Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RECORDS À GOGO
Paris, le 16 décembre 2016

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

Mécano, pilote moto, phénomène mediatico-rigolo, cycliste presque pro : Guy Martin est tout... sauf un super héros ! Alors qu'il visait le record du tour de Grande-Bretagne à vélo - instauré par un autre motard -, une bête douleur l'a contraint à abandonner. Damned...

Imprimer

L'objectif était ambitieux, comme souvent avec Guy Martin : battre le record du tour de Grande-Bretagne à vélo et par la côte - tant qu'à faire ! - détenu depuis plus de 25 ans par un mec tout aussi toqué que lui - un motard, forcément ! En 1984, Nick Sanders avait parcouru 4802 miles (7728 km) en 22 jours...

Les deux hommes - ou surhommes ? - se sont rencontrés le 10 novembre (au fond d'un pub, NDLR ?) et Nick était ravi que Guy se lance dans cette aventure : "c'est vraiment un bon gars, il me rappelle moi il y a 20 ans. Bonne chance à lui, je le soutiens à fond. Vas-y Guy !", témoignait Mister Sanders, également détenteur de plusieurs records à moto (allez voir son site officiel mais revenez sur MNC, car cette histoire n'est pas finie !).

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

Parti le 5 décembre de chez lui (à Grimsby, sur la côte est de l'Angleterre), Guy Martin espérait être de retour avant Noël. Finalement, le "Poupou du TiTi" (12 participations au Tourist Trophy, 15 podiums et aucune victoire, un "record" parmi d'autres  !) est malheureusement rentré bien plus tôt à cause d'une blessure...

Dès le premier jour, "Gaille" a commencé à sentir une douleur dans son tendon d'Achille gauche. Dur au mal, "je me suis dit que j'allais mettre la tête dans le guidon et faire avec", relate-t-il sur son blog. Un petit bobo n'allait certainement pas stopper ce fou de vélo, dont le compteur annuel affichait déjà près de 18000 km avant son départ !

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

"J'ai continué à enchaîner les bornes et j'ai rejoint John o' Groats (pointe nord-est de l'Ecosse, NDLR) en 4 jours et 8 heures, environ 1300 km", calcule l'opiniâtre motocycliste. Insuffisante pour battre le record, la performance demeurait toutefois fort respectable : une rapide simulation sur Googlemaps nous a permis d'estimer qu'en prenant quelques raccourcis, il faut pédaler 63 heures pour relier les deux villes...

"Ma jambe me faisait de plus en plus mal, je pensais pouvoir continuer et boucler le tout en 30 jours, mais je savais que j'aurais jonglé pendant longtemps après et que ça aurait même pu entraîner de graves dommages à long terme, mettant en péril mon grand périple à vélo prévu l'an prochain"...

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

Déçu mais certainement pas abattu, "Gaïe !" a donc sagement décidé de poser sa bicyclette dans le fond de son atelier pour laisser à sa jambe le temps de récupérer : "je suis de retour au travail et je réalise que j'ai besoin d'écouter mon corps davantage", réalise dans un éclair de lucidité le sympathique trompe(le-mur-de)-la-mort !

Rappelons que l'an dernier, Guy Martin s'était fracturé le dos - pour la seconde fois -, en chutant de sa S1000RR pendant l'Ulster GP (épreuve qu'il a remportée 11 fois). Lors d'une récente séance de questions-réponses avec ses "amis" Facebook, le pilote avouait avoir pas mal gambergé suite à cela... Du coup, le reverra-t-on au Tourist Trophy ? A priori, non...

Le pilote moto Guy Martin se fait encore bobo... à vélo

"Je fais mes propres courses", déclarait Guy il y a un mois. "Ma Martek (sa GSXR Turbo de 1380 cc, NDLR !) est en route pour la Nouvelle-Zélande où je dois participer à une course de côte. Je vais essayer de battre le record du tour du Nürburgring à moto, et je construirai peut-être ensuite une voiture pour courir à Pikes Peak, puis je passerai à autre chose. Je ferai davantage de flat track l'an prochain", prévoit le super héros l'hyperactif.

"C'est la même merde qui se passe"

"Je reçois toujours des offres de grandes équipes du TT, les plus grandes, avec de bons contrats, et c'était tentant... Mais j'ai déjà donné, c'est bon. La seule raison qui m'a fait réfléchir à ces propositions pendant aussi longtemps, c'était que je ne voulais pas regretter de ne pas l'avoir fait", précise Guy.

"Mais quand je me suis retrouvé cloué sur un canapé avec le dos cassé, j'ai su que j'en avais assez. C'est la même merde qui se passe, année après année. J'ai fait du mieux que j'ai pu en tant que pilote amateur, pour aller plus vite je devrais consacrer ma vie entière à cela et je ne suis pas prêt à le faire. Mais lisez Worms To Catch, tout est dedans", conclut le seul auteur à être apparu trois années de suite dans la liste des meilleurs ventes de livres de "non-fiction" établie par le très sérieux Sunday Times. Un autre record pour "Martine" !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...