• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2014

Course Moto 2 à Misano : Rabat prend ses distances sur Kallio

Course Moto 2 à Misano : Rabat prend ses distances sur Kallio

Parti en tête comme un boulet de canon, Mika Kallio s'est une nouvelle fois fait rejoindre et dépasser par son coéquipier Esteve Rabat, qui remporte sa troisième victoire consécutive lors du Grand Prix de San Marin 2014. Auteur d'une course superbe en solitaire, Johann Zarco décroche son deuxième podium de la saison.

Imprimer

Parti en tête comme un boulet de canon, Mika Kallio s'est une nouvelle fois fait rejoindre et dépasser par son coéquipier Esteve Rabat, qui remporte sa troisième victoire consécutive lors du Grand Prix de San Marin 2014. Auteur d'une course superbe en solitaire, Johann Zarco décroche son deuxième podium de la saison.

Départ : Mika Kallio prend un léger avantage à l'extinction des feux et s'engouffre dans les premières courbes avec dans son sillage Esteve Rabat et Ricard Cardus, aligné par Tech3 sur la Mistral 610. Johann Zarco, plus à l'aise depuis ce matin à Misano grâce à l'adoption d'un nouveau pneu, termine le premier tour à la cinquième place.

Comme à son habitude, Kallio cherche à s'échapper et creuse un écart conséquent : le Finlandais démarre le deuxième tour avec plus d'1,4 sec d'avance sur son coéquipier. Derrière, Zarco se fait très pressant et double Aegerter puis Cardus en quelques enchainements. Le Français, redoutable en entrée de courbes, est désormais troisième !

Alors que son avance sur son premier poursuivant est montée jusqu'à 1,6 sec, Kallio voit progressivement revenir Esteve Rabat dans son sillage dès le premier tiers de la course. Les deux hommes ne sont désormais séparés "que" par 1 seconde, et le leader du championnat continue à grappiller les dixièmes…

A 14 tours de l'arrivée, Ricard Cardus part à la faute et met fin à une superbe entame de course avec la Mistral. Un tour plus tard, les efforts d'Esteve Rabat portent leurs fruits : les deux coéquipiers sont désormais pratiquement roue dans roue au cap de la mi-course. Rabat prend son temps pour poser ses cartes et double Kallio à la faveur d'une erreur de celui-ci.

Derrière, Zarco tourne dans le rythme des deux hommes qui le précèdent, sans parvenir à revenir sur les Kalex du team Marc VDS. Le Français maintient cependant son avance sur Aegerter et Vinales, qui se battent virilement et sans ménager leur carénage pour la 4ème place ! Tom Lüthi est à l'affût au sixième rang et passe Aegerter, trop large dans un gauche.

Esteve Rabat fait le forcing pour distancer Mika Kallio, qui manque de s'envoler suite à une grosse glisse de l'arrière ! Le Finlandais perd le contact sur son coéquipier, mais il n'abdique pas : Kallio continue à envoyer du gros gaz, à peine refroidi par son amorce d'high side ! L'écart ne fait cependant que croître et dépasse les 2 secondes à deux tours de l'arrivée...

"Je suis très déçu car mon pneu arrière a brutalement perdu en performances à 5 ou 6 tours de l'arrivée et je ne pouvais plus disputer la victoire à Rabat, alors que je sentais que j'en avais les moyens", expliquera, dépité et agacé, Mika Kallio après la course.

Arrivée : Premier bénéficiaire de cette baisse de régime, Esteve "Tito" Rabat franchit la ligne d'arrivée en large leader devant Mika Kallio. Il s'agit du quatrième doublé pour le team Marc VDS et de la troisième victoire consécutive pour Rabat. Johann Zarco monte sur le podium, avec 4 secondes de retard sur le vainqueur : une très belle performance pour le Français après ses difficultés rencontrées hier !

"J'ai pu rester sur mon rythme, avec des chronos rapides et constants et j'en suis très, très content. Dans ces conditions, on ne peut que croire en la victoire, qui est à portée de tir !", estime le niçois. 

Déception en revanche pour son compatriote Louis Rossi, victime d'une erreur au freinage en début de course. Avouant avoir pâtit de réglages qui ont aboutit à une tendance à se faire emporter par sa moto en entrée de courbes, le sarthois a ensuite tourné dans d'excellents chronos, mais son retard était trop conséquent : Louis termine ème, à sec du vainqueur.
Pour sa première participation en championnat du monde, le Français Florian Marino hérite de la position . Le tricolore poursuivra peut-être son intérim sur la Kalex de Simone Corsi (victime d'une fracture du cubitus à Silverstone) lors de la prochaine course en Aragon (Espagne).

