• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 octobre 2013

La BMW R nineT à partir de 15 000 euros en mars 2014

La BMW R nineT à partir de 15 000 euros en mars 2014

BMW vient dévoiler sa deuxième nouveauté 2014 en amont du salon de la moto EICMA de Milan : après la R 1200 GS Adventure 2014 , le constructeur allemand présente un modèle néo-rétro baptisé R nineT (prononcez "ninety", comme 90 !) pour fêter les 90 ans de la marque , conformément au concept présenté l'an dernier…

Nouveautés
2014
123
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

BMW vient dévoiler sa deuxième nouveauté 2014 en amont du salon de la moto EICMA de Milan : après la R 1200 GS Adventure 2014, le constructeur allemand présente un modèle néo-rétro baptisé R nineT (prononcez "ninety", comme 90 !) pour fêter les 90 ans de la marque, conformément au concept présenté l'an dernier.

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marqueLa BMW R nineT conserve l'ancien flat twin à air (et huile) basé sur le modèle du tout premier R32 de 1923, ce qui lui permet notamment de conserver les pots du bon côté ! La version 2014 du boxer de 1170 cm3c développe une puissance maxi de 110 ch à 7,750 tours et délivre un couple maxi de 119 Nm à 6,000 rpm. 

Avec sa fourche traditionnelle inversée issue de la S 1000 RR, la BMW R nineT va pouvoir causer du "bon vieux temps" avec les Triumph Bonneville (Scrambler, Thruxton, etc.), Kawasaki W800, Honda CB1100 et autres Yamaha XJR1300...

Elle se veut en outre "facile à personnaliser", assure BMW qui prévoit déjà plusieurs options dans le catalogue des accessoires, ainsi que l'intégration de pièces spécialement conçues par un préparateur.

Selon les informations recueillies par Moto-Net.Com auprès de BMW Motorrad France, la nouvelle R nineT sera disponible en mars 2014 à partir de 15 000 euros TTC dans le réseau BMW. A suivre sur MNC : restez connectés !

Galerie photo de la BMW R nineT 2014

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque
Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

Nouvelle BMW R nineT pour fêter les 90 ans de la marque

La nouvelle BMW R nineT en vidéo

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés 2014
Tous les essais BMW
Tous les tarifs BMW
Toutes les occasions BMW
Toutes les pièces et accessoires BMW
Toute l'actualité BMW

.

.

Commentaires

Lire les 123 commentaires lecteur sur cet article
rougemaducat, le 17 octobre 2013 à 13h05
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Bonjour à la rédaction, j'ai un certain age, motard dans l'âme et de cœur, ce forum jusqu'à présent m'a diverti en y écrivant, pas toujours de bonne foi, et en lisant les post des autres avec qui parfois je ne suis pas d'accord, mais tout le monde a le droit d'exprimer sa propre opinion. depuis quelques temps, quelques personnes, pas nombreuses il est vrai, sévissent sur ce forum et surtout insultent les uns et les autres. c'est a vous modérateurs, comme cela existe sur le net à faire le tri pour que ce forum reste ce pour quoi il a été initié, c'est à dire à chacun d'exprimer sa propre opinion en respectant celle des autres.merci.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous ! Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous ! Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Roadster
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Rapide et combattant au Mans, Fabio Quartararo n'est pas le plus endurant Merci Fabio ! Si le dimanche 11 mai 2025 a été le jour de gloire de Johann Zarco, premier vainqueur français de ''notre'' GP de France en catégorie reine depuis 71 ans (!), le samedi 10 aura été la journée de Fabio Quartararo, auteur d'une somptueuse pole record au circuit Bugatti et sage 4ème au Sprint.
Rapide et combattant au Mans, Fabio Quartararo n'est pas le plus endurant Merci Fabio ! Si le dimanche 11 mai 2025 a été le jour de gloire de Johann Zarco, premier vainqueur français de ''notre'' GP de France en catégorie reine depuis 71 ans (!), le samedi 10 aura été la journée de Fabio Quartararo, auteur d'une somptueuse pole record au circuit Bugatti et sage 4ème au Sprint.
France 5 commentaires
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025 Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025 Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
Routière
  • En savoir plus...