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Paris, le 12 avril 2014

WSBK Aragon : Sykes en Superpole devant Baz et Guintoli

WSBK Aragon : Sykes en Superpole devant Baz et Guintoli

Tom Sykes et sa ZX-10R viennent de décrocher leur première Superpole 2014 sur le circuit d'Aragon en Espagne. Le "number one" du World Superbike devance son coéquipier Kawasaki Loris Baz et le leader du championnat Sylvain Guintoli sur Aprilia RSV4. Et de 20 pour Sykes ! Le champion du monde en titre a signé cet après-midi sa vingtième pole position en World…

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Tom Sykes et sa ZX-10R viennent de décrocher leur première Superpole 2014 sur le circuit d'Aragon en Espagne. Le "number one" du World Superbike devance son coéquipier Kawasaki Loris Baz et le leader du championnat Sylvain Guintoli sur Aprilia RSV4.

Et de 20 pour Sykes ! Le champion du monde en titre a signé cet après-midi sa vingtième pole position en World Superbike, bouclant les 5,344 km du circuit d'Aragon en 1' 56,479 au guidon de sa ZX-10R officiel, soit deux dixièmes de secondes plus vite que son coéquipier Loris Baz.

Notre "Géant Vert" a pourtant tout donné : alors que sa propre Kawasaki manquait cruellement de stabilité sur les deux - très - gros freinages de la piste espagnole, le n°76 a parfaitement négocié les nombreux enchainements qui composent le reste du long et technique tracé.

Baz s'assure au final une superbe deuxième place sur la grille, devant son - notre ! - compatriote Sylvain Guintoli, troisième meilleur chrono de la Superpole 2 au guidon de son Aprilia d'usine. En tête du championnat (devant Bazooka !), "Guinters" pourra ainsi marquer de près le n°1 lors des deux courses de demain...

Le deuxième rang est mené par Davide Giugliano et sa 1199 Panigale ("R" et non Superleggera !). L'Italien prendra le départ juste devant deux britanniques : un Jonathan Rea (Honda Pata) impressionnant vendredi et à surveiller dimanche et un Chaz Davies un peu moins confiant...

Le Gallois a en effet du rendre les armes un peu plus tôt que ses camarades en Superpole 2 à cause d'un bête "lowside" : une perte de l'avant, moins impressionnante qu'une perte de l'arrière (qui conduit fréquemment à un "highside") mais tout aussi handicapante au niveau du chrono !

Meilleur chrono de la séance d'essai ce samedi matin, Marco Melandri (Aprilia Racing) ne décroche que la 7ème place sur la grille. Il sera accompagné sur la troisième ligne par les deux pilotes Suzuki Voltcom Crescent Eugene Laverty et Alex Lowes, dont les Gex manquent un peu de moteur pour rivaliser dans la longue ligne droite du retour.

Le malheureux Leon Haslam a quant à lui été éjecté par sa CBR1000RR SP dès son tour de chauffe en SP2 et n'a pu inscrire un seul chrono lors de cette ultime épreuve qualificative... Le n°91 hérite automatiquement de la 12ème place sur la grille, derrière Toni Elias et Leon Camier.

Avant cette intense Superpole 2, la Superpole 1 avait été perturbée par la casse de la Kawasaki (MRS Evo) de Jeremy Guarnoni en pleine ligne droite. La confusion avait été amplifiée par la présence sur le bord de la piste d'un panneau tordu ! Le drapeau rouge agité, les pilotes n'avaient pu rejoindre la piste qu'à 15h30...

Grand perdant de cette session, Niccolo Canepa pensait pouvoir intégrer la Superpole 2 grâce à son très bon temps (1' 59,255) qui le plaçait deuxième derrière Toni Elias et sa RSV4 Factory. Mais c'était compter sans Leon Camier !

Le remplaçant de Sylvain Barrier a en effet piqué le dernier ticket pour la SP2 grâce à un ultime tour canon aux commandes de la S1000RR Evo du team BMW Italia, bouclé 8 millièmes (huit !) plus vite que l'Italien et sa Panigale Evo, finalement qualifié à la 13ème place.

David Salom (Kawasaki Racing Team Evo) complète le cinquième rang avec un certain Ayrton Badovini, pilote Ducati en 2013 qui participe à sa première épreuve WSBK 2014 au sein du nouveau team Bimota Alstare, inscrit en sous-catégorie Evo.

Engagée en catégorie Superbike, l'unique F4RR du plateau, pilotée par Claudio Corti (MV Agusta Yakhnich), s'empare de la 16ème place. La belle Italienne est suivie par la ZX-10R Evo du Sud-Africain Sheridan Morais (Kawasaki Iron Barin Grillini) et la seconde BB3 de Christian Iddon.

Battu de justesse par Michel Fabrizio lors de la troisième séance d'essais libres, Fabien Foret (Kawasaki Mahi) doit se contenter de la 21ème place sur la grille espagnole. Le n°9 français partira derrière le malchanceux n°11 - français également ! - Jérémy Guarnoni et le n°84 Michel Fabrizio.

Les deux ZX-10R de Luca Scassa et Alessandro Andreozzi (Kawasaki Pedercini Evo) s'élanceront de la huitième ligne, suivis de la S1000RR de Imre Toth (BMW Toth Evo). La neuvième ligne sera composée des deux 1190RX de Aaron Yates et Geoff May (Erik Buell Racing) et de la seconde BMW Toth Evo pilotée par Peter Sebestyen.

Le départ de la première course Superbike sera donné demain à 10h30. Pour suivre toute l'action en quasi-direct, une seule solution : rester connecté sur Moto-Net.Com ! 

Superpole World Superbike Aragon 2014

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