Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
EXCLUSIF
Paris, le 25 janvier 2006

L'interview vérité du Chevalier grolandais

L'interview vérité du Chevalier grolandais

Alors qu'il s'apprête à courir trois épreuves majeures en Endurance, Serge Nuques a accepté notre interview vérité. Star system, dopage, histoires de Toto : le Chevalier grolandais déballe tout !

Imprimer

Le brillantissime Chevalier de Groland, l'infâme Serge Nuques himself, s'est confié à Moto-Net au cours d'une interview vérité sans concession. Star system, fortune personnelle, produits dopants hautement sophistiqués, histoires de Toto et analyse particulièrement poussée de la géopolitique grolandaise : le Chevalier n'hésite pas à aborder tous les aspects de son nouveau statut de star internationale.

Exclusif : l'interview vérité du Chevalier de Groland

Un vrai moment d'intimité et d'émotion qui illustre parfaitement le tournant radical que vient de prendre la carrière de ce sinistre individu... Interview vérité.

Moto-Net : Monsieur Nuques bonjour, vous permettez que je vous appelle Monsieur Nuques ?
Serge Nuques : Non, personnellement je préfère Sire. Voire Messire !

Moto-Net : Monsieur Nuques, quel objectif de classement vous êtes-vous fixé au Mans, au Bol et à Barcelone ?
Serge Nuques : Atomiser la concurrence, ridiculiser mes adversaires, chuter plusieurs fois, casser du matériel et bien sûr, blesser quelques pilotes si possible. Le but est bien entendu que toute l'équipe de Décibels 33 se fâche avant la fin de l'année.

Moto-Net : Monsieur Nuques, on se souvient que vous aviez honteusement trafiqué votre moto lors du Moto Tour, avec un réservoir à l'arrière pour arroser la route de vos concurrents et un sèche-cheveux géant à l'avant pour l'assécher devant vous (lire Moto-Net du 2 octobre 2004). Pensez-vous avoir recours à de tels équipements en Endurance et quels produits dopants utiliserez-vous ?
Serge Nuques : C'est clair que mes deux victoires au Dark Dog Moto Tour ne sont pas bien saines... Triche en tous genres, classements modifiés et produits dopants... Il ne faut pas se voiler la face : aujourd'hui nous sommes tous sous le régime Amstrong... On finira tous sur la Lune ! Pour les épreuves d'endurance à venir, les scientifiques du Groland sont sur un projet de Camembert toxique avec des résidus de grippe aviaire... Un produit miracle qui risque de faire changer la couleur de mon plumeau...

Moto-Net : Monsieur Nuques, vous êtes l'ami des stars mais vous auriez refusé l'invitation de Michel Drucker dimanche dernier, provoquant une immense tristesse chez votre principale admiratrice, Bernadette Chirac, qui aurait par dépit déchiré le poster de vous grandeur nature qui trônait dans sa chambre. Pourquoi tant de haine ?
Serge Nuques : Quand Michel m'a contacté, j'étais aux cabinets... Impossible de lui parler car trop de bruit autours de moi, alors j'ai préféré raccrocher... et c'est en tirant la chasse que j'ai repensé à la pauvre Bernadette...

Moto-Net : Monsieur Nuques, pourquoi avez-vous refusé de remplacer Thierry Lhermitte dans les Bronzés 3 ?
Serge Nuques : C'est surtout un malentendu avec le producteur du film, car avec mon nouveau sponsor Viagra, je ne pouvais plus faire de scène en maillot...

Moto-Net : Monsieur Nuques, allez-vous vraiment vous présenter à l'élection présidentielle de vos voisins français en 2007 ? Ne craignez-vous pas de devoir abandonner la nationalité grolandaise ?
Serge Nuques : Non, il n'y a aucun risque de perdre sa nationalité grolandaise car il y a bien des Polonais qui postulent... Dans un premier temps, je vais me concentrer pour suivre la voie d'un certain Coluche qui aurait dû passer...Je pense notamment qu'il faut rétablir la loi des 220 km/h minimum en ville. Car moins de temps passé sur les routes, c'est forcément moins de temps passé à respirer la pollution !

Moto-Net : Monsieur Nuques, on sait que vous vous nourrissez essentiellement de rats crevés, de racines séchées et de jeunes fillettes grolandaises. Envisagez-vous un régime sportif spécial pour cette année particulièrement chargée ?
Serge Nuques : Depuis le début de l'année, j'ai commencé un nouveau régime à bases de vieux desséchés... C'est pas forcément meilleur qu'une fillette, mais il y a toujours un effet de surprise quand on tombe sur un col du fémur en plastique ou une pile cardiaque... C'est un peu comme quand on trouve la fève dans un gâteau des Rois !

