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ANNULATION INTERMOT 2020
Paris, le 16 juin 2020

Le salon de la moto Intermot de Cologne 2020 est annulé

Le salon de la moto Intermot de Cologne 2020 est annulé

Alors que plusieurs constructeurs avaient déjà annoncé qu'ils n'iraient pas en raison de la crise du Covid 19, le salon Intermot prévu à Cologne (Allemagne) du 6 au 11 octobre 2020 est à son tour annulé et ne se tiendra que sous forme virtuelle. Explications.

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Après Paris début avril, c'est au tour de Cologne d'annoncer l'annulation de son salon de la moto. En raison du Covid 19, le grand rendez-vous allemand ne se déroulera que virtuellement sous une forme qui reste à définir.

"Après en avoir longuement délibéré et en accord avec la Fédération de l'industrie de la moto (Industrie-Verband Motorrad e.V.–IVM), responsable conceptuelle du salon, Koelnmesse GmbH a décidé de suspendre le déroulement d'Intermot 2020 initialement prévu du 6 au 11 octobre 2020", annonce l'organisateur qui bosse à la place sur "un format numérique en préparation pour la fin de l'année".

Ceci expliquant peut-être cela, deux grands constructeurs "locaux" avaient déjà annoncé leur décision de ne pas participer à Intermot : BMW et KTM/Husqvarna, qui ne participera à aucun autre salon cette année.

"Contrairement aux salons professionnels orientés B2B, de grands événements comme Intermot accueillent quotidiennement des dizaines de milliers de visiteurs grand public", souligne Koelnmesse GmbH en regrettant que "les directives actuelles de l'Institut Robert Koch (IRK), des responsables politiques et des autorités ne peuvent être mises en œuvre pour l'instant lors de grands événements".

"Avec le flux numérique d'actualités sur Intermot, nous créons une plateforme de communication qui donnera des impulsions durables à la branche et également à la communauté de la moto", poursuit l'organisateur. "Ensuite, nous nous concentrerons pleinement sur le rendez-vous 2022 tel qu'il est prévu selon la périodicité habituelle. À l'avenir, des salons comme Intermot intégreront davantage d'éléments hybrides, c'est-à-dire qu'en plus de l'expérience sur site, ils auront également une portée numérique. Tous les participants ont maintenant suffisamment de temps pour préparer la prochaine édition et pour en faire à nouveau le rendez-vous de la communauté internationale de la moto".

D'une manière générale, le visage des futurs salons de la moto sera vraisemblablement modifié après le Covid19 : les stands vastes et coûteux seront-ils encore la norme ? Les constructeurs et équipementiers, contraints cette année d'utiliser encore plus massivement les ressources du numérique pour présenter leurs nouveautés, ne risquent-ils pas de s'y habituer ? A suivre sur MNC : restez connectés !

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