Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 janvier 2011

Dakar 2011 - 7ème étape : la réplique de Chaleco !

Dakar 2011 - 7ème étape : la réplique de Chaleco !

Sur une 7ème étape raccourcie à 273 km, Francisco "Chaleco" Lopez Contaro (Aprilia) a remporté sa première spéciale du Dakar 2011. Outsider de choix entre Coma et Despres, le chilien se rapproche légèrement des pilotes KTM, toujours largement leaders au général.

Imprimer

Sur une 7ème étape raccourcie à 273 km, Francisco "Chaleco" Lopez Contaro (Aprilia) a remporté sa première spéciale du Dakar 2011. Outsider de choix entre Coma et Despres, le chilien se rapproche légèrement des pilotes KTM, toujours largement leaders au général.

Après une journée de repos bien mérité samedi, les pilotes sont remontés en selle (ou sur les sièges de leurs voitures, camions et quads !) pour la 7ème étape de ce 33ème Dakar.

Une étape largement raccourcie après deux journées extrêmement difficiles ayant contraint un nombre important de concurrents à ne rejoindre le bivouac qu'au cours de la journée de repos à Arica.

L'organisateur du rallye (ASO) a donc décidé de débuter la deuxième semaine de compétition en supprimant la deuxième partie de la spéciale de la septième étape entre Arica et Antofagasta : après la spéciale, c'est donc en liaison que les concurrents ont rallié le bivouac.

Outre ce changement de parcours, l'organisation a aussi dû faire amende honorable concernant le second déclassement du portugais Ruben Faria, pilote de la KTM n°11 : contrairement à ce qui avait été communiqué hier (lire MNC du 8 janvier 2011), le porteur d'eau de Cyril Despres n'a pas commis d'erreur au ravaitaillement d'essence, puisqu'il s'avère que ce sont les commissaires de course qui l’ont laissé repartir quatre minutes trop tôt !

Déjà déclassé après avoir remporté la première étape, Faria remonte donc au général, d'autant qu'il termine cette septième étape en 5ème place, derrière Francisco Lopez Contardo, Cyril Depres, Marc Coma et Helder Rodriguez.

En verve à domicile, le chilien "Chaleco" est allé chercher la victoire à Antofagasta, une des villes où il avait déjà gagné ses galons de citoyen d'honneur dans le passé.

Pour ne pas la voir s'échapper au dernier moment, le pilote Aprilia s'est appliqué, passant au kilomètre 176 avec plus de quatre minutes d'avance sur le leader Marc Coma : une perf' de taille !

A l'arrivée, il lui reste une marge de 2'21 qui lui permet de revenir à 18'27 du catalan au général.

"Ce n'était pas facile. Il y avait beaucoup de poussière au début. Je suis allé un peu plus vite ensuite, mais j'ai perdu le pot d'échappement à peu près au milieu de la spéciale", explique Francisco Lopez Contaro. "Et j'avais peur ensuite que le moteur casse. Heureusement que c'était la spéciale la plus courte depuis le début, car sinon le moteur aurait beaucoup souffert. J'ai gagné et c'est ce qui est important. J'ai passé une bonne journée, tout va bien. Je souffrais la semaine dernière d'un refroidissement, mais là ça va. Je me sens en pleine forme. Je sens que je pilote bien".

Marc Coma conserve toutefois sa position de leader avec un écart ramené à 7'24 sur Cyril  Despres. Un peu plus loin, Pal-Anders Ullevalseter (KTM) retrouve le Top 10 de la course avec le 8ème temps de la spéciale, tandis que c'est la sortie de ce club d'élite qui se profile pour l'américain Jonah Street, 14ème à plus de deux heures de Coma au général avec sa Yamaha. David Casteu (Sherco) continue hélas à devoir composer avec de longues séances de mécanique en piste et pointe désormais 52ème à presque neuf heures du leader.

Classement de la 7ème étape du Dakar 2011

  1. Francisco LOPEZ CONTARDO (CHl)
  2. Cyril DESPRES (FRA)
  3. Marc COMA (ESP)
  4. Helder RODRIGUES (PRT)
  5. Ruben FARIA (PRT) 
  6. Stefan SVITKO (SVK) 
  7. Pal Anders ULLEVALSETER (NOR) 
  8. Paulo GONCALVES (PRT)
  9. Frans VERHOEVEN (BEL)
  10. Juan PEDRERO GARCIA (ESP)
  11. Quinn Alexis CODY (USA) 
  12. Gerard FARRES GUELL (ESP) 
  13. Jean DE AZEVEDO (BRA)
  14. Ivan JAKES (SVK) 
  15. Alain DUCLOS (FRA)

Classement général du Dakar 2011

  1. Marc COMA (ESP)
  2. Cyril DESPRES (FRA)
  3. Francisco LOPEZ CONTARDO (CHL) 
  4. Helder RODRIGUES (PRT)
  5. Ruben FARIA (PRT) 
  6. Frans VERHOEVEN (BEL) 
  7. Juan PEDRERO GARCIA (ESP)
  8. Stefan SVITKO (SVK) 
  9. Jordi VILADOMS (ESP)
  10. Anders ULLEVALSETER (NOR) 
  11. Quinn Alexis CODY (USA)
  12. Jean DE AZEVEDO (BRA)
  13. Ivan JAKES (SVK)
  14. Jonah STREET (USA)
  15. Henk KNUIMAN (NLD) 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Scrambler 400 X Escape par FCR Original

FCR Original livre une interprétation davantage typée off-road du petit Scrambler Triumph avec plusieurs pièces sur-mesure et des accessoires bien choisis. Présentation de la Scrambler 400 X Escape.
Assurances moto en 2026 : disparités record et budget sous pression

Le coût de l'assurance moto augmente : selon le comparateur en ligne LeLynx.fr, ce budget majeur a augmenté de +6% en un an, incitant près d'un tiers des motards à sélectionner la formule... au tiers, alors qu'ils sont justement exposés aux chocs et bobos. Autre mauvaise nouvelle, les disparités selon les régions et l'âge continuent de croître.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Les courses du championnat de France Superbike diffusées sur la TNT 

Le championnat FSBK passe la vitesse supérieure en 2026 ! Outre la chaine YouTube de la FFM qui relaiera en ''live'' les qualifications SBK et l'ensemble des courses du week-end (14 !), la chaine de télévision Sport en France diffusera aussi en direct les deux manches Superbike, tandis qu'Auto Moto la chaine en assurera un replay.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...