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Milan (Italie), le 18 novembre 2015

Nouveauté 2016 : Ducati Scrambler Flat Track Pro, et de 5 !

Nouveauté 2016 : Ducati Scrambler Flat Track Pro, et de 5 !

En partant de sa version Full Throttle, Ducati décline son Scrambler dans une cinquième variante - plus ou moins - inspirée des compétitions de Flat Track, ces courses disputées sur une piste ovale en terre battue. A l'image des déclinaisons existantes, ce Scrambler Flat Track Pro possède le même bicylindre de 803 cc de 75 ch et le même…

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En partant de sa version Full Throttle, Ducati décline son Scrambler dans une cinquième variante - plus ou moins - inspirée des compétitions de Flat Track, ces courses disputées sur une piste ovale en terre battue. A l'image des déclinaisons existantes, ce Scrambler Flat Track Pro possède le même bicylindre de 803 cc de 75 ch et le même châssis tubulaire en acier que le modèle standard Icon. 

Légèrement éclipsé par l'arrivée de l'inédit Scrambler Sixty2 de 399cc, ce Scrambler Flat Track Pro hérite donc du double silencieux Termignoni et du guidon abaissé de la version Full Throttle, ainsi que sa selle plate et son garde-boue avant court.

Dévoilé à Milan en présence de Troy Bayliss - ancien pilote Ducati et fan de Flat Track -, il se distingue par ses plaques porte-numéro sur l'arrière, son petit saut de vent asymétrique, ses surpiqûres de selle jaunes et ses liserés de jantes. 

Des poignées typées tout-terrain, un bouchon de bocal de liquide de frein en aluminium et des rétros spécifiques sont aussi ajoutés, en provenance du déjà très fourni catalogue de pièces détachées créé spécialement pour le Scrambler. Cette version Flat Track Pro est proposée à 11 290 €, soit 2300 euros de plus que le Scrambler Icon de base (lire notre Duel MNC : Scrambler Ducati Icon Vs Triumph Scrambler 900).

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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