Par un décret daté du 30 juillet, le gouvernement rend obligatoire le port du gilet de haute visibilité pour tout conducteur de cycle circulant la nuit ou dès que la visibilité est insuffisante. Les motards ne sont donc pas concernés.
Dans le code de la route, l'article R. 431-1 stipule que "tout conducteur ou passager d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur ou d’un cyclomoteur doit porter un casque de type homologué", la loi laissant ces usagers de la route libres de s'équiper ou non de gants, blouson, pantalon ou slip...
Désormais, ce port obligatoire du casque est complété par le port d'un "gilet de haute visibilité". Mais contrairement au casque - "coiffé", précise le texte, par les motards et "conducteur ou passager d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur ou d’un cyclomoteur" -, le gilet lui, devra être porté par les cyclistes et ce, dans des conditions - hum - précises !
En effet, juste après l’article R. 431-1, est inséré dans le code de la route l'article R. 431-1-1 ainsi rédigé :
"Art.R. 431-1-1. - Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante (à déterminer avec les forces de l'ordre sur place ? NDLR), tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports".
Ainsi, les conducteurs de motocycles (deux roues motorisés de plus de 50cc) et de cyclomoteurs (deux roues motorisés de moins de 50cc) ne sont pas concernés par ce nouvel article !
Précisons tout de même à nos lecteurs pratiquant le vélo que "le fait pour tout conducteur ou passager d’un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 2e classe". Soit le même tarif que pour des infractions telles que "la circulation sur bande d'arrêt d'urgence" ou "le changement important de direction sans avertissement préalable" : une amende forfaitaire de 35 € (minorée de 22 €).
Cette mesure entrera en vigueur à compter du 1er octobre 2008. Amis cyclistes, à vos maillots jaunes donc ?
Pas forcément car "si la campagne de communication de la Sécurité routière mettant en scène le couturier Karl Lagerfeld a mis l’accent sur le gilet de couleur jaune fluorescent, les gilets de sécurité peuvent être de différentes couleurs : jaune, vert, rouge, orange, rose", souligne le ministère...
Attention en revanche de veiller à ce que le gilet réponde bien à l'une des deux normes existant actuellement : l’EN 471 "vêtements de signalisation de sécurité pour usage professionnel" et l’EN 1150 "vêtements de signalisation de sécurité à utilisation non professionnelle".
Encore une mesure d'esbrouffe : les lumieres sont obligatoires sur les velos, combien en ont réellement, et en etat de fonctionner? Enfin je sais pas ce qui se passe en ce moment avec cette obsession des gilets fluos,y'a du avoir un sacré lobbying! Peut-etre que c'est un accord entre l'Etat et les fabricants : comme ils n'ont plus de marché avec l'Etat à cause de la décentralisation de l'entretien des routes,ils ont ce marché en contrepartie. Bon,là je fais du mauvais esprit ;-)
Enfin les motards ne sont pas concernés... pour l'instant
Pour les cyclistes , je suis plutôt pour. leur éclairage bien qu'obligatoire est souvent très nettement insuffisant (même par rapport à un simple scooter 50cc)...
c'est vrai qu'il faudrait aussi imposer un contrôle obligatoire de la vue de tous les conducteurs de véhicules motorisé, ce serait pas du luxe...mais ça, c'est une autre histoire (de courage politique).
Jusqu'où va t on aller? y en a marre de cette société sur-protégée. Nous allons nous transformer en abrutis assistés (si ce n'est pas déjà fait).
Je porterai un gilet quand tous les conducteurs de scooters seront enfin obligé par nos courageux flicards de porter un casque. Plus de zone de non droit...
Moi je vie a la campagne exactement sur le chemin de grande rando du st jacques de conpostel.les randonneurs sont rarement visibles meme en plein journee ce serait a eux de porter ce gilet
Luke et Fred: Pourquoi toujours râler en utilisant les trop vieux arguments de l'état policier. De nuit, je croise trop souvent des cyclistes habillés de noir(La mode, hélas...) avec juste une petite loupiote. Ils se mettent bêtement en danger, non? Alors? marrez-vous avec votre gilet fluo, mettez-le aussi en boîte ça fera un effet dingue sous les projo et, en sortant avec votre bécane sous serez en sécurité car très visibles. Au fond, être très visible, c'est pas votre but dans la vie?