Déception en revanche pour son compatriote Louis Rossi, victime d'une erreur au freinage en début de course. Avouant avoir pâtit de réglages qui ont aboutit à une tendance à se faire emporter par sa moto en entrée de courbes, le sarthois a ensuite tourné dans d'excellents chronos, mais son retard était trop conséquent : Louis termine 26ème, à plus de 50 sec du vainqueur.

Pour sa première participation en championnat du monde, le Français Florian Marino hérite de la 24ème position. Le tricolore poursuivra peut-être son intérim sur la Kalex de Simone Corsi (victime d'une fracture du cubitus à Silverstone) lors de la prochaine course en Aragon (Espagne).

Au championnat provisoire, l'écart entre "Tito" Rabat et Mika Kallio passe à 22 points, soit pratiquement une victoire d'avance pour le n°52. Vinales, Aegerter et Luthi complètent le Top 5. Zarco est 7ème.

Résultats du Grand Prix Moto2 de San Marin 2014

  1. Esteve RABAT Kalex 42'48.724
  2. Mika KALLIO Kalex +2.271
  3. Johann ZARCO Caterham Suter +4.268
  4. Maverick VIÑALES Kalex +7.448
  5. Thomas LUTHI Suter +9.679
  6. Dominique AEGERTER Suter +11.587
  7. Franco MORBIDELLI Kalex +21.899
  8. Julian SIMON Kalex +22.403
  9. Axel PONS Kalex +22.744
  10. Takaaki NAKAGAMI Kalex +24.044
  11. Marcel SCHROTTER Tech 3 +25.711
  12. Sandro CORTESE Kalex +29.473
  13. Mattia PASINI Kalex +31.929
  14. Randy KRUMMENACHER Suter +35.067
  15. Luis SALOM Kalex +35.294
  16. Xavier SIMEON Suter +37.413
  17. Anthony WEST Speed Up +37.828
  18. Sam LOWES Speed Up +38.303
  19. Jonas FOLGER Kalex +42.800
  20. Hafizh SYAHRIN Kalex +42.936
  21. Jordi TORRES Suter +43.993
  22. Gino REA Suter +44.376
  23. Ratthapark WILAIROT Caterham Suter +50.539
  24. Florian MARINO Kalex +48.297
  25. Lorenzo BALDASSARRI Suter +49.033
  26. Louis ROSSI Kalex +52.803
  27. Roman RAMOS Speed Up +1'02.315
  28. Federico CARICASULO TSR +1'02.417
  29. Robin MULHAUSER Suter +1'03.043
  30. Thitipong WAROKORN Kalex +1'06.321
  31. Federico FULIGNI Suter +1'05.806
  32. Azlan SHAH Kalex 1 Tour

Non classés 

  • Ricard CARDUS Tech 3 13 Tours
  • Riccardo RUSSO Suter 14 Tours
  • Nicolas TEROL Suter 16 Tours
  • Miroslav POPOV Suter 23 Tours
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 48%|   Sol: 34º

Classement provisoire du championnat Moto2 2014

  1. Esteve RABAT Kalex SPA 258
  2. Mika KALLIO Kalex FIN 236
  3. Maverick VIÑALES Kalex SPA 179
  4. Dominique AEGERTER Suter SWI 133
  5. Thomas LUTHI Suter SWI 103
  6. Simone CORSI Kalex ITA 100
  7. Johann ZARCO Caterham Suter FRA 88
  8. Anthony WEST Speed Up AUS 65
  9. Luis SALOM Kalex SPA 63
  10. Sandro CORTESE Kalex GER 62
  11. Franco MORBIDELLI Kalex ITA 52
  12. Marcel SCHROTTER Tech 3 GER 51
  13. Jonas FOLGER Kalex GER 48
  14. Sam LOWES Speed Up GBR 42
  15. Xavier SIMEON Suter BEL 39
  16. Alex DE ANGELIS Suter RSM 37
  17. Julian SIMON Kalex SPA 36
  18. Mattia PASINI Kalex ITA 32
  19. Jordi TORRES Suter SPA 32
  20. Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 29
  21. Ricard CARDUS Tech 3 SPA 28
  22. Axel PONS Kalex SPA 28
  23. Randy KRUMMENACHER Suter SWI 24
  24. Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 23
  25. Louis ROSSI Kalex FRA 13
  26. Lorenzo BALDASSARRI Suter ITA 12
  27. Gino REA Suter GBR 5
  28. Nicolas TEROL Suter SPA 2

      .

      .

      .

      Les derniers essais MNC

      Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
      Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
      Nouveautés 2024 2 commentaires
      Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
      Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
      Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
      Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
      Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
      Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
      MotoGP 2024 9 commentaires
      • En savoir plus...