Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 5 juillet 2019

Quartararo surprend Marquez en essais libres 1 du GP d'Allemagne !

Quartararo surprend Marquez en essais libres 1 du GP d'Allemagne !

Fabio Quartararo, auteur de deux pole consécutives en Catalogne puis aux Pays-Bas, confirme sa stupéfiante vitesse sur sa Yamaha privée en battant Marc Marquez dans les derniers instants de la première séance d'essais du GP d'Allemagne 2019 ! Valentino Rossi suit à distance.

Imprimer

Marc Marquez, invaincu depuis 2010 au Sachsenring et détenteur de six pole en MotoGP, s'est rapidement hissé aux commandes de la séance d'ouverture du GP d'Allemagne. Très à l'aise sur ce tracé à dominance de virages à gauche, le n°93 est descendu en 1'21.464 avant même que ses rivaux ne descendent sous la barre des 1'22 !

Le tenant du titre est ensuite rentré aux stands pour chausser un pneu avant dur afin de préparer ses premières simulations, confiant dans la marge offerte par ce chrono signé dans des conditions assez fraîches (20°C dans l'air, 26,5°C sur la piste). L'espagnol avait effectivement les coudées franches avec sa demi-seconde d'avance sur la Suzuki Alex Rins !

Mais c'était sans compter Fabio Quartararo : le français a porté une première attaque dans les cinq dernières minutes pour grimper à la deuxième place. Puis le pilote Yamaha Petronas-SRT s'est lancé dans un ultime tour "en apnée" qui s'est soldé par un 1'21.390, soit 0,074 sec plus vite que Marquez ! Sacré perf' pour le n°20, qui est sorti sans chuter dans les graviers du virage 8 le tour suivant !

Impossible pour l'officiel Honda - qui teste un inédit renfort châssis en carbone - de répliquer à ce dernier coup de collier, intelligemment porté en toute fin séance. Fabio chahute le leader du championnat dans son "jardin allemand" : ça promet pour les qualifications, avec potentiellement à la clé un nouveau record absolu (1'20.270 actuellement, signé par Marquez l'année dernière) !

Rossi en quête de rédemption

Valentino Rossi hisse sa Yamaha d'usine au troisième rang, mais à plus d'une demi-seconde de la M1 privée et la Honda officielle. L'italien réussit néanmoins une bonne entame de week-end, traditionnellement son point faible. De quoi entrevoir un bon résultat pour effacer l'immense déception de ses trois dernières courses terminées au tapis ?

Alex Rins et Maverick Viñales - vainqueur aux Pays-Bas - complètent le Top 5 devant Andrea Dovizioso et Jack Miller. Jolie performance d'Andrea Iannone, qui place l'Aprilia au 8ème rang devant la Honda de Nakagmi. Le japonais souffre par ailleurs à sa cheville gauche suite à son accrochage avec Rossi à Assen.

Son coéquipier Cal Crutchlow signe de son côté une courageuse 10ème place alors qu'il n'était pas certain hier d'être en mesure de piloter sa Honda semi-officielle : l'anglais s'est fracturé le genou droit lors d'une chute pendant un entraînement en vélo ! Le n°35, dur au mal, semble finalement capable de piloter, et même plutôt bien !

Zarco 16ème devant Bradl sur la Honda de Lorenzo

Le pilote Honda-LCR devance la première KTM du classement : celle de Pol Espargaro qui signe le 11ème temps à 1,068 sec du leader. Son coéquipier français Johann Zarco pointe cinq positions derrière, au 16ème rang à 1,3 sec.

Johann précède le pilote local Stefan Bradl, qui remplace Jorge Lorenzo sur la deuxième RC213V officielle. Rappelons que le majorquin est forfait jusqu'à Brno (République-tchèque) début août en raison de ses vertèbres fracturées pendant la première séance d'essais à Assen (Pays-Bas).

La deuxième séance d'essais libres MotoGP du GP d'Allemagne 2019 débutera cet après-midi à partir de 14h10. 

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du GP d'Allemagne 2019

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'21.390 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'21.464 0.074 / 0.074
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.964 0.574 / 0.500
  4. Alex RINS Suzuki 1'21.967 0.577 / 0.003
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 1'22.251 0.861 / 0.284
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.282 0.892 / 0.031
  7. Jack MILLER Ducati 1'22.365 0.975 / 0.083
  8. Andrea IANNONE Aprilia 1'22.397 1.007 / 0.032
  9. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'22.415 1.025 / 0.018
  10. Cal CRUTCHLOW Honda 1'22.439 1.049 / 0.024
  11. Pol ESPARGARO KTM 1'22.458 1.068 / 0.019
  12. Karel ABRAHAM Ducati 1'22.487 1.097 / 0.029
  13. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'22.512 1.122 / 0.025
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'22.543 1.153 / 0.031
  15. Danilo PETRUCCI Ducati 1'22.566 1.176 / 0.023
  16. Johann ZARCO KTM 1'22.705 1.315 / 0.139
  17. Stefan BRADL Honda 1'22.729 1.339 / 0.024
  18. Francesco BAGNAIA Ducati 1'22.729 1.339
  19. Miguel OLIVEIRA KTM 1'22.762 1.372 / 0.033
  20. Joan MIR Suzuki 1'22.856 1.466 / 0.094
  21. Tito RABAT Ducati 1'22.898 1.508 / 0.042
  22. Hafizh SYAHRIN KTM 1'23.957 2.567 / 1.059 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements Moto GP de Saint-Marin 2025

Un coup à toi, un coup à moi : Marc Marquez et Marco Bezzecchi sont les acteurs principaux du Grand Prix de San Marin 2025. L'officiel Ducati est tombé au sprint sous la pression du pilote Aprilia, qui signe son premier succès sur la RS-GP, avant que le n°93 n'inverse la tendance en course principale en faisant plier "Bez" pour s'emparer de sa 11ème victoire et se rapprocher du titre au Japon.  
Saint-Marin 1 commentaire
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
R&D
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...