Dans une interview accordée au magazine de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) réalisée après le dernier Grand Prix de Valence (lire MNC du 9 novembre 2009) mais publiée seulement hier, Valentino Rossi n'a pas exclu de quitter Yamaha ou même d'aller courir en auto.
Le nonuple champion du monde moto, pilote Yamaha depuis cinq ans, a confirmé qu'il avait "une bonne opportunité avec Ducati" mais qu'il devait "d'abord décider de mon avenir, avant juin 2010".
"Je dois décider l'an prochain si je continue en moto, ensuite, si je continue avec Yamaha ou si je change (de team, NDLR)", a ajouté Rossi, 30 ans, qui "pense continuer à courir pendant 10 ans, mais pas en moto". Alors que son contrat avec Yamaha expire en 2010, Rossi a effectué des essais pour la sixième fois au volant d'une Formule 1 Ferrari à cette semaine Barcelone (lire MNC du 21 janvier 2010 et MNC du 14 janvier 2010).
Je trouverai cela attachant comme dernier challenge en motogp, mais j'ai la sensation qu'il va utiliser les yeux de Chimère de Ducati, pour faire monter les enchères, rester chez Yamaha et règler son compte à Lorenzo en l'envoyant chez Ducati. Une chose est sûre, c'est lui qui risque d'articuler la partie de chaises musicales qui se prépare. Il déplacerait dans ce cas le problème. L'idéal pour lui, sur le plan stratégique, serait d'être en tête du championnat en juin 2010 et de faire bouger Stoner, Lorenzo et Pedrosa de façon à ce qu'ils attaquent la saison 2011 avec une nouvelle moto à découvrir. On pourrait l'imaginer comme dernier challenge, seul dans une structure, comme il y a quelques années chez Honda. Dans ce cas Pedrosa et Spies pourraient se cotoyer dans une équipe Yamaha, montée sur les cendres de l'actuelle, surtout si Fiat interrompt, comme il se murmure, son partenariat. Lorenzo irait chez Ducati, avec un pont d'or, car Stoner, s'il rate le titre pourrait payer ses incartades de cette année. Et ce dernier retournerait aux sources, soit chez Honda, avec pourquoi pas Melandri. Simoncelli ferait équipe avec Lorenzo chez les rouges et on démarrerait un championnat inédit plein d'incertitudes. Bon allez, tout ceci s'appelle de la prospective sûrement fantaisiste, et j'attends comme vous, le début de la saison 2010 avec impatience. Si elle tient toutes ses promesses, on ne devrait pas s'ennuyer.
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction de Moto-Net.Com se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !
Rechercher une moto
Guides pratiques
Rossi content de ses essais Ferrari malgré une sortie de piste
Lire la suite
Ajouter un commentaire
Signaler un abus
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! 
Vous êtes actuellement
223 lecteurs simultanés
Toute l'actualité sur www.moto-net.com depuis 1999