• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2010
Paris, le 23 novembre 2009

Les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio

Jouant à domicile face à des adversaires plutôt timorés, le groupe Piaggio a prouvé à Milan que la meilleure défense restait l'attaque ! Amateurs de Piaggio, Vespa, Gilera ou Scarabeo : tout le monde est servi. Petit tour des nouveautés 2010.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je trouve l'étude de style intéressante sur l'USB. J'ai bien le look sur les roues AV et AR. Mais par contre je le trouve massif et trop épuré. Le concept est néanmoins très intéressant. Ce que je salue surtout c'est l'effort de Piaggio de tester de nouvelles choses, de s'investir dans l'hybride ou autre pour réduire la solution. C'est un autre débat mais je pense par exemple que la moto GP avec ses coûts exorbitants pourrait par exemple être une vitrine écologique et technologique et en cela se démarquerait d'autres championnats pour sont aspect prototype. Mais comme je le dis c'est un autre débat.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Aprilia décidément aussi bon en scooter qu'en moto. On sent que la marque maitrise son sujet notamment avec ce nouveau scarabeo 125 à la fois à plancher plat et à grandes roues tout en conservant un look de gros vespa vraiment sympa. Zavez même une cartographie au choix et le freinage combiné. Impec pour compléter la moto. Et pour ceux qui veulent plus gros il y a les autres Scab ainsi que gilera GP800 qui sont très bien. Pour le reste un gros BOF...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai X-Ride 650 (17 et 21 pouces) : attention à la Mash !

Mash, marque française de motos construites en Chine, grimpe une marche supplémentaire via un monocylindre de 644 cc qui propulse notamment un attirant Scrambler en 17 pouces : la X-Ride 650. MNC l'a brièvement testé, ainsi que le prototype de présérie dans son inédite configuration trail en 21 et 18 pouces.  Essai.
Essai vidéo Honda NT1100 2022

Cap sur Tarragone (Espagne), ses routes sinueuses et ses villages pittoresques pour découvrir la nouvelle Honda NT1100. Cette moto routière inédite, extrapolée de l'Africa Twin, tiendra-t-elle toutes ses promesses ? Réponses dans notre bilan vidéo en complément de notre essai complet à lire sur MNC. 
Routière 2 commentaires
Essai Z650RS : Kawasaki lance sa petite Rétro Sport et confort !

Trois ans après la Z900RS, Kawasaki revisite plus succinctement sa Z650 afin de compléter son offre vintage. Très proche de la Z650 d’origine et accessible aux permis A2, la Z650RS (Rétro Sport) propose un look délicieusement "Zeventies", une conduite plus décontractée... et un tarif de néo-rétro chéro. Essai !
Roadster 1 commentaire
Essai Honda NT1100 2022 : la tête de l'exploit

Combien peut valoir une moto routière confortable mais dynamique, rigoureuse mais pas ennuyeuse, sophistiquée mais évidente à piloter ? Pour Honda, la réponse est 13 999 euros et prend le visage - qui ne plaira pas à tout le monde - de la nouvelle NT1100. Essai de cette déclinaison GT de l'Africa Twin qui a littéralement "tout compris".
Routière 5 commentaires

Essais MNC

Essai X-Ride 650 (17 et 21 pouces) : attention à la Mash !

Mash, marque française de motos construites en Chine, grimpe une marche supplémentaire via un monocylindre de 644 cc qui propulse notamment un attirant Scrambler en 17 pouces : la X-Ride 650. MNC l'a brièvement testé, ainsi que le prototype de présérie dans son inédite configuration trail en 21 et 18 pouces.  Essai.
Essai vidéo Honda NT1100 2022

Cap sur Tarragone (Espagne), ses routes sinueuses et ses villages pittoresques pour découvrir la nouvelle Honda NT1100. Cette moto routière inédite, extrapolée de l'Africa Twin, tiendra-t-elle toutes ses promesses ? Réponses dans notre bilan vidéo en complément de notre essai complet à lire sur MNC. 
Routière 2 commentaires
Essai Z650RS : Kawasaki lance sa petite Rétro Sport et confort !

Trois ans après la Z900RS, Kawasaki revisite plus succinctement sa Z650 afin de compléter son offre vintage. Très proche de la Z650 d’origine et accessible aux permis A2, la Z650RS (Rétro Sport) propose un look délicieusement "Zeventies", une conduite plus décontractée... et un tarif de néo-rétro chéro. Essai !
Roadster 1 commentaire
Essai Honda NT1100 2022 : la tête de l'exploit

Combien peut valoir une moto routière confortable mais dynamique, rigoureuse mais pas ennuyeuse, sophistiquée mais évidente à piloter ? Pour Honda, la réponse est 13 999 euros et prend le visage - qui ne plaira pas à tout le monde - de la nouvelle NT1100. Essai de cette déclinaison GT de l'Africa Twin qui a littéralement "tout compris".
Routière 5 commentaires