BMW R1200GS / MOTO GUZZI STELVIO 8V
Moto Guzzi 1200 Stelvio 8V Vs BMW R 1200 GS : le trône vacille !
29/12/2011 - Indétrônable depuis sa sortie en 2004, la BMW R 1200 GS règne d'une main de fer sur la catégorie des gros trails. Mais la Moto Guzzi Stelvio 8V a fourbi ses armes et pourrait bien créer la surprise... Essai comparatif entre mer et campagne. (98 commentaires)

 BMW K1600GT / KAWASAKI 1400GTR / TRIUMPH SPRINT GT
Comparo K1600GT, 1400GTR et Sprint GT : la route sur 3, 4 ou 6-cylindres !
22/12/2011 - Le segment des motos GT offre aujourd'hui un très large choix de marques, de modèles et de moteurs. Moto-Net.Com a réuni la Triumph Sprint GT, la Kawasaki 1400GTR et la BMW K1600GT pour un comparatif trois, quatre et six cylindres en ligne... Essai ! (41 commentaires)

 BMW R1200R / MOTO GUZZI GRISO 8V SE
R1200R 2011 Vs Griso 8V SE : rigueur allemande ou charme italien...
09/08/2011 - Certains préjugés ont la vie dure... En opposant la nouvelle R1200R et la Griso 8V SE, Moto-Net.Com souhaitait éviter les clichés attribués aux produits germaniques et transalpins. C'est loupé : BMW et Moto Guzzi entretiennent leurs réputations ! Duel. (32 commentaires)

 BMW K1600GTL / HONDA GOLDWING
BMW K1600GTL Vs Honda Goldwing : 6-cylindres en ligne ou à plat ?
02/08/2011 - Dans le clan des routières cossues, la Honda GL1800 Goldwing fait figure de souveraine, à la fois très confortable, douce et agréable... Mais cette année débarque une seconde moto 6-cylindres : la BMW K1600GTL... Face à face full options ! (51 commentaires)

 BMW F 800 GS / TRIUMPH TIGER 800 XC
Duel BMW F 800 GS Vs Triumph Tiger 800 XC : l'anglaise contre sa soeur germaine
07/04/2011 - En 2011, la nouvelle Triumph Tiger 800 XC vient pimenter le segment des trails pour tenter de faire l'ombre à la BMW F 800 GS, jusqu'à présent seule sur son créneau. Et l'anglaise a un argument de poids : son 3-cylindres. Duel entre routes et chemins ! (35 commentaires)

 BMW K1600GT
 Essai BMW K1600GT : le Grand-Tourisme à fond de six !
01/03/2011 - Réduire la BMW K1600GT à une déclinaison à peine moins luxueuse et volumineuse de sa statutaire frangine K1600GTL serait une erreur : la deuxième routière BMW équipée d'un six-cylindres en ligne est en réalité bien plus polyvalente et sportive ! Essai. (22 commentaires)

 BMW K1600GTL
 Essai BMW K1600GTL : un K exceptionnel !
28/02/2011 - Avec la nouvelle K1600GTL, BMW bouscule les standards de la catégorie des motos routières de luxe : mue par un incroyable six-cylindres en ligne, la nouvelle GT allemande offre de surcroît un comportement routier surprenant d'efficacité. Premier essai. (32 commentaires)

 APRILIA RSV4 R / BMW S1000RR
 Les nouvelles reines du Superbike
17/09/2010 - Traditionnellement dominé par les Japonais, le segment Superbike voit ses fondamentaux bousculés par la montée en puissance de la production européenne, essentiellement l'Aprilia RSV4 R et la BMW S1000RR... Essai comparatif sur route et sur circuit ! (27 commentaires)

 BMW R1200GS / DUCATI MULTISTRADA 1200 / YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE
 Comparo Trails 1200 : la R1200GS menacée par la Multistrada et la Super Ténéré
01/09/2010 - 2010, année des gros trails : Ducati et Yamaha ont relancé leur Multistrada et Super Ténéré à l'assaut de la référence du segment, la BMW R1200GS. La japonaise et l'italienne parviendront-elles à déloger l'allemande de son piédestal ? Essai comparatif. (12 commentaires)

 BMW R1200RT
Essai BMW R1200RT 2010 : les motards français vont continuer à l'aimer longtemps !
30/07/2010 - La meilleure vente de BMW Motorrad dans le monde est la R 1200 GS, mais en France on lui préfère la R 1200 RT. En 2010, la RT bénéficie elle aussi de la dernière version du Flat Twin et de quelques aménagements. Essai de la nouveauté BMW ! (32 commentaires)

 HONDA VFR1200 DCT / BMW K1300S
Honda VFR 1200 DCT Vs BMW K1300S : la suprématie remise en cause...
21/07/2010 - Considérée comme la référence des Sport-GT, la Honda VFR se pare d'un nouveau V4 de 1237 cc et surtout d'une boîte à double embrayage (DCT) pour conserver sa couronne. Cette innovation suffira-t-elle face à une BMW K1300S arrivée à pleine maturité ? Duel. (42 commentaires)

 BMW F 800 R PFEIFFER / TRIUMPH STREET TRIPLE R
 F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R !
05/01/2010 - La résistance s'organise : las de voir les constructeurs japonais écouler par milliers leurs roadsters de moyenne cylindrée, les européens ont réagi... et de belle mani'R : Triumph et BMW, notamment, proposent deux boules de nerfs. Essai comparatif ! (24 commentaires)

 BMW S1000RR
Essai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route
22/12/2009 - Salivant mélange de sophistication et de bestialité sur piste, la S1000RR devait désormais convaincre sur route... française : privée de 86 chevaux sur 193 et de quelques aides électroniques, la BMW pâlit mais parvient à sauver les meubles. Essai. (24 commentaires)

 BMW R1200GS / R1200GS ADVENTURE
Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton !
18/12/2009 - Incontournable best-seller de BMW, la R1200GS 2010 réaffirme son statut de référence avec la culasse à double arbres à cames de la HP2 Sport. Plus performant, le flat twin dévoile surtout une sonorité qui lui donne un supplément d'âme bienvenu. Essai. (54 commentaires)

 BMW S1000RR
Essai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise !
27/11/2009 - Investir le segment Hypersport en s'inspirant des japonaises semblait un choix techniquement judicieux mais peu audacieux de la part de BMW. Sauf qu'avec son moteur rageur et son électronique embarquée, la S 1000 RR étrangle les idées reçues... Essai ! (56 commentaires)

 Accessoires et équipements
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