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Cologne (Allemagne), le 4 octobre 2012

Nouveautés Ducati : le Monster fête ses 20 ans à Cologne

Nouveautés Ducati : le Monster fête ses 20 ans à Cologne

Ducati dévoile des éditions spéciales des Monster 696 , 796  et 1100 Evo pour fêter les 20 ans de son emblématique roadster. Ces trois modèles "20ème anniversaire" reçoivent une décoration spécifique ainsi que quelques éléments stylistiques en forme de clin d'oeil au "Monstre" originel.  

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Ducati dévoile des éditions spéciales des Monster 696, 796 et 1100 Evo pour fêter les 20 ans de son emblématique roadster. Ces trois modèles "20ème anniversaire" reçoivent une décoration spécifique ainsi que quelques éléments stylistiques en forme de clin d'oeil au "Monstre" originel.  

Les Monster 696, 796 et 1100 Evo "20ème anniversaire" se distinguent par leur peinture rouge vif et le traitement doré de nombreux composants, comme sur le tout premier Monster.

Le cadre treillis tubulaire, les étriers de freins et les fourreaux de fourche reçoivent ce coloris "or", ainsi que les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage sur le Monster 1100 Evo uniquement.

Les références visuelles au Monster originel ne s'arrêtent pas là : les rétroviseurs et la selle adoptent un style typé année 90, tandis que le support du phare est chromé. Enfin, des autocollants "20th Anniversary" sur la coque arrière distinguent cette série spéciale.

Le fait que Ducati célèbre les 20 ans de la saga Monster lors de l'Intermot de Cologne 2012 ne doit rien au hasard, puisque c'est justement au salon de la moto allemand qu'a été découvert en 1992 le tout premier rejeton de cette turbulente famille, le Monster 900. Dessiné par le génial Miguel Galluzzi, "Il Mostro" sera produit dès l'année suivante et connaîtra immédiatement le succès : deux décennies - et de multiples déclinaisons - plus tard, le constructeur de Bologne en a vendu plus de 250 000 exemplaires dans le monde !

Interrogé par Moto-Net.Com à Cologne, Ducati France n'a pas pu nous préciser les prix ni les disponibilités de ces Monster "20ème anniveraire".

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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