Dis donc...sans parler d'Etat policier, j'ai quand même l'impression qu'on marche sur la tête.
Manquerait plus qu'on impose aux motards de mettre un tel gilet. Faudrait peut être d'abord penser à imposer aux motards des choses plus fondamentales : le port des gants, d'un blouson idoine et de chaussure.. J'en ai marre, chaque été, et surtout dans le sud de la France, de croiser des inconscients en gros cube qui roulent...en short, T shirt voire en sandales! Faudrait quand même commencer par le début.
Nos amis allemands, qui sont sans doute plus pragmatiques, ne brident pas leurs montures mais imposent le port du blouson, des gants et des chaussures de moto!
Bonne route à tous!
Arbracam : deja,t'as du bol si les cyclistes chez toi on des lumieres. mon propos,c'est qu'avant d'inventer de nouvelles obligations,qu'on fasse deja respecter ce qui existe. Enfin si t'as l'imprssion que tu es encore pas assez vu en moto,malgré tes feux allumés, il faut envisager d'autres solutions. Comme le dit Didmv,faudrait peut etre envisager des controles de la vue. Je me suis fait cartonner en voiture un soir à 18h,un mois de janvier (donc de nuit),parce que le conducteur ne m'a pas vu. Ou alors, il aurait fallu que je porte un gilet au volant de ma voiture? Comme dirait mon collegue, c'est plus des lunettes qu'il leur faut,c'est un labrador...
J'aimerais bien effectivement qu'on fasse déjà respecté les réglementations en cours avant d'essayer d'en inventer des nouvelles... Le problème, c'est que cela est invisible politiquement parlant, alors que créer un nouveau décret, c'est visible, on peut s'en vanter, passer à la TV pour en parler, etc... Les joies de la politique...
Personellement, tout ce qui permet de mieux me faire voir sur l'autoroute est bienvenu. Je porte tous les jours un de ces gilets sur mes vêtements de moto. C'est pas sexy, mais le automobilistes me voient, ils s'écartent à mon approche.
Y'a aussi la solution d'arriver moins vite au cul des voitures,et de bouger un peu lateralement pour que l'automobiliste voit la lumiere dans ses differents retros. J'espere qu'on nous obligera jamais à rouler avec un gyrophare sur le casque
Je suis extrêmement étonné de lire certains, qui souhaiteraient voir imposer le port de gants et de blousons, en plus du casque. Le fait de ne pas contester la légitimité de lois iniques imposant le port du casque ou de la ceinture, malgré l'inocuité de ces mesures pour tout autre que l'usager concerné, est déjà un geste d'encouragement pour des mesures plus restrictives encore. Le fait que je porte un casque, une ceinture, des gants, un blouson, ou des tongs (ou pas) ne regarde que moi, car je ne mets personne d'autre que moi en danger en respectant ou non des consignes d'usage d'équipements de sécurité.
Que l'on recommande l'usage de ces équipements: d'accord.
Que l'on contraigne à des mesures d'auto-protection (de toutes façons objectivement ni suffisantes en cas d'accident, ni infaillibles) des êtres responsables réputés libres, sous peine d'amende, et parfois d'immobilisation du véhicule: NON!!
Que les choses soient bien claires: je roule en Speed Triple, et comprends parfaitement l'intérêt du casque et des autres équipements en cas d'accident. Si la loi imposant le port du casque était révoquée, je continuerais à le porter quand même. Ce que je trouve anormal, c'est que le fait d'oublier mon casque un jour, ou de transporter inopinément une 2ème personne pour qui je n'aurais pas prévu de casque, permette aux autorités de m'arrêter, et de m'extorquer de l'argent, voire me contraindre à repartir à pied, sous le seul prétexte de n'être pas habillé comme l'aimerait le législateur. Les comportements qui ne nuisent pas à autrui ne doivent pas être interdits. Si la justification de ces contraintes est le coût imposé à la Sécu en cas d'accident/décès, pourquoi ne pas interdire l'usage, la vente, et la détention, purement et simplement, du tabac et de l'alcool? Le coût des ravages de ces 2 drogues pour la Sécu est énorme. Oui, mais en face, il y a les recettes de l'Etat, et les intérêts de groupes de pression influents. Des raisons philosophiques pour ne pas interdire l'alcool et le tabac, à mettre en perspective avec l'imposition du port du casque, gilet, etc...? Je n'en vois pas.
