Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 avril 2013

Course Moto 2 à Austin : le retour de Terol

Course Moto 2 à Austin : le retour de Terol

Privé de victoire depuis plus d'un an, Nicolas Terol a renoué avec le succès à Austin en remportant son premier Grand Prix en Moto2 devant Esteve Rabat et Mika Kallio. Mal qualifié, Johann Zarco a redressé la barre en course et termine septième.

Imprimer

Privé de victoire depuis plus d'un an, Nicolas Terol a renoué avec le succès à Austin en remportant son premier Grand Prix en Moto2 devant Esteve Rabat et Mika Kallio. Mal qualifié, Johann Zarco a redressé la barre en course et termine septième.

Départ : Scott Redding sort du premier virage en tête devant Takaaki Nakagami et Nicolas Terol. Qualifié septième, Pol Espargaro force pour revenir sur la tête de course, tout comme Mike di Meglio et surtout Johann Zarco qui partait de très loin sur la grille suite à de nouveaux problèmes d'embrayage en qualifications.

Temporairement dépassé suite à une faute au freinage du premier virage, Redding reprend facilement sa position de leader devant Terol, Aegerter, Kallio et Espargaro. En difficultés depuis le début du week-end avec le tracé d'Austin, Pol Espargaro part à la faute : le leader du championnat chute et doit abandonner. Pour ne rien arranger, l'Espagnol marche avec précaution et semble légèrement blessé à la cheville gauche. C'est toute la physionomie du championnat Moto2 qui vient d'évoluer suite à cette chute de l'ultra-favori pour le titre !

Devant, Scott Redding doit céder le commandement à un Nico Terol en grande forme. L'Espagnol s'échappe irrémédiablement devant Mika Kallio, solide second devant Redding et Aegerter qui s'arsouillent joyeusement. Le Suisse parvient à prendre le meilleur sur Redding et fond soudainement sur Kallio...

A cinq tours de l'arrivée, Dominique Aegerter fait les freins à Kallio, mais le Finlandais reprend sa position grâce à un superbe extérieur. Cette bagarre profite à Esteve Rabat qui est revenu dans le sillage des deux hommes après s'être débarrassé de Scott Redding.

Arrivée : Tandis que Terol se dirige vers la victoire avec quatre secondes d'avance, Mika Kallio, Esteve Rabat et Dominique Aegerter se battent comme des chiffonniers dans le dernier tour. Tant et si bien que les carénages se touchent entre le Suisse et le Finlandais, qui parviennent heureusement à rester sur leurs roues !

Nicolas Terol renoue avec la victoire pour la première fois depuis le Grand Prix d'Aragon 2011 en 125cc. Transparent la saison dernière, l'Espagnol s'offre son premier succès en Moto2 pour la plus grande satisfaction de son manager Jorge  "Aspar" Martinez. Après avoir régulièrement écrasé feu les catégories 125 et 250cc, le team de l'ancien pilote est en effet plus en peine depuis l'avènement du quatre-temps dans les "petites" catégories : autant dire que Martinez a savouré le champagne sur le podium !

Le pilote Aspar précède Esteve Rabat, Mika Kallio et Dominique Aegerter sur la ligne d'arrivée. Plus à l'aise en deuxième partie de course grâce à un choix pneumatique plus dur, Johann Zarco termine septième, trois positions devant son compatriote Mike di Meglio. Louis Rossi termine sa première course en Moto2 - il a chuté au Qatar - à la 24ème place.

Au championnat, Scott Redding reprend le commandement devant Terol et Rabat. Suite à sa chute, Pol Espargaro chute à la sixième place, mais il ne compte que six points de retard sur le leader. A priori pas blessé sérieusement, l'Espagnol fera tout pour se racheter lors du prochain Grand Prix à Jerez. Johann Zarco est neuvième au provisoire, tandis que Mike di Meglio est 18ème.

Résultats du Grand Prix Moto2 des Amériques de 2013

  1. Nicolas TEROL Suter 149.4 42'02.689
  2. Esteve RABAT Kalex 149.2 +3.125
  3. Mika KALLIO Kalex 149.2 +3.175
  4. Dominique AEGERTER Suter 149.1 +4.873
  5. Scott REDDING Kalex 149.1 +5.597
  6. Johann ZARCO Suter 148.9 +9.295
  7. Anthony WEST Speed Up 148.9 +9.440
  8. Mattia PASINI Speed Up 148.6 +14.472
  9. Alex DE ANGELIS Speed Up 148.5 +16.051
  10. Toni ELIAS Kalex 148.3 +19.696
  11. Mike DI MEGLIO Motobi 148.2 +20.107
  12. Marcel SCHROTTER Kalex 148.1 +23.287
  13. Xavier SIMEON Kalex 148.0 +23.547
  14. Jordi TORRES Suter 148.0 +23.815
  15. Ricard CARDUS Speed Up 147.5 +33.488
  16. Simone CORSI Speed Up 147.4 +35.424
  17. Axel PONS Kalex 147.4 +35.532
  18. Danny KENT Tech 3 147.0 +42.451
  19. Yuki TAKAHASHI Moriwaki 146.8 +44.314
  20. Julian SIMON Kalex 146.8 +44.688
  21. Kyle SMITH Kalex 146.0 +58.964
  22. Ratthapark WILAIROT Suter 146.0 +59.940
  23. Steven ODENDAAL Speed Up 146.0 +1'00.107
  24. Louis ROSSI Tech 3 145.9 +1'00.702
  25. Doni Tata PRADITA Suter 145.4 +1'08.996
  26. Sandro CORTESE Kalex 144.6 +1'24.281

Non classés

  • Randy KRUMMENACHER Suter 147.9 10 Tours
  • Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 132.7 12 Tours
  • Takaaki NAKAGAMI Kalex 146.0 13 Tours
  • Alberto MONCAYO Speed Up 143.8 13 Tours
  • Pol ESPARGARO Kalex 149.1 16 Tours

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 31
  2. Nicolas TEROL Suter 27
  3. Esteve RABAT Kalex 27
  4. Mika KALLIO Kalex 27
  5. Dominique AEGERTER Suter 26
  6. Pol ESPARGARO Kalex 25
  7. Takaaki NAKAGAMI Kalex 16
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up 15
  9. Johann ZARCO Suter 14
  10. Julian SIMON Kalex 10
  11. Anthony WEST Speed Up 9
  12. Simone CORSI Speed Up 9
  13. Xavier SIMEON Kalex 9
  14. Mattia PASINI Speed Up 8
  15. Toni ELIAS Kalex 7
  16. Jordi TORRES Suter 7
  17. Marcel SCHROTTER Kalex 7
  18. Mike DI MEGLIO Motobi 5
  19. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

C'est cadeau. À partir de lundi prochain, une seule et courte accélération à moto sur une ligne droite parfaitement dégagée - mais bordée d'un unique arbre derrière lequel se dissimule un radar ?! - sera considérée comme un délit. Oui, comme un vol, du harcèlement moral, des attouchements sexuels ou un homicide involontaire. Rappel (à la loi du 9 juillet 2025).
Pratique 3 commentaires
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
La passerelle Dunlop renommée Goodyear au Mans

La passerelle Dunlop, symbole emblématique du circuit Bugatti-Le Mans (72) depuis 1923, va passer aux couleurs de Goodyear à partir de 2026. Le groupe américain reprend la main sur ce support publicitaire dans la foulée de sa revente de Dunlop à Sumitomo.
Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...