Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 4 mai 2019

GP d'Espagne - Essais FP3 : Petrucci remporte une quasi qualification !

GP d'Espagne - Essais FP3 : Petrucci remporte une quasi qualification !

La troisième séance d'essais libres du GP d'Espagne 2019 s'est montrée incroyablement palpitante, records du tour à la clé grâce au bitume resurfacé de Jerez. Danilo Petrucci a su tirer son épingle du jeu devant Marc Marquez et le stupéfiant Fabio Quartararo.

Imprimer

Tous les pilotes attendaient ces FP3 de botte ferme dans la mesure où la première journée leur a permis de prendre la mesure du nouveau revêtement du circuit de Jerez, jugé meilleur en termes d'adhérence et d'homogénéité. 

Par ailleurs, les températures plus basses de la matinée sont favorables aux performances : "Ce sera comme des qualifications", avait prévenu hier soir Valentino Rossi, en difficulté sur sa Yamaha faute de grip et de confiance sur sa Yamaha (14ème en FP2). 

Et le Docteur avait vu juste : la séance a débuté sur un rythme effréné malgré le ciel couvert, menée par un Marc Marquez immédiatement offensif. Le champion en titre est longtemps resté en tête, même quand une pièce s'est échappée de sa moto pendant un freinage particulièrement saignant ! 

La séance a pris une autre tournure à 20 minutes du drapeau à damiers, quand Cal Crutchlow est allé au tapis dans le virage 10, plein angle sur l'extérieur de cette courbe à droite. Les drapeaux rouges ont de nouveau été sortis - comme en FP2 - pour replacer la protection "Air fence" dans laquelle sa Honda s'est encastrée. 

A la réouverture de la piste, Fabio Quartararo repart comme s'il avait le diable aux trousses et claque le record du tour en 1'37.485 ! Le pilote français a parfaitement tiré profit de l'adhérence supplémentaire procurée le resurfaçage du tracé andalou pour repousser de 0,168 sec le précédent record détenu par Crutchlow en 1'37.653 depuis 2018.

Pluie de records à Jerez ! 

Le stress augmente d'un cran à quelques minutes de la fin, alors que tout le monde reste scotché par la performance du débutant du team Yamaha-SRT. Pendant ce temps, Valentino Rossi prouve qu'il a trouvé des solutions sur sa M1 et enregistre à son tour un nouveau record en 1'37.417.

La référence du n°46 est immédiatement balayée par Marc Marquez en 1'37.018, puis par Fabio Quartararo qui récidive en 1'37.232 ! C'est effectivement une véritable séance de qualifs ! Puis c'est au tour de Danilo Petrucci de claquer un 1'36.957 à deux minutes du drapeau à damiers : la barre des 1'37 est brisée à Jerez !

Personne ne descendra sous l'impressionnante référence de "Petrux", qui semble particulièrement motivé à l'idée d'effacer ses trois premières courses discrètes sur la Ducati officielle. Son coéquipier Andrea Dovizioso signe pour sa part le 4ème temps devant Joan Mir et Alex Rins, montés en puissance dans les derniers instants.

Les deux pilotes Suzuki sont suivi par les équipiers du team Honda-LCR - Nakagami et  Crutchlow -, puis par Morbidelli. Lorenzo, 10ème, devance Rossi qui est passé de la première à la 11ème position en un clin d'oeil ! Son coéquipier Viñales, 15ème, est le premier des pilotes à ne pas être passés sous le record 2018 : ça en dit sur la cadence de cette matinée !

Les qualifications du GP d'Espagne débuteront  à 14h10 (QP1) et 14h35 (QP2) : restez connectés !

Résultats des essais libres 3 MotoGP du GP d'Espagne 2019

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...