Ma réaction envers ceux qui critiquent les motards non "habillés comme il se doit" va dans le même sens. KME, est-ce que tu portes une coque de protection dorsale sous ton blouson? Des protège-tibias? Pourtant, en cas d'accident, ils te seraient utiles. Ne faudrait-il pas en rendre obligatoire le port? Il m'arrive de rouler en t-shirt et en jeans en été (dans le sud). Si je porte des sandales, je fais encore plus attention que d'habitude. Je prends statistiquement un risque plus grand que si je portais la panoplie complète en cuir du parfait motard, mais je compense en roulant plus doucement, et en évitant au possible les situations à risque. Je prends un risque calculé (comme nous tous, tous les jours), que j'évalue selon mes propres critères, et c'est comme ça que je conçois la vie en société. Je n'oblige personne à conduire en armure, sur/dans un véhicule blindé avec des gyrophares et des sirènes (malgré l'évident surcroît de protection que cela apporterait); que personne ne se mêle de ce que je porte lorsque je conduis...
Je suis d'accord avec ce décret dans le sens que la majorité des vélos n'ont que trop peu ,voir pas du tout d'éclairage et que les cyclistes sont encore plus exposés que nous motards ( pas de port de casque).Par contre je ne trouverais pas normal que le gouvernement l'impose aux motards ayant des bécanes avec un éclairage suffisant . Celui qui ne voit pas une moto la nuit a soit un gros problème de vu ( et dans ce cas je l'invite à consulter un ophtalmologiste rapidement) soit c'est tout simplement l'excuse bidon de certains automobilistes qui ont eu un accident avec une moto de nuit car ils ne regardaient pas bien la route (trop occupés sans doute à changer de stations de radio , à téléphoner ou encore à baisser le chauffage , etc...).D'autre part si l'obligation du port du blouson , bottes et gants se faisait pour les motards cela ne changerait pas grand chose pour la grande majorité d'entre nous ,je pense ,car ayant déjà ces équipements.Mais en contre partie qui dit équipement de sécurité obligatoire dit baisse de TVA de 19,6% à 5,5% sur ces memes équipement alors ( donnant donnant).Au fait pour finir , il est quand meme super classe notre Karl Lagerfeld avec son magnifique gilet de sécurité jaune fluo mais je ne pense pas qu'il le mette dans sa futur collection Printemps Eté 2009 lol.Et aussi les cyclistes qui se plaignent de ne pas avoir assez de maillots jaunes français, là les routes de notre chère douce France en seront désormais bien remplis et sans produits dopants de surcroit . Que demande le peuple de plus? Elle n'est pas belle la vie ? lol.V.
Le port du gilet fluo pour les vélo hors agglo de nuit et visibilité réduite est une très bonne chose. Un vélo roule à 15km/h alors que nous arrivons à 90km/h. Qui n'a jamais été surpris par un vélo ou un piéton de nuit en se disant "il veut mourrir lui?"? alors pourquoi se plaindre de cette mesure?
Cela ne sauvra-t-il pas quelques vies? où est la contrainte à porter un gilet fluo à vélo? où est a gêne?
Pourquoi n'est-il pas envisagé pour les motards? simplement parce que nous sommes visibles de par nos feux, toujours allumés! :-)
Mais je ne serais pas contre une décoration "lumineuse" sur mon casque de moto!?
Rappelons aussi que nous sommes mal vu car nous allons en général assez vite. Nous ne sommes pas vu parce que nous surprennons! pas parce que nous sommes habillé sombre!
