Sifam commercialise les batteries Skyrich au Lithium

Perso je trouve ça génial : Dès la prise en main le gain de poids est frappant... Bref ça m'a permis de faire descendre le centre de gravité de ma machine comme aucun autre remplacement d'organe ne l'aurait permis... Bien sûr c'est un poil plus cher... je dis "un poil" car d'une part je n'ai pas un gros modèle, et d'autre part on a les lithium Ion pour moitié prix sur [www.stockmoto.com] Bref... Perso je suis conquis ! (NB Pas de problème de charge particulier.. donc je n'ai pas encore essayé la recharge ! Mais sur le site ils parlent de 6Min(!!!) acvec le chargeur adapaté comme précisé...

Pas assez fiable et efficace pour le moment , à améliorer ainsi que son prix . V .

Ce produit va évoluer à n'en pas douter. Sa configuration interne permet certainement une gestion de température constante.Via une résistance pilotée par l'énergie de l'élément sans "pomper" un max bien-sur.

non Mister No stocks,tu as raison, il fait pas -10 tous les jours. Mais moi, mon véhicule, faut qu'il demarre tous les jours, pas seulement quand il fait chaud. Un progres technologique qui nous ramene dans les années 70, c'est pas un progres, surtout quand il coute 4 fois plus cher. T'as juste à taper froid batterie lithium dans google et tu verras. Deja que les batteries classiques n'aiment pas le froid, alors si c'est pour amplifier le phenomene...

pour le tel portable prise chargeur allume clope sinon ça tient pas la journée même si on s'en sert pas c'est pas comme la pile Wonder

Fred,une batterie lithium moto ne se décharge pas en 1Heure malgré un moins 10°.Pas d'effet miniature donc un effet d'énergie un peu plus conséquent. De plus l'aspect négatif des températures citées pas tous les jours chez nous. Mais bon l'anti positif engendre le négatif est une forme d'affirmation comme tant d'autres.

Mister no socks, oui, j'ai une grande exeperience que tout le monde a : cela s'appelle un telephone portable (avec le meme type de batterie). Laisse-le 1h dehors quand il fait -10, et tu me dis si ton telephone se rallume...

Juste un petit rappel le lithium est un produit facile à recycler;contrairement à l'acide et plomb des batteries du moment.Donc nous irons tout droit dans cette direction en première monte dans un futur relativement proche.

Fred,tu as certainement une énorme expérience du lithium pour tenir ces propos(au moins une quinzaine d'années).

Bubblepierre,on te laisse la mettre sur ta moto, et tu nous raconteras comment tu es rentré à pied parce que la moto ne demarrait plus lol

moi je trouve ça pas mal... ok c'est plus cher, mais ça dur plus longtemps, ok ca tient "moins bien" le froid, ce n'est pas pour ça que c'est complètement inefficace... (en plus pas mal de motards et motardes ne roule pas l'hivers, et ducoup il faut mieux débrancher sa batterie et la echarger apres l'hivernation...) le poids est super important et pas que sur une moto de course, la batterie est le plus souvent sous la selle, donc c'est un poids qui est loing du centre de gravité et qui réhausse celui ci (en gros plus le centre de gravité est bas plus la moto est maniable, en gros hein...) donc diminuer un poids ainsi placé à de l'importance pour tous... en plus le fait qu'elle puisse fonctionner dans toutes les positions ça veut dire qu'on va pouvoir la foutre où on veut, et genre quand on s'amuse a faire des café racer un peu perso, parfois la bettrie c'est une contrainte... bref, moi je dis c'est cool !

Ne reste que la compétition pour lesquelels il est rare que les T°soient négatives et nou l'aspect prix /poids est primordial...nous autres on continuera gentiment avec les enclumes

C'est un peu comme la voiture électrique, c'est génial, c'est l'avenir sauf que... Et là en l'occurrence c'est plus cher, ça se recharge plus lentement, et c'est réservé à ceux qui habitent la cote d'azur et encore (vu la température de ces derniers jours...). Une batterie pas au point donc sans grand intérêt malgré quelques avantages dont sa légèreté.