24H Moto du Mans : 4ème victoire d'affilée pour Kawasaki !
En signant sa quatrième victoire consécutive aux 24H Moto du Mans, la Kawasaki SRC n°11 rentre dans l'histoire de l'endurance moto puisque c'est la première fois qu'un constucteur remporte 12 victoires au Mans.
Je voudrai juste rappeler aux mauvaises langues
que si BM est passé devant c'est suite a la chute
de la numéro 11 percutée par un atardé . Et que
de toute façon la kawa remontait sans soucis la
BM de plus d'une seconde au tour donc elle serait
repassée derrière . Mais pour BM quand on veut
copier une japonaise il fait savoir faire tenir plus
d'une heure une mécanique . L'endurance ça se
copie pas ça s'apprend . Allé continuez a faire des
flat twin c'est mieux comme ça .
J'ai tendance à enjoliver mes souvenirs d'il y a longtemps .j e dois reconnaitre que plus les années passent , meilleur est le spectacle du Mans . Et quelque soient les pilotes , les machines et les écuries , ils ont vraiment fait le job et au delà , c'est réellement fantastique de détermination , d'effort , de spectacle .Après , que ça soit Bidulkiki ou Kramasacouik , bof on a tous nos préférences , mais là , k'ai été bluffé et comblé . Le reste est affaie d'exégèse .
Je rejoints volontiers les propos de liberato au sujet de ce championnat franco/français. pour ce qui est de la valeur de chaque constructeur, il n'est quand même pas difficile de réaliser que la compétition ne reflète en aucun cas que sa/ses machines sont les meilleures du monde. il ne s'agit que d'une vitrine avec des stratégies marketing très élaborées pour pénétrer en autre tel ou tel marché. si on veut faire un parallèle avec l'automobile , renault est un excellent motoriste en compétition pourtant dans sa gamme on n'y trouve pas trop de bolide, même pas du tout,si on compare aux modèle de chez porsche par exemple. donc dire qu'en moto telle ou telle marque est plus mauvaise que l'autre à cause de certain résultat ou participation en compé, relève de la mauvaise foi.
Bon allez: Bravo à Kawa pour sa victoire , au sert pour son titre,au GMT 94 qui pendant un moment l'a frolé mais aussi au sapeur pompier qui finissent 4 éme mais aussi à tout les autres participants car sans eux le plateau serait triste.
Ils ne sont pas cons chez BM, ils ne se
lancent pas à corps perdu dans ce type de
course tout simplement car ils savent
qu'ils ont peu de chance (sinon aucune
chance) de gagner face aux nippons.
@liberato, si j'osais risquer une hypothèse je dirais
que les dirigeants de Bm sont là avant tout pour
gagner du blé pour le servir ensuite à leurs
actionnaires. ils n'ont aucun intérêt à balancer le
fric par les fenêtres pour faire courir une moto qui
au final se trouve etre la même ou tres proches de
celles des autres.sur route ils utilisent des solutions
(télélever ou paralever ou cardan qui sont
inadaptées aux modèles sportifs la preuve la 1000rr
à un 4 en ligne, une chaine et une fourche inversée)
ils ont donc clairement pris les solutions classiques
de l'hypersport jap pour prendre une part du
marché mais pas pour craquer du blé à essayer de
les battre à 1contre 4
38 ans de 24 H et 44 ans de bol dor depuis la
reprise. Deux victoires pour triumph et tout le
reste pour les constructeurs japonais,personne n'a
interdit aux constructeurs des autres nations d'y
participer et de gagner. le seul Bi qui gagne est
également japonais,alors c'est comme ça,on appelle
cela la compétition Bm n'a pas gagné et c'est
tout,depuis une dizaine d'années honda n'a pas
gagné non plus et alors ??? sur la piste en 24heures
il n'y a pas d'injustice il n'y a que le résultat.au pike
piKes c'est une ducat qui gagne mais ducat est à la
ramasse partout ailleurs ça prouve quoi qu'il n'ont
le matos qui faut et l'équipe qu'il faudrait ? kawa
touche pas une bille en gp et alors? honda participe
pas au dakar et alors ? bm fait de bonne machines
de route après avoir fait des veaux pendant des
décennies et alors. porter une marque aux
firmament par cequ'on a fait un cheque et un
kroum pour acheter un modèle dont tout le monde
reconait qu'il est bons mais dont l'immense
majorité ne sait pas exploiter c'est aussi con que de
taper sur une moto qu'on à jamais conduit ou pu se
payer.
