CRF1000L : le nouveau trail Honda 2015 s'appellera bien... Africa Twin !

La très attendue descendante du best seller des années 80 XRV650 Africa Twin, dévoilée sous la forme du prototype True Adventure à Milan cet automne, s'appellera bien... Africa Twin ("CRF1000L Africa Twin", pour être exact). Selon les informations recueillies par MNC à Milan, le nouveau trail Honda devrait être disponible pour la rentrée. 

On devrait y retrouver la fourche inversée et les étriers radiaux à 4 pistons à fixation radiale aperçus à l'EICMA, le cadre périmétrique avec une boucle arrière de type tubulaire et un moteur bicylindre parallèle de 1000 cc dont les performances et les caractéristiques techniques n'ont pas été précisées. On note aussi l'apparition de feux et clignotants à LED ainsi que du blason Honda réservé aux modèles haut de gamme.

DCT en option

L'Africa Twin 2015 sera en outre disponible en version double embrayage avec la dernière évolution du DCT, "spécifiquement développé et programmé pour l'agilité en tout-terrain, ce dont l'Africa Twin est synonyme", précise Honda : "la nouvelle Africa Twin reste fidèle aux attributs et aux performances de la XRV650 et de son successeur XRV750, en y ajoutant tous les avantages acquis par Honda sur la route et en hors piste au cours de la dernière décennie, y compris avec le retour du HRC sur le Dakar en 2013".

Une moto particulièrement prometteuse et sur laquelle Honda place de gros objectifs, qui devrait se montrer plus agile et facile que le maxitrail Crosstourer, son V4 de 1237 cc et ses 285 kg tous pleins faits avec le double embrayage DCT. A suivre naturellement sur MNC : restez connectés !