Quand au port non obligatoire des blousons, chaussures et diverses protections. Je suis d'accord sur un seul point : le fait de rouler en t-shirt et short nous amène à beaucoup de prudence. Mais cela n'empêche pas l'automobiste aveugle de nous heurter ou nous faire glisser. Et je préfère glisser en cuir, pantalon et botte... qu'en t-shirt, short et tongues!!!
Et au sujet du port du casque, il sauve la vie, tout comme la ceinture en voiture. Ne pensez pas qu'à vous! même en respectant le code de la route,un automobiliste ou le motard lui même peuvent créer un accident. Autant que cet accident ne soit pas mortel! je ne pense pas qu'un automobiliste créant l'accident se dise "Il est mort parce qu'il n'avait pas de casque, bien fait pour lui". La mort de ne regarde pas seulement l'interessé! Je pense même qu'il pourrait passer devant le juge alors qu'en temps normal il n'y aurait eu qu'un simple constat!
Manquerait plus qu'ils nous interdisent de rouler la nuit sous pretexte qu'on voit pas bien.pit'ain y-en n'a marre de tout ces gens qui pensent pour nous,laissés nous vivre me""erde.un couvre feu à 17h00
l'hiver,et à 22h00h l'été pour tout les véhicules,vous en pensé quoi ?
ça réduiré les accidents non ?
Joe Delia a bien parlé (ou plutôt écrit).
En autre au sujet des vêtements
que l'on doit porter ou ne pas
porter. Entièrement d'accord avec lui.
A tout les grands "décideurs"
je dis: lâchez nous les baskets 5 minutes laissez nous
vivre par pitié un peu d'air!
Si je veux de préférence en plein été dans le sud (ou ailleurs d'ailleurs) aller chercher le pain avec ma moto et ce avec mes sabots mon short et mon tee short Et bien laissez moi cette "petite" liberté!
Sinon pourquoi ne pas imposer ce fameux gilet jaune également aux piétons car ils sont aussi dans les statistiques ces piétons....
Et si le gilet jaune ne suffit pas que pensez vous
en plus de leur imposer une
grande plume blanche d'autruche dans le c (heu, derrière ).... mdr,,, non !
Bonjour à tous !
Les radars viennent de souffler leur cinquième bougie .....Formidable , on est vraiment épatés n'est-ce pas !....Comment ça se fait qu'on ne nous ai pas invité à la kermesse à la Grande Arche , au Ministère des Transports ??? Y avait peut-ètre pas de champagne pour tout le monde lors de cet "évènement" ? Surtout pour les cochons de payants que nous sommes . Où alors on était pas assez bien habillés sans doute . Moi , ça fait 40 ans que je roule à moto et ça ne me rend pas plus malin que les autres , au contraire...Il parait-mème que plus on devient vieux , plus on devient c...( c'était du Brassens ? ....aidez-moi !)
Mais je pense faire oeuvre d'utilité publique en préconisant au Délégué Inter-Ministériel à la Sécurité Routière comme disait Fred dans son article du 17/08/2008 , le port du gyrophare sur le casque , le port du casque intégral pour les piétons tués par des voitures alors qu'ils marchent sur le trottoir ( 50 morts par an d'après la sécurité routière ) , les bottes en Kevlar avec renfort acier au tungstène dans les semelles , les pneus fluorescents et l'apposition de réfléchissants Norme Européenne comme portent les semi-remorques à l'AR pour les voitures d'enfants qui roulent la nuit sans lumière .
Bientot les motard devront ètre précédés d'un piéton avec un fanal avant de prendre la route comme aux tout début de l'Automobile !.
De plus chaque pièton devra avant de s'élancer sur un passage clouté prouver qu'il possède le BSP , le Brevet de Sécurité Piéton .....savoir qu'on peut mourir doit étre enseigné à tout un chacun , ce qui n'est pas encore le cas .
Comme disait un de nos ( trop rares ) prix Nobel de Médecine , la vie est une maladie sexuellement transmissible , alors pourquoi ne pas nous dire aussi que le "zéro" mort , le "zéro" défaut ....ça n'existe pas !.
