Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MONT-FARON (J8)
Toulon, le 3 octobre 2010

Denis Bouan remporte le Dark Dog Moto Tour

Denis Bouan remporte le Dark Dog Moto Tour

Sans surprise, Denis Bouan vient de remporter le Dark Dog Moto Tour pour la cinquième fois consécutive après l'avoir dominé de bout en bout, au guidon cette année de la Yamaha FZ8 officielle de Yamaha Motor France.

Imprimer

Sans surprise, Denis Bouan vient de remporter le Dark Dog Moto Tour pour la cinquième fois consécutive après l'avoir dominé de bout en bout, au guidon cette année de la Yamaha FZ8 officielle de Yamaha Motor France.

Le pilote parisien vient de terminer cette huitième édition en beauté en scratchant la dernière spéciale, le mythique Mont Faron, en 3'00.59 devant Alex Busquets, Matthieu Cayrol, Manoel Delaval et Julien Toniutti, vainqueur de la catégorie Mono.

Le podium du Dark Dog Moto Tour 2010 : Denis Bouan (au centre), Manoel Delaval (à droite)et Lionel Richier (à gauche).

Au classement général, Denis devance de près de 40 secondes (39,4) son concurrent le plus sérieux, Manoel Delaval sur Honda CB1000R, et colle plus de deux minutes au troisième, Lionel Richier sur Kawasaki ZX-6R. "J'avoue que j'espérais au moins obtenir ce résultat et je suis donc très satisfait de remplir mes objectifs", se félicite Lionel. "Je pense à Etienne Godart (victime d'une chute la veille dans la spéciale de Mazaugues, NDLR) avec qui je me suis bien battu. Je suis conquis par l'épreuve et j'espère pouvoir trouver les moyens de revenir pour tenter de le gagner !"

Denis Bouan l'extra-terrestre

En remportant la spéciale du Mont Faron sous le soleil toulonnais, Denis Bouan l'extra-terrestre offre à la Yamaha FZ8 une victoire indiscutable tandis que Manoel Delaval, malgré sa belle deuxième place sur Honda CB1000R, n'a rien pu faire contre la suprématie du pilote Yamaha Motor France.

Denis Bouan entouré par les pilotes Moto-Net.Com: "je n'avais pas spécialement prévu de gagner cette spéciale".

"Je n'avais pas spécialement prévu de gagner cette spéciale", explique pourtant modestement Denis à l'arrivée. "Souvent, je pars en me disant que je vais assurer et finalement je roule à main et ça fonctionne plutôt bien comme ce fut le cas aujourd'hui. Je suis très heureux de remporter cette 5ème victoire avec Yamaha. Nous avons bien travaillé pour adapter ce roadster qu'est la FZ 8 à cette épreuve atypique mêlant plusieurs disciplines. J'ai apprécié de me battre contre un adversaire comme Manoel Delaval, aussi efficace que sportif et sympathique. Je peux vous annoncer que je reviendrai l'année prochaine avec Yamaha".

Le Chevalier de Groland en déplacement officiel au Mont Faron.

Serge Nuques au départ du Mont Faron... "Suivez ma trace !"

Le Mont Faron, qui surplombe la baie de Toulon, est un cadre idéal pour le spectacle : le Chevalier de Groland, double vainqueur de l'épreuve en 2004 et 2005, ne pouvait donc pas manquer ce rendez-vous et s'est aligné au départ de la spéciale, lui aussi au guidon d'une splendide Yamaha FZ8 aussi blanche que son armure de course Ixon aux dorures étincelantes !

Après le départ de malade mental très remarqué du Chevalier, la course continue et les pilotes prennent les départs dans l'ordre croissant du classement.

Julien Toniutti, vainqueur de la catégorie Mono, et Denis Bouan, vainqueur de l'épreuve.

Du côté du Team moto-Net.Com, Julien Toniutti place son Husaberg 570 FSE à la cinquième place de la spéciale en 3'07.01, tandis que Nicolas "Crazy" Pautet place sa Yamaha FZ8 Alexis Motos en dixième position en 3'13.22. Il démontre ainsi son potentiel et confirme bel et bien sa place dans le Team !

Au classement général par catégories, Julien Toniutti (Husaberg 570 FSE), septième scratch, remporte la catégorie Mono tandis que l'équipage Guillet/Chanal, 47ème sur la spéciale du Mont Faron en 3'27.84 et 17ème scratch, remporte la catégorie Side-car.

"D'un point de vue sportif, quand tu as une âme de compétiteur, tu n'es jamais satisfait de ce que tu as fait et tu as toujours envie de faire mieux, c'est ce qui fait avancer... Par contre pour le côté aventure humaine, c'était top !", explique Julien, "bien determiné à revenir l'an prochain pour au moins monter sur le podium scratch".

En Scooter, Stéphane Aloisi termine la semaine comme il l'avait commencé avec un succès, mais la victoire finale revient à Patrice Silvy au guidon d'un Gilera 800. En Classique, Eric Fortin remporte la course sur sa vieille BMW et en 125, nouveau succès pour la Yamaha WR R de Philippe Lachaize, qui impose son trail dans la catégorie devant les deux routières de ses amis Thierry Theillac et Johann Herbet.

2400 km de course en 125... ... en scooter...

... en classiques... ... et en side-car.

Enfin du côté des pilotes féminines, Barbara Collet se classe 42ème scratch tandis que Karine Sliz termine 71ème, pleine d'enthousiasme : "je suis ravie de cette première participation au Dark Dog Moto Tour, je me suis régalée au sein de l'équipe de Patrick Maccio au guidon de ma Versys 650 et je reviendrai avec plaisir l'année prochaine !"

Résultats du Dark Dog Moto Tour 2010

  1. Denis Bouan (Yamaha FZ8)
  2. Manoel Delaval (Honda CB1000R)
  3. Lionel Richier (Kawasaki ZX-6R)
  4. Bruno Schiltz (Suzuki GSX-R 750)
  5. Matthieu Cayrol (Triumph Street Triple R)
  6. Alex Busquets (Aprilia RSV4)
  7. Julien Toniutti (Husaberg 570 FSE)
  8. Zef Esnault (Suzuki GSX-R 750)
  9. Frédéric Ber (Yamaha R6)
  10. Agusti Busquets (BMW S1000RR)

Rendez-vous du 1er au 9 octobre 2011

Après la spéciale le retour à la plage du Mourillon se fait en convoi : arrivée glorieuse sous l'arche Dark Dog et fin de l'histoire qui se termine en beauté !

Un grand merci à Marc Fontan et Samuel Thomas, les organisateurs, pour leur magnifique épreuve, mais aussi à nos partenaires : Scorpion, Ixon, Yamaha Motor France et son service course d'une efficacité remarquable, Tecno Globe pour ses éclairages Xenon et l'assistance exceptionnelle de Gilles Bernard, Tripy pour la navigation, Trail Tech pour les Trip Master Rallye et bien sûr nos concessionnaires chez qui nos Yamaha FZ8 du Dark Dog Moto Tour seront très bientôt exposées : Yam Service à Toulouse, Yam 65 à Tarbes, Alexis Motos à Dardilly et FD Motoshop à Orléans.

Rendez-vous l'an prochain pour Dark Dog Moto Tour 2011 qui aura lieu du 1er au 9 octobre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...