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APRILIA RSV4 1100 FACTORYEssai vidéo de l'Aprilia RSV4 1100 Factory

Essai vidéo de l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
27 mars 2019 - 

Le Journal moto du Net a testé la nouvelle Aprilia RSV4 1100 Factory sur le circuit du Mugello... Vidéo en complément de notre essai complet !

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TESTEssai RSV4 1100 Factory : opération gros volume chez Aprilia !

Essai RSV4 1100 Factory : opération gros volume chez Aprilia !
25 mars 2019 - 

Les 4-cylindres en V italiens se sentent décidément à l'étroit dans un simple litre : la RSV4 1100 Factory franchit comme la Panigale V4 ce volume symbolique pour tutoyer les 220 ch ! Cap sur le somptueux circuit du Mugello (Italie) où le Journal moto du Net a testé ce week-end la "Super(be)bike" Aprilia et ses spectaculaires ailettes... Essai MNC.

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DUEL À DISTANCE[Vidéo] RSV4 RF avec Biaggi et Capirossi, ou Panigale V4R derrière Davies ?

[Vidéo] RSV4 RF avec Biaggi et Capirossi, ou Panigale V4R derrière Davies ?
12 décembre 2018 - 

Les pilotes de MotoGP, du World Superbike et du dimanche (!) sont entrés en hibernation... Pour les bercer tendrement, Moto-Net.Com relaie deux vidéos embarquées sur RSV4 RF et Panigale V4R avec de prestigieux invités "de marque" : Biaggi et Capirossi chez Aprilia, Davies chez Ducati !

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NOUVEAUTÉS APRILIA 2019L'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 à l'aspi de la Panigale V4 !

L'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 à l'aspi de la Panigale V4 !
3 novembre 2018 - 

La course à la puissance entre les superbikes italiennes à moteur V4 bat son plein au salon moto de l'EICMA de Milan 2018 : Aprilia réplique à Ducati avec une nouvelle RSV4 dont la cylindrée est portée à 1078 cc pour atteindre la puissance vertigineuse de 217 ch ! Présentation.

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DUO BIAGGI CAPIROSSIMax Biaggi et Loris Capirossi sur l'Aprilia RSV4 au Mugello

Max Biaggi et Loris Capirossi sur l'Aprilia RSV4 au Mugello
4 septembre 2018 - 

Nouvel ambassadeur de la marque de Noale avec laquelle il a remporté cinq de ses six titres de champion du monde, Max Biaggi a retrouvé Loris Capirossi sur le circuit du Mugello pour tourner sur l'Aprilia RSV4. Débriefing.

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COMPAROComparatif Superbike 2018 : Aprilia RSV4 RF Vs BMW S1000RR Vs Ducati Panigale V4 S

Comparatif Superbike 2018 : Aprilia RSV4 RF Vs BMW S1000RR Vs Ducati Panigale V4 S
1er août 2018 - 

Un an après avoir comparé les quatre Superbike japonaises, Moto-Net.Com oppose trois - super - productions européennes : les récentes Aprilia RSV4 RF et BMW S1000RR (full options) se mesurent à la toute nouvelle Ducati Panigale V4 S... En route, vers le circuit !

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PANIGALE V4, RSV4 ET S1000RRComparatif Panigale V4, RSV4 et S1000RR : caméra embarquée sur circuit

Comparatif Panigale V4, RSV4 et S1000RR : caméra embarquée sur circuit
19 juillet 2018 - 

En attendant notre essai comparatif complet, le Journal moto du Net oppose aujourd'hui trois sportives sur le circuit des Ecuyers : Ducati Panigale V4S, Aprilia RSV4 RF et BMW S1000RR...

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NOUVEAUTÉS APRILIA 2018L'Aprilia RSV4 Factory Works 2018 se sent pousser des ailes !

L'Aprilia RSV4 Factory Works 2018 se sent pousser des ailes !
23 novembre 2017 - Après Kawasaki et sa H2R, Aprilia est le deuxième constructeur moto à installer des ailerons dérivés du MotoGP sur son hypersportive. Ces appendices aérodynamiques font partie du programme Factory Works, qui consiste à proposer des kits racing sur la RSV4 pour un usage uniquement sur circuit. Présentation.
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UNE RSV4 AVEC PLEIN DE GRIIIPGriiip G1 : le V4 de l'Aprilia RSV4 dans une monoplace !

Griiip G1 : le V4 de l'Aprilia RSV4 dans une monoplace !
10 août 2017 - 

Avec son V4 ouvert à 65°, Aprilia possède l'un des moteurs les plus performants et expressifs de la catégorie des motos sportives, fort de ses 201 ch et de sa sonorité divine. Que ce bouilleur d'exception se retrouve inséré au chausse-pied dans une très légère voiture de course est finalement assez logique : sensations garanties avec la Griiip G1 !

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NOUVEAUTÉS APRILIA 2017Aprilia RSV4 RR et RF 2017 : premières informations

Premières informations sur l'Aprilia RSV4 RR et RF 2017
4 octobre 2016 - 

Aprilia profite du passage aux normes Euro4 pour améliorer son fer de lance hypersportif, la RSV4, déclinée comme en 2016 en version RF et RR. Comme d’habitude avec les ingénieurs de Noale, les progrès sont largement à mettre au compte de l’électronique avec un gain au chrono estimé à plus d’une seconde au tour !

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