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Essais > Marques > BMW

TESTEssai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route

Essai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route
22 décembre 2009 - Salivant mélange de sophistication et de bestialité sur piste, la S1000RR devait désormais convaincre sur route... française : privée de 86 chevaux sur 193 et de quelques aides électroniques, la BMW pâlit mais parvient à sauver les meubles. Essai.
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TESTEssai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton !

Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton !
18 décembre 2009 - 

Incontournable best-seller de BMW, la R1200GS 2010 réaffirme son statut de référence avec la culasse à double arbres à cames de la HP2 Sport. Plus performant, le flat twin dévoile surtout une sonorité qui lui donne un supplément d'âme bienvenu. Essai.

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TESTEssai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise !

Essai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise !
27 novembre 2009 - Investir le segment Hypersport en s'inspirant des japonaises semblait un choix techniquement judicieux mais peu audacieux de la part de BMW. Sauf qu'avec son moteur rageur et son électronique embarquée, la S 1000 RR étrangle les idées reçues... Essai !
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TESTQuand BMW lance enfin son petit roadster !

Quand BMW lance enfin son petit roadster !
15 mai 2009 - Depuis l'arrêt de la R 850 R, la gamme de BMW Motorrad était dépourvue de petit roadster. Une absence qui se faisait particulièrement ressentir en France, où ce type de moto représente les plus gros volumes de ventes. Direction Nice... sous la pluie !
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ESSAIJe suis une légende !

Je suis une légende !
16 octobre 2008 - Peu de motos sont aussi mythiques que la BMW GS. Depuis bientôt 30 ans, le trail bavarois sillonne les routes et les pistes des cinq continents sans faiblir. Et c’est bien parti pour continuer avec cette nouvelle mouture 2008 de la R 1200 GS... Essai !
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ESSAILes pistards aussi ont leur HP2 !

Les pistards aussi ont leur HP2 !
9 juin 2008 - Après la HP2 Enduro et la HP2 Megamoto, BMW présentait en septembre dernier sa HP2 Sport. Pas assez puissant pour le Mondial Superbike, le Boxer bavarois est tout de même un sérieux client en Endurance. Et sur route également !
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ESSAILe sport taillé pour la route

Le sport taillé pour la route
3 août 2007 - Attention, malgré son appellation "Sport", la nouvelle BMW K 1200 ménage son pilote, surtout dans sa version bridée à 100 chevaux. Agrémentée de son demi-carénage et de quelques options, que vaut donc cette nouvelle routière ? Et en euros ?!
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ESSAIY a du plaisir dans l'R !

Y a du plaisir dans l'R !
29 décembre 2006 - Rares sont les motos qui peuvent se targuer de gagner 22 ch tout en perdant 15 kg lors d'une nouvelle évolution... C'est pourtant ce que revendique le dernier né de la fameuse série R de BMW, le roadster R 1200 R. Et ça cause !
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TESTAttention boxer méchant !

Attention boxer méchant !
13 avril 2006 - Dernier de la gamme R à monter en 1200 cc, le boxer R 1200 S de BMW se veut plus sportif. Pour cela les ingénieurs allemands n'ont pas lésiné : la nouveauté 2006 se targue de délivrer 122 chevaux pour un poids à vide de 195 kg. A vos marques... Test !
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TESTAvec armes et bagages !

Avec armes et bagages !
20 mars 2006 - Avec sa nouvelle K 1200 GT, BMW entend réaffirmer sa position sur le créneau des quatre cylindres confortables et puissants, capables de voyager vite et loin avec armes et bagages. Face au succès de la R 1200 RT, le K vaut-il le coup ? Premier contact.
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