En France et chaque jour , on pleure sur les emplois perdus , on pleure sur les sociétés qu'on ferme , les artisans qui mettent la clé sous la porte , chaque jour une nouvelle profession pleure sur ses baisses de recettes , les buralistes , les viticulteurs , les vendeurs de voitures ....mème l'Etat vorace pleure ses recettes de TVA qui ne rentrent plus en caisse , on pleure , on ne sait faire que ça , mais chaque jour une nouvelle Loi s'empile sur la précédente, alourdissant un peu plus le système .
Il y a un peu plus de 30 ans , j'habitais en France mais près de la frontière Suisse . J'étais alors très étonné de voir de "riches" motards Suisses rouler avec de splendides combinaisons cuir à une époque ou cet équipement était rarissime en France , des casques neufs , des gants en cuir neufs , des bottes neuves ...Quelques uns avaient mème de vieilles motos ou pas très récentes ou pas très chères , mais ils avaient tous un point commun : Un superbe équipement . Alors comme j'étais curieux , je leur avais à l'époque demandé pourquoi et comment ils avaient tous du bon matériel sur le dos . La réponse avait été claire :" Nos assureurs en Suisse ne sont pas idiots ": Quand un motard a un accident avec un pantalon en "jean " , un tee shirt , des baskets aux pieds et un vieux casque sur la tète , il sait que les dommages corporels vont ètre élévés , quelquefois très élevés . Alors sur notre prime d'assurance , ils prennent en charge un certain pourcentage des factures de cet équipement . Par exemple 25% par an pendant 4 ans , ensuite , on rachète du neuf et ainsi de suite . Un motard qui tombe , bien protégé avec un casque neuf , ou un blouson récent avec de bonnes protections aux épaules ou aux coudes , diminue la gravité de ses blessures et coute moins cher à son assurance et à la "Société "
Je suis étonné que ce genre de mesure ne soit pas encore montée aux grands cerveaux qui dirigent la France .
Mais les ENARQUES sont parait-il une spécificité Française que personne ne veut copier . Mais ils ont été bien éduqués : Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple : radars , répression , points en moins , argent des amendes , en bref "la schlague" !
La baisse des ventes , la baisse du pouvoir d'achat , les fins de mois difficiles .....pas pour eux bien sur , mais pour vous !
Ma voiture a 11 ans et je n'ai plus envie de la changer car pour rouler à 90 ou 110km/h sur les autoroutes pour cause de travaux ,( Saint Maximin dans le Var = 25 kms de travaux limités à 90km/h voire 70km/h et 1 ou 2 radars à la clé ) ma vieille voiture suffit . Ma moto neuve avec 19.6% de TVA prévue en 2008 est restée dans le carton ....adieu la TVA pour le fisc) et je roule avec ma Triumph de 1975 .
Mon prochain projet : Une vieille BSA de 1969 : pas de clignotants , pas d'obligation de rouler en feux de croisement ....Quel pied ! Un bruit d'enfer , pas de pot catalytique , un couple dantesque .......
D'autres que moi ont bien compris le "truc" ....mème si je n'aime pas les Harley : Ca fait du bruit mais c'est toléré , ça accélère fort mais ça ne roule pas vite ( bien que....!) et ça attire la sympathie . Ca a du couple et c'est devenu fiable .... Alors ? A vous de voir , à vous de réfléchir ....L'Etat veut tout nous interdire , tout réglementer , tout "fliquer" , plus boire , plus fumer , plus rouler , plus quoi encore ?
Par contre il nous reste le droit de consommer , "ils" ( les énarques qui nous gouvernent )nous disent achetez des voitures et des motos neuves mais ne roulez pas avec , vous pourriez vous tuer !!!!Ha! Ha! Ha!
Hé bien c'est sur ce droit là que moi "consommateur" je dis "NON"....la seule LIBERTE qui me reste encore c'est de freiner des " quatre fers "
CREVONS mais pas à plus de 45km/h , au dessus c'est interdit !
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction de Moto-Net.Com se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !
Rechercher une moto
MAILLOT JAUNE 
Dossier Moto-Net.Com spécial sécurité routière
Lire la suite
Ajouter un commentaire
Signaler un abus
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! 
Vous êtes actuellement
130 lecteurs simultanés