Moto-Net : Monsieur Nuques, quelle est votre histoire de Toto préférée ?
Serge Nuques : Le mardi après-midi, la maîtresse dit aux enfants :
- Demain, vous demanderez 10 francs à vos parents et vous en ferez ce que vous voudrez. Et jeudi, nous discuterons de ce que vous en avez fait.
Le jeudi :
- Dupont, qu'as-tu fait de tes 10F ?
- J'ai acheté des bonbons, madame, et je les ai mangés.
- Oui, ça a dû te faire plaisir, mais tu n'as pas réfléchi à autre chose à faire avec tes 10 francs ?
- Non, madame.
- Durand, qu'as-tu fait de tes 10F ?
- J'ai acheté des jouets le matin, et l'après-midi j'ai joué avec des copains.
- C'est bien d'être partageur mon petit Durand.
- Toto, tes parents t'ont donné de l'argent ?
- Ouais, m'dame. Y m'ont donné dix balles.
- Qu'est-ce que tu en as fait ?
- J'ai acheté du boudin ?
- ?
- J'ai mangé le boudin en appuyant sur la peau. Ensuite, j'en ai fait une capote anglaise et j'ai baisé la bonne. Ensuite, j'ai chié dans la peau et je suis retourné à la boucherie. J'ai dit : "votre boudin est tout poisseux et il sent la merde". Le boucher l'a senti, et il m'a rendu mes sous !

Moto-Net : Monsieur Nuques, que faites-vous de tous ces millions d'euros amassés au fil de vos victoires ?
Serge Nuques : Difficile de parler d'argent quand on gagne des millions d'euros et qu'à côté de vous il y a des gens qui crèvent de faim... Pourtant, certains ne se privent pas...et ils s'empiffrent !

Moto-Net : Monsieur Nuques, dans quelle mesure le concept de méta-rhétorique épiphénoménale que vous avez développé au XIIème siècle peut-il être assimilé à une hypothèse d'infrastructure subliminale dans le néo-clacissisme post-colonial ?
Serge Nuques : Quoi le cancer du Colon ? C'est bien simple, il est temps de tourner la page et de laisser la place à la Révolution... Et Banzaï !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
je suis d'accord avec anthony quand on triche, on mérite rien du tout.... Nuques c'est pas un exemple, il roule à 220 km heure en ville et en plus si ça s'trouve il passe devant des maisons de retraite, ça pourrait être dangereux pour les personnes agées. Je pense qu'il faudrait des panneaux à l'entrée des villes, un genre de panneau "interdit à tous véhicules" mais avec la tête de Sergei au centre pour l'empêché de faire des bétises. anthony, j'aimerais qu'on monte un collectif anti sergei. et puis rien que le fait de me reparler ce queue les comissaires, queue disje "CES GROS ENCULES DE COMISSAIRE" ont fait à max, c'est un truc à me pourrir ma journée...POVRE MAX Il faut queue notre monde change y a trop de choses des gueulasses. KRUEL
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Une Interview vraiment intéressante....Je plaisante bien sur ! Honnétement je ne vois pas ce qu'il y a de bien ou d'interessant dans les propos "du chevalier".Si il dit vrait, le pauvre n'est qu'un Hors la loi et un tricheur ! Honte a toi! je serais la FFM tu ne roulerais nul part !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Des motos 125cc chez Lidl : jusqu'où ira le low-cost sur deux-roues ?

Scrambler stylé, trail polyvalent ou scooter baroudeur : Lidl commercialise en Allemagne trois 125cc siglés Prike (?) entre 2800 et 3400 euros, avec l'ambition assumée de copier les stars du genre. Une offensive inattendue sur le marché moto, taillée pour séduire les automobilistes en quête d'économies. Mais quid de l'entretien ? MNC mène l'enquête.
SIMA fête un demi-siècle à plein régime

Fondée en 1976, la Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) célèbre en 2026 un demi-siècle de distribution indépendante. Mais pas que : l'entreprise de Beaune (21) produit sa propre marque, Mash, tout en appliquant ses recettes du succès avec le géant chinois QJMotor.
BMW gagne le Bol d'Or 2026 et détrône le YART avec un sacre historique

À moins d'une demi-heure de l'arrivée, elle avait tout perdu au Bol d'Or 2025. Cette fois, la BMW n°37 a tout gagné : pole, victoire, record de distance (742 tours), 65 points sur 65 et premier titre mondial d'une équipe alignant une moto européenne. Récit d'une finale historique pour BMW, mémorable pour beaucoup de monde en EWC, Superstock, Production et Experimental...
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...