Mise à jour des tarifs Piaggio, Aprilia, Guzzi, Vespa 2013

Piaggio France a nous communiqué sa nouvelle grille tarifaire pour ce début d'année 2013. Moto-Net.Com met donc à jour les pages des tarifs des modèles neufs Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa, et vous indique les changements à retenir...

Chez Aprilia tout d'abord, on note les disparitions des Dorsoduro Factory (avec ou sans ABS) et des Dorsoduro 750 et 1200 sans ABS. La Mana, elle, n'est plus disponible qu'en version GT ABS. "Nous avons laissé, sur le premier trimestre, ces véhicules sur le site internet car il reste du stock en concession", nous signale toutefois Piaggio France.

De même, le SRV850 n'apparaît sur le catalogue 2013 que dans sa déclinaison "high tech" ABS ATC au prix de 10 299 € (soit une baisse de 500 €), mais la version "entrée de gamme" à 9799 € reste disponible dans certaines concessions.

Côté Moto Guzzi, outre l'arrivée de la nouvelle California 1400 (à 19 350 €, lire notre Essai MNC de la California 1400 Touring : Cruising machine !), on retient surtout que la 1200 Sport devient disponible uniquement en ABS, toujours contre un chèque de 12 790 €.

Sur le segment scooter 125, Piaggio intègre la dernière version du Fly équipée du nouveau monocylindre 3 soupapes (au lieu de 2 auparavant). Son tarif monte en conséquence de 300 € pour atteindre les 2190 €. Ses cousins de chez Vespa munis du même moteur sont un peu plus vernis : les LX et LX Touring, S et S Sport n'augmente que de 200 €.

A contrario, le X10 125 voit son tarif baisser de 4499 à 4299 € dans sa version standard, et fondre de 5499 à 4799 € dans sa version Executive. Retenons également que le MP3 125 (premier du nom, lire notre Essai MNC du MP 125 : Rencontre du troisième type !) disparaît du catalogue, tandis que le Yourban 125, plus léger et un peu moins onéreux, y trouve toujours sa place.

Chez les MP3 LT enfin, la marque de Pontedera procède à un rigoureux régime : le prix du Yourban 300 LT passe de 6999 à 6099 € (la version Sport reste dispo, à 6199 € désormais) tandis que le MP3 300 LT perd 700 € et se contorsionne sous la barre des 7000 €.

"Nous souhaitons rendre notre gamme 300 cc plus accessible, afin qu'elle touche une cible plus large", nous explique Laurent Vidémont, responsable services marketing et développement réseau Piaggio. L'écart tarifaire entre le MP3 300 LT et le MP 500 LT atteint donc les 2000 € : de quoi faire basculer la balance ? Affaire à suivre dans nos prochains bilans marché : restez connectés !