La Commission Transports exclut le contrôle technique moto

La Commission Transports du Parlement européen a rejeté hier un projet de règlement qui vise à introduire des normes minimales pour le contrôle technique des motos : contrairement à la proposition de la Commission de Bruxelles qui souhaitait rendre le contrôle technique obligatoire pour les motocycles (lire MNC du 29 mars 2013 et notre Dossier spécial), les députés européens ont décidé de laisser aux États membres le choix de décider.

"Il faut rester mobilisés"

Mais la Fédération française des motards en colère (FFFMC) met en garde les motards, car "même si un pas important a été franchi, il faut rester mobilisés : ce n'est pas encore gagné car le vote a été particulièrement serré"...

Cette première orientation doit maintenant être confirmée par un vote en séance plénière à Strasbourg début juillet, tandis que la Commission soumettra d'ici 2016 un rapport sur l'accidentalité des deux-roues motorisés, afin de comparer l'accidentalité des pays qui possèdent un régime de contrôle technique pour les motos et ceux qui n'en n'ont pas.

La proposition de la Commission européenne exigeant que les voitures de plus de six ans soient contrôlées chaque année a également été rejetée. À la place, les députés proposent qu'à partir de la quatrième année après leur immatriculation, ces véhicules soient testés tous les deux ans.

"Une victoire du bon sens contre les lobbies"

La FFMC, la Federation of European Motorcyclists Associations (FEMA), la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le Collectif de défense des loisirs verts (Codever) saluent cette "nouvelle victoire du bon sens et des citoyens contre les lobbies du contrôle technique