Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 juin 2016

GP des Pays-Bas, Course Moto 2 : Nakagami ouvre son compteur

GP des Pays-Bas, Course Moto 2 : Nakagami ouvre son compteur

Takaaki Nakagami remporte à Assen sa première victoire en Grands Prix devant Johann Zarco et Franco Morbidelli. Le japonais, auteur d'un seul podium cette saison, est parvenu à creuser l'écart avant que le GP des Pays-Bas Moto2 2016 ne soit interrompu à cause de l'arrivée de la pluie... 

Imprimer

Takaaki Nakagami remporte à Assen sa première victoire en Grands Prix devant Johann Zarco et Franco Morbidelli. Le japonais, auteur d'un seul podium cette saison, est parvenu à creuser l'écart avant que le GP des Pays-Bas Moto2 2016 ne soit interrompu à cause de l'arrivée de la pluie... 

Départ : Tom Lüthi s'envole de sa pole position et mène sa moto à la cravache pour se tenter de se forger un écart. Johann Zarco entre dans le premier virage à la deuxième position, mais le français élargit et se fait doubler par Dominique Aegerter, qui parvient à attaquer son coéquipier.

Lüthi conserve la première place, tandis que Lowes profite de cette action pour chatouiller Aegerter, suivi de près par Morbidelli. Takaaki Nakagami et Johann Zarco s'arsouillent à quelques encablures pour la cinquième place.  Mais le français peine à exprimer sa vitesse, tandis que Nakagami remonte fort sur les leaders.

Devant, Franco Morbidelli réalise une remontée fantastique et parvient à taxer un par un les pilotes jusqu'à Lüthi. En quelques enchaînements, l'italien prend la mesure du suisse et le double de superbe manière sur un changement d'angle parfaitement réalisé.

Puis c'est au tour de Takaaki Nakagami de surprendre les hommes de tête, passant de la troisième à la première place à 16 tours de l'arrivée. Morbidelli tente de répliquer, mais le n°30 tient bon ! Lüthi et Zarco profitent de ces échanges pour s'installer aux deuxième et troisième positions, devant Morbidelli qui a perdu du temps en tentant de passer le leader. Rins, actuel leader du provisoire, est 7ème à 12 tours de l'arrivée.

Johann Zarco se défait de Tom Lüthi, conscient que Nakagami devant s'échappe vitesse grand V : le japonais, le plus rapide à chaque tour, a presque trois secondes d'avance à 10 tours de l'arrivée ! Mais le français a fort à faire avec Morbidelli et Lüthi pour conserver sa deuxième place. 

Luca Marini chute et inscrit son troisième résultat blanc consécutif : difficile première saison en Grands Prix pour le demi-frère de Valentino Rossi, 20ème au provisoire.  Lüthi part à son tour à la faute à cinq tours de l'arrivée, tandis que Lowes manque de partir en high side : les quelques gouttes de pluie annoncées à ce moment en sont-elles responsables ?

Arrivée : A deux tours de l'arrivée, Takaaki Nakagami lève le bras pour signaler un changement d'adhérence important : les commissaires de piste réagissent aussitôt en brandissant le drapeau rouge, entraînant l'interruption de la course. 

Au regard de la distance déjà parcourue, un second départ ne sera pas donné : les positons sont figées, ce qui signifie que Nakagami est déclaré vainqueur ! Il s'agit de la première victoire en Grand Prix pour le n°30, dont le meilleur résultat remonte à 2103, lors de sa série de quatre deuxième places consécutives signées à Indianapolis, Brno, Silverstone et San Marin. 

Une belle revanche pour le japonais qui avait une connue une assez longue traversée du désert, absent du podium pendant toute la saison 2014 puis auteur d'une seule apparition sur la caisse en 2015 à San Marin. 

Johann Zarco, qui remontait très fort sur Nakagami avant l'interruption de la course, vient sportivement le saluer tandis que le bitume se détrempe progressivement alors que l'averse se renforce... Le champion en titre peut cependant être satisfait de son week-end, car il revient désormais à la première place au provisoire à ex-aequo avec Alex Rins (6ème de la course) !

Résultats du Grand Prix Moto2 des Pays-Bas 2016

Classement provisoire du championnat Moto2 2016

Horaires du Grand Prix des Pays-Bas MotoGP 2016

    Dimanche 26 juin

    • Départ course MotoGP : 14h00

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Routière 1 commentaire

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
    Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
    Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.
    QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
    Yamaha fête ses 70 ans avec un coloris anniversaire sur ses motos sportives 2026

Yamaha applique une splendide peinture blanche et rouge sur toute sa gamme de motos sportives YZF : de la R125 à la R9, en passant par la R3 et la R7 remaniée pour 2026. Ce coloris inspiré des années 90 poursuit les célébrations des 70 ans de l'activité deux-roues du constructeur japonais.
    Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
    Roadster 1 commentaire
    • En savoir plus...