Mieux vaut tard - et vieux motard - que jamais : 12 ans après l'arrivée de Bertrand Delanoë à la mairie de Paris, la candidate socialiste à sa succession, Anne Hidalgo, vient de s'apercevoir de " l’augmentation impressionnante des deux-roues motorisés " dans les rues de la capitale !
Mieux vaut tard - et vieux motard - que jamais : 12 ans après l'arrivée de Bertrand Delanoë à la mairie de Paris, la candidate socialiste à sa succession, Anne Hidalgo, vient de s'apercevoir de "l’augmentation impressionnante des deux-roues motorisés" dans les rues de la capitale !
En présentant lundi dernier ses voeux à son équipe de soutien "Oser Paris", l'actuelle première adjointe chargée de l'urbanisme et de l'architecture à la mairie de Paris leur a en effet demandé "de travailler sur une nouvelle donne à Paris qui est le résultat immédiat de notre politique de déplacements : l’augmentation impressionnante des deux-roues motorisés"...
"Nous n’avons pas anticipé le phénomène", a-t-elle admis en demandant à son équipe de "faire des propositions pour une meilleure cohabitation dans la ville"... Notre dossier spécial Deux-roues motorisés en ville, qui liste les principales initiatives de la mairie de Paris à l'encontre des deux-roues depuis 2001, pourra certainement leur servir de base de travail : stationnement sur les trottoirs, circulation dans les voies de bus, remontée de files... A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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