75 000 motards dans la rue contre la baisse des limitations de vitesse

Juste une remarque, sans vrai rapport avec ce projet de limitation de vitesse, mais qui montre le fossé idéologique qui sépare encore les motards des automobilistes : J'habite Montfaucon dans le département du Doubs, et comme bientôt partout, les radars pédagogiques fleurissent. Nous avons une "gazette" locale, rédigée et éditée par les élus locaux, distribuée dans les boîtes à lettres. Un article a été rédigé par notre maire, concernant les radars pédagogiques installés sur notre commune. Il est dit bien des choses et j'ai appris que les radars pédagogiques mémorisent les données (je ne savais pas) et la vitesse la plus rapide enregistrée était supérieure à 160 Km/h... Commentaire final du Maire : "Il est évident qu'il ne peut s'agir que d'un motard !" Et bing ! Du coup, c'est moi qui suis monté dans les tours et si j'avais eu ce digne représentant à portée d'orteils, il est probable qu'il n'aurait pas pu s'asseoir sur son "fondement" pendant un certain temps. Après réflexion, je me suis dit qu'il avait dit ça de toute bonne foi... Conditionné par le "politiquement correct" installé par "l'establishment" depuis des lustres, renforcé par l'attitude de certains motards irresponsables (Les automobilistes remarquent les motards en délit, et n'aperçoivent même pas les autres ou prennent un malin plaisir à les doubler, parfois dangereusement, pour flatter leur égo et se persuader qu'ils ont bien fait d'acheter une puissante bagnole leur assurant d'affirmer leur statut de mâle dominant...) Bref, les préjugés ont la vie dure et cette limitation à 80 Km/h ne changera pas la condition des motards concernant leur sécurité ! A 80 ou 90 Km/h, quand un motard se fait télescoper par un "caisseux", l'addition est la même ! Une fois de plus, les mesures prises par nos technocrates, fussent-ils de droite ou de "Goche", ne s'attaquent pas aux véritables problèmes, prennent en considération le côté lucratif de l'affaire et ne font pas de comparaison avec les pays où les limitations de vitesses sont supérieures à celles de notre beau pays... Il y a du boulot sur la planche... Et ma conviction, c'est que tant qu'on aura pas viré définitivement tous ces vieux technocrates et mis en place du sang neuf, les usagers de la route seront toujours les dindons de la farce, ils seront plumés sans garantie d'un quelconque résultat. Quand aux médias, ils portent une lourde responsabilité dans l'état d'esprit qui règne aujourd'hui : Sitôt qu'il s'agit d'informer sur ce qui concerne la sécurité routière, ils se précipitent tous auditionner le repoussoir qu'est "Chantal Perrichon", et diffusent ensuite à l'envi les déblatération de la vieille donzelle qui en veut à la terre entière, la "Don Quichotte" des temps modernes mais qui arrive quand même à faire tourner les ailes (dans ce qu'elle considère comme le bon sens) des moulins à vents que sont certains médias, coupables de diffuser les idées de la sorcière sans les analyser ni les démonter si le besoin s'en fait sentir. Un autre aspect de toutes ces législations "à changement de vitesses", c'est celui de la politique. Un nouvel élu ou fonctionnaire de haut vol n'aura de cesse de laisser son empreinte, tel un clébard délimitant son territoire en pissant sur tous les lampadaires (nous en l'occurrence)... Il faudra que l'on parle de lui pour la postérité, qu'on le cite pour ses positions courageuse quitte à faire chi... la terre entière ! Et là, mes loupiots, on n'y peut strictement rien... Et on va finir par admettre que c'est pour notre bien.

@ Tonton Yosh. C'est vrai qu'il y a eu une certaine expression motophobe dans les commentaires des journaux. Mais je crois assez minoritaire. Et tellement risible au niveau argumentaire qu'elle était sans peine mise en pièce par les contributeurs sains de corps et d'esprit ! Globalement, j'ai constaté que la grande majorité des posteurs étaient hostiles au 80 sur les routes. D'ailleurs tous les sondages, instantanés ou pas, donnent à peu près le même chiffre : entre 80 et 90 % des Français sont contre ! Ce projet est surtout perçu comme une façon de faire encore plus de fric avec les radars (de fait, le périph à 70 a généré 20 % de recette en plus). Et dans l'ensemble, personne n'est dupe sur le discours des "experts" qui promettent de sauver 450 vies. Je ne suis même pas sûr qu'ils y croient eux-mêmes...