• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 novembre 2014

L'airbag sans fil Dainese équipe le Peugeot Metropolis

L'airbag sans fil Dainese équipe le Peugeot Metropolis

Depuis le début de l'année, la Ducati Multistrada D-Air est la première moto à recevoir l'airbag électronique Dainese . Dans la catégorie scooter, le Peugeot Metropolis sera le premier à proposer cet équipement de protection très réactif (déclenchement en 45 millièmes de seconde) grâce une " collaboration importante…

Imprimer

Depuis le début de l'année, la Ducati Multistrada D-Air est la première moto à recevoir l'airbag électronique Dainese. Dans la catégorie scooter, le Peugeot Metropolis sera le premier à proposer cet équipement de protection très réactif (déclenchement en 45 millièmes de seconde) grâce une "collaboration importante en faveur de la sécurité des motards", expliquent le constructeur français et l'équipementier italien.

"Nous sommes très heureux de cette collaboration avec Peugeot Scooters conclue à l'occasion de l'EICMA (le salon de la moto organisé à Milan, NDLR)", se réjouit Stefano Grasselli, directeur commercial du "D-Air", dispositif par ailleurs adopté par les motards de la police italienne.

"Nos deux marques sont très sensibles aux thèmes liés à la sécurité. Pour nous, c'est le premier pas vers une collaboration d'une ampleur plus grande encore avec Peugeot Scooters, un acteur véritablement prestigieux sur le plan international".

Même satisfaction du côté du Lion de Sochaux, pour qui "le Peugeot Metropolis D-air est la réponse parfaite à nos clients qui cherchent un maximum de sécurité", assure Eric Mougin, directeur marketing et style de Peugeot Scooters.

Espérons que l'ajout de cet équipement optionnel participera au décollement espéré des ventes du tripode français, pour l'instant en retrait (1542 ventes sur les dix derniers mois) face à une concurrence de plus en plus variée (lire notamment notre Duel MNC entre le Piaggio MP3 Yourban 300 LT et le Yamaha Tricity)...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto en passe d'être adopté en 2023

Mauvaise nouvelle : la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC), supervisée par le ministère de la transition écologique, se prépare à officialiser le contrôle technique pour les motos et scooters sous pression de l'Europe. La Fédération française des motards en colère (FFMC) fustige la concrétisation d'une initiative inutile et coûteuse. Décryptage.
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Diablo Rosso 4

Retrouvez notre essai vidéo du nouveau pneu Pirelli Diablo Rosso IV, en complément de notre test complet à lire sur MNC : présentation, qualités, défauts et toutes nos sensations en direct et en embarquée.
Stationnement payant pour les motos et scooters non électriques à Paris en 2022

Paris met fin comme prévu à la gratuité du stationnement pour les deux-roues thermiques : à partir de janvier 2022, garer sa moto ou son scooter - sauf électriques - dans les rues de la capitale sera payant à hauteur de 50% des tarifs pratiqués pour les voitures. Cette démarche s'accompagne par ailleurs d'une hausse importante du prix du stationnement... Explications.
Essai du pneu moto Pirelli Diablo Rosso 4 (IV)

Le nouveau Pirelli Diablo Rosso 4 débarque sur les jantes des motos au tempérament sportif avec une approche encore plus dynamique, des technologies inédites et une meilleure préservation de ses qualités sur route. MNC l'a testé en conduite "musclée" avec Serge Nuques comme ouvreur !
Horaires du GP d'Allemagne MotoGP 2021 au Sachsenring

Annulé l'an dernier, le Grand Prix moto d'Allemagne reprend ses droits ce week-end sur le circuit du Sachsenring. Horaires et programme du GP d'Allemagne MotoGP, huitième course du championnat du monde à suivre ce week-end sur MNC.
GSX-S950 : Suzuki propose son maxiroadster 1000 cc aux permis A2

Condamnée par la nouvelle norme antipollution Euro5, la GSX-S750 ne sera pas - tout de suite ? - remplacée chez Suzuki. La firme d’Hamamatsu préfère lancer une alternative : la GSX-S950 ! Soit une 1000 cc limitée à 95 chevaux (bridable en 35 kW) et subtilement modifiée afin de réduire nettement sa facture. Présentation.
Essai Moto Guzzi V7 et V9 : laquelle choisir en 2021 ?

Moto Guzzi fête discrètement son siècle d'existence avec une gamme ramenée à trois motos seulement : les classiques V7 et V9 et le trail V85TT, toutes dorénavant équipées du même moteur Euro5. Comment départager les V7 et V9 devenues extrêmement similaires ? En lisant notre double essai MNC !

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...