Sur le segment hautement concurrentiel des roadsters de moyenne cylindrée, tous les coups sont permis. Très agressif dernièrement, Yamaha a décidé de frapper une nouvelle fois en alignant le prix de sa XJ6 SP sur celui de sa MT-07... Avant que ne sorte la nouvelle série des MT "zéro-neuf" puis "zéro-sept", la XJ6 (toutes versions confondues)…
Sur le segment hautement concurrentiel des roadsters de moyenne cylindrée, tous les coups sont permis. Très agressif dernièrement, Yamaha a décidé de frapper une nouvelle fois en alignant le prix de sa XJ6 SP sur celui de sa MT-07...
Avant que ne sorte la nouvelle série des MT "zéro-neuf" puis "zéro-sept", la XJ6 (toutes versions confondues) était la meilleure vente moto chez Yamaha. Pour entretenir le succès du petit mais rageur 4-cylindres de 600 cc (lire notre Comparo XJ6 Vs CB650F Vs Bandit 650), la firme d'Iwata avait d'ailleurs confectionné en 2013 une version SP.
"Celle-ci profite d'un look plus incisif grâce à un kit sticker spécifique, une selle en deux parties et des caches finition carbone", nous rappelle Yamaha Motor France qui, pour faire de la place dans ses concessions - et faire quelques heureux au passage ! - a décidé de brader ce modèle précis.
La XJ6 SP est en effet affichée à 5 999 € (pas de version ABS), soit exactement le même prix que sa frangine bicylindre MT-07. Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - noteront que la baisse de tarif s'élève à 700 €, la "SP" étant proposée au début de l'été à 6 699 €, contre 6 999 € à sa sortie.
En revanche, les tarifs des autres modèles de XJ6, ceux qui disposent ou non de l'ABS et sont plus ou moins carénés, demeurent inchangés (voir notre page des tarifs des motos et scooters neufs Yamaha)
Contacté par Moto-Net.Com, YMF nous a précisé que "le stock de XJ6 SP (millésime 2013) représente moins d'une cinquantaine de machines dans le réseau Yamaha"... Les motards intéressés sont donc avertis : il n'y en aura pas pour tout le monde !
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