ce qui fait la cote d'une marque , c'est avant tout ceux qui l'achètent , ( pas ceux qui la critique ) et qui y reviennent, comme a ce jeu la , les clients BM sont essentiellement des fidèles , l'aura de la marque s'en trouve renforcé. même si la production peut connaitre des loupés ( la 1000 gts de yam ne fut pas loin s'en faut un succés , ni sa 750 tx retiré des chaines au bout de deux ans par exemple) il ne semble d'ailleurs pas que la s1000rr soit si loupé que cela, cela se saurait , si l'usine avait vraiment voulu faire l'effort de suivre aussi bien en endurance qu'en SPB les succés ne se seraient pas fait attendre( des succés qui ont quand même eu lieu en championnat nationaux France , Allemange GP et autre , le seul gros défaut de chez BM , c'est leur politique sportive sans suivi mais en fin de compte , c'est peut être mieux pour la concurrence que de voir le dessistemment des autres marques a brève échéance quand un constructeur dommine trop , a ce titre , le championnat superbike en a fait les frais , quand le règlement évoluait chaque année afin d'y favoriser outrageusement ducati , puisque toute les structures japonaises officielles se sont retirés. Donc merci a bm usine de ne pas persévérer afin de ne pas tué le spectacle ( affligeant d'un championnat Français mondial d'endurance ... sic...
Le fait que BM ai abandonné ne me réjouis pas plus que ça ,je trouve même ça cruelle pour le Team et les pilotes.
Toutes les marques peuvent avoir un soucis, mais avouons que chez BM c'est quand même assez régulier en compétition...
Pour le dakar : Kawa n'en as gagné aucun, mais Honda et Yamaha en ont gagné combien comparé à BM ?
Combien de titre de Champion du monde constructeur pour les japonais en moto GP ?
BM à certainement d'excellente motos, je trouve juste que la cote de cette marque est surévalué tout simplement.
@Liberato, comme si une BMW actuelle quelque qu"zlle soit pouvait tenir 24H plein gaz sans panne, mdrrrrrrrr, va vite de reposer mon amis, il ni a qu'une chose a retenir de cette grande epreuve, c'est que BMW est vraiment de la daube, pour ne pas dire de la M...., mis a part.. un miracle... je ne vois pas comment il pourrais gagner la trés grande epreuve d'endurance des 24H.
C'est pas Kawa qui est champion du monde
d'endurance, c'est Suzuki, mais je
t'accorde Liberato que c'est un titre
qui ne veut pas dire grand-chose, et
selon moi, c'est regrettable que Kawa
n'y participe pas. Ce "championnat du
monde" aurait déjà meilleure allure.
L'an prochain peut-être? Certains teams
privés y participent alors pourquoi pas
les verts? Trop cher? allons bon, une
bécane sur 4 épreuves c'est pas la ruine
quand même pour un constructeur comme
Kawasaki!
Aaaaahhhh ça , l'abandon de la BM en a fait des heureux , , au fait , juste comme ça , combien de victoire pour Kawa dans le dakar ????? et de championnat en GP depuis 1949 pour kawa qui rappelons le a un long passé en endurance , ce fameux championnat du monde si passionnant avec 4 ( tout ça !!!)épreuves dans l'année dont 2 en France, et qui ne porte bien son titre ( monde)que lors des 8 h de Suzuka ,le reste du temps c'est un championnat du monde français , mais bon , pour une fois que des français gagne quelque chose , on a droit de se glotrifié , et comme l'avait si bien fdit Terry Rimer , apres sa victoire au bol ( déjà sur Kawa) a la question du journaleux " que vous apporte ce titre de champion du monde ?" Moi ,je suis champion du monde ah bon ,dans quoi ? d'endurance !!!! aaahhh , ben rien , vous savez en angleterre , personne ne connait ce championnat, voilà , c'est simple non , mais ça avait eut le mérite de remettre un peu d'ordre dans la triste réalité d'un championnat qui ne signifie rien dans son appellation MONDIAL , Il y gagnerait c'est certain a s'appeler championnat de France d'endurance .Ceci n'enlève rien aux mérite des coureurs et des teams .
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.