Le Piaggio MP3, initiateur et leader du segment des scooters à trois-roues depuis 2006, étrenne une inédite fonction de marche arrière sur sa déclinaison 500 Sport Advanced. Une grande première pour le tripode de Pontedera, dont le moteur a récemment été amélioré. Présentation.
Piaggio maintient son leadership dans la catégorie des scooters à trois-roues en introduisant pour 2019 une inédite marche arrière sur son modèle de plus forte cylindrée, le MP3 500. Cette nouvelle fonctionnalité équipe la version Sport Advanced du tripode de 493 cc, dont la dernière génération de monocylindre "High performance engine " (HPE) développe 44,2 ch.
Ce passage en marche arrière serait possible moteur en marche ou à l’arrêt grâce à une "commande spéciale au tableau de bord", précise le constructeur italien sans entrer dans le détail de cette fonctionnalité décrite comme une "première mondiale" sur un scooter à 3-roues. Rappelons toutefois que d'autres tripodes font depuis longtemps marche arrière via un moteur électrique, comme le Can-Am Spyder.
Ce nouveau MP3 500 Sport Advanced 2019 se distingue également par ses nouveaux phares diurnes à LED, son carter de transmission spécifique et ses coloris gris, or et bleu. Les MP3 500 standard, Sport et Business ne reçoivent pas cette marche arrière pour l'instant, pas plus que le MP3 350. Le prix de ce MP3 capable d'aller à reculons n'est pas communiqué, mais le MP3 500 Sport "tout-court" coûte déjà 10 599 euros.
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