligne de la grille et pourrait donner du fil à retordre à son coéquipier Checa, comme il l'a fait à Assen le mois dernier ! Bien que la première moitié de la saison 2012 pointe le bout de son nez, il n'est pas dans les habitudes des teams de WSBK de donner des consignes à leurs pilotes, et c'est tant mieux pour le spectacle !

Jonathan Rea postera sa Honda préparée par l'équipe Ten Kate en tête du deuxième rang. Le n°65 devance ainsi la Ducati n°50 de Sylvain Guintoli, et l'Aprilia n°3 officielle de Max Biaggi, deux hommes qui rouleront demain pour la victoire.

Lâché par son Aprilia dès l'ouverture de la Superpole 3, Eugene Laverty hérite pour sa part de la 8ème place sur la grille de départ sans avoir eu la possibilité de signer un seul chrono. L'Irlandais qui souhaite effacer sa contre performance de Donington va devoir prendre un très bon départ...

Derrière le n°58 se situe la première S1000RR , celle là même qui a remporté la première course de BMW en WSBK : la n°33 de Marco Melandri ! L'Italien, actuellement cinquième du classement provisoire, va devoir sortir le grand jeu demain pour rester au contact du Top 4 mondial actuel composé de Biaggi, Sykes, Rea et Checa !

L'ex-star des Grand Prix Melandri sera suivie sur la grille par son compatriote et ancienne vedette de certaines courses de WSBK Michel Fabrizio (BMW Italia). Chaz Davies (Aprilia Parkingo MTC) et Lorenzo Zanetti (Ducati Pata) complèteront le 3ème rang.

Victime d'une crevaison au tout début de la première session de Superpole, Leon Haslam n'a même pas réussi se qualifier en SP2 et devra se contenter d'une 13ème place sur la grille demain après midi ("demain soir" pour nous : départ de la première manche à 20h !).

Le deuxième pilote officiel BMW devance notre deuxième représentant Maxime Berger sur sa Ducati 1198 préparée par le team Effenbert Liberty, Niccolo Canepa (Ducati Red Devils Roma) et John Hopkins (Fixi Suzuki Crescent).

La performance de l'anglo-américain peut sembler faible, mais il n'en est rien : "Hopper" se remet tout juste de ses blessures de Monza (pied et hanche), il doit prendre des antidouleurs pour rouler et a du découvrir le tracé de Miller sur le mouillé... Pour couronner le tout, un mauvais pneu l'a empêché de tourner correctement en Superpole 2.

Notre débutant Loris Baz était bel et bien le 16ème meilleur pilote de la seconde manche de qualification cet après-midi aux commandes de sa ZX-10R. Il n'a toutefois pas eu l'honneur de participer à l'épreuve de Superpole, son chrono de 1' 50.500 restant au-dessus du 16ème temps posté la veille en première séance qualif' par Davide Giugliano...

Le remplaçant de Joan Lascorz au sein de l'équipe officielle Kawasaki s'élancera donc de la 17ème place sur la grille pour sa deuxième série de courses en Mondial Superbike. Le Top 15 est à sa portée, le Top 10 dépendra des événements pendant la course... Pour rappel, il a terminé 8ème de la seconde manche mouvementée de Donington Park !

Derrière le petit Français - petit par l'âge, mais grand par la taille et le talent ! - s'installeront Ayrton Badovini, Davide Salom et Leon Camier. Or on attendait ce dernier bien plus haut dans la classement après sa solide seconde course à Donington Park...

"Pas content !", signalait à l'issue des essais le pilote Suzuki n°2 sur son compte Twitter, "un pneu défectueux a gâché mon week-end car je partirai de la 20ème place. Pirelli travaille dessus"... "Et j'espère que ça n'arrivera plus !!" gazouille-t-il dans son message suivant... Pas de bol pour Suzuki, Hopkins a connu le même problème en SP2 !

Enfin, sur la 5ème ligne se grouperont le dernier champion du monde de GP 250 cc Hiroshi Aoyama, le jeune - vrai - rookie Leon Mercado, le remplaçant de James Holden et le pilote invité sur cette épreuve américaine Sean Turpin.

Résultats Superpole WSBK 2012 Miller 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...