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DUEL
Paris, le 30 septembre 2016

Duel Indian Chieftain Dark Horse Vs Harley-Davidson Road Glide Special 107 : riders on the normes

Harley-Davidson fait coup double en 2017 avec son nouveau moteur Milwaukee-Eight 107 : répondre aux normes Euro4 et à la concurrence, Indian et son Thunder Stroke 111 en tête ! MNC confronte ces deux big twins refroidis par air dans un duel entre la Road Glide Special et la Chieftain Dark Horse. 

Commentaires

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JEAN BOULARD, le 19 octobre 2016 à 08h46
Cette Harley une trapanelle d' un autre age , sa tete de fourche ridicule , ses sacoches à quatre sous , comment peut on acheter cet os !!!
beddoe, le 12 octobre 2016 à 22h19
Mais qui vante le 1200 tout mou. ? Lequel d ailleurs? Z'ai jappe un épisode la toni??
46QDO, le 4 octobre 2016 à 12h42
J'espère que Indian se souviendra qu'il y avait aussi un "Chieftain" qui s'appelait WhiteHorse !!!
tonycosworth, le 3 octobre 2016 à 23h18
C'est bien d'en parler, mais à la seule condition d'avoir essayé; après le test de 2 Indian et du nouveau Road King, je trouve que HD a parfaitement comblé l'écart ; Le 107 n'a heureusement plus rien à voir avec le paresseux et insipide 103. Si vous n'aimez pas les coups de pied au Q, restez avec vos petits 1200 tous mous; Ah j'aimerais bien voir votre tête en sortant de ces essais avec vos idées toute faites.
barth62, le 1er octobre 2016 à 09h06
De mon point de vue personnel, c'est la "Indian" sans aucune hésitation. Harley ce n'est que du vieux , du réchauffé un peu modifié comme d'habitude et qui veulent vous faire croire que vous achetez un nouveau modèle.

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