Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 juin 2013

Moto GP Catalogne Warm-up : Crutchlow devant Lorenzo

Moto GP Catalogne Warm-up : Crutchlow devant Lorenzo

Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix de Catalogne 2013 , Cal Crutchlow a confirmé sa bonne forme à Montmelo en s'emparant du meilleur temps du warm-up avec un millième de seconde (!) sur Jorge Lorenzo. Le poleman Dani Pedrosa est quatrième, à quatre dixièmes de la Yamaha Tech3 et avec 0,050 sec d'avance sur Nicky Hayden.

Imprimer

Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix de Catalogne 2013, Cal Crutchlow a confirmé sa bonne forme à Montmelo en s'emparant du meilleur temps du warm-up avec un millième de seconde (!) sur Jorge Lorenzo. Le poleman Dani Pedrosa est quatrième, à quatre dixièmes de la Yamaha Tech3 et avec 0,050 sec d'avance sur Nicky Hayden.

Alvaro Bautista, Andrea Dovizioso, Marc Marquez, Stefan Bradl et Andrea Iannone complètent le Top 10. Premier pilote CRT, Aleix Espargaro devance son coéquipier Randy de Puniet qui a chuté sans gravité, comme Lukas Pesek.

Cette ultime séance d'essais s'est déroulée sous un soleil éclatant et sous une température de 25°c. D'après les services météo, ces conditions estivales perdureront toute la journée avec des pointes de températures à 30°c dans l'air, soit probablement plus de 50°c pour le bitume du tracé catalan. 

Résultats du Warm-up MotoGP du Grand Prix de Catalogne 2013

  1. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'42.270
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'42.271 0.001 / 0.001
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'42.667 0.397 / 0.396
  4. Dani PEDROSA Honda 1'42.672 0.402 / 0.005
  5. Nicky HAYDEN Ducati 1'42.722 0.452 / 0.050
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 1'42.970 0.700 / 0.248
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'43.042 0.772 / 0.072
  8. Marc MARQUEZ Honda 1'43.227 0.957 / 0.185
  9. Stefan BRADL Honda 1'43.374 1.104 / 0.147
  10. Andrea IANNONE Ducati 1'43.479 1.209 / 0.105
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'43.686 1.416 / 0.207
  12. Michele PIRRO Ducati 1'44.006 1.736 / 0.320
  13. Aleix ESPARGARO ART 1'44.106 1.836 / 0.100
  14. Randy DE PUNIET ART 1'44.253 1.983 / 0.147
  15. Karel ABRAHAM ART 1'44.697 2.427 / 0.444
  16. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'44.719 2.449 / 0.022
  17. Hector BARBERA FTR 1'44.729 2.459 / 0.010
  18. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'44.905 2.635 / 0.176
  19. Michael LAVERTY PBM 1'45.001 2.731 / 0.096
  20. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'45.432 3.162 / 0.431
  21. Yonny HERNANDEZ ART 1'45.891 3.621 / 0.459
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'46.448 4.178 / 0.557
  23. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'47.269 4.999 / 0.821
  24. Javier DEL AMOR FTR 1'48.733 6.463 / 1.464

Grille de départ du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013

  1. Dani PEDROSA Honda 1'40.893
  2. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'41.501 0.608 / 0.608
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'41.566 0.673 / 0.065
  4. Alvaro BAUTISTA Honda 1'41.714 0.821 / 0.148
  5. Nicky HAYDEN Ducati 1'41.800 0.907 / 0.086
  6. Marc MARQUEZ Honda 1'41.842 0.949 / 0.042
  7. Valentino ROSSI Yamaha 1'41.959 1.066 / 0.117
  8. Andrea IANNONE Ducati 1'41.963 1.070 / 0.004
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'42.053 1.160 / 0.090
  10. Stefan BRADL Honda 1'42.090 1.197 / 0.037
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'42.548 1.655 / 0.458
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'42.878 1.985 / 0.330
  13. Andrea IANNONE Ducati 1'42.660 0.053 / 0.053
  14. Randy DE PUNIET ART 1'43.186 0.579 / 0.526
  15. Michele PIRRO Ducati 1'43.330 0.723 / 0.144
  16. Hector BARBERA FTR 1'43.659 1.052 / 0.329
  17. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'43.983 1.376 / 0.324
  18. Karel ABRAHAM ART 1'44.362 1.755 / 0.379
  19. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'44.369 1.762 / 0.007
  20. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'44.603 1.996 / 0.234
  21. Michael LAVERTY PBM 1'44.630 2.023 / 0.027
  22. Yonny HERNANDEZ ART 1'44.913 2.306 / 0.283
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'45.441 2.834 / 0.528
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'46.302 3.695 / 0.861
  25. Javier DEL AMOR FTR 1'48.952 6.345 / 2.650

Horaires du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013

Dimanche 16 juin

  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 ! 
Marc Marquez opéré au pied et encore à l'épaule

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, est passé entre les mains des chirurgiens à Madrid (Espagne) pour une double opération : la première pour stabiliser sa fracture au pied suite à sa chute au GP de France, la seconde pour retirer des vis gênantes dans son épaule droite.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
La nouvelle Suzuki SV-7GX 2026 au prix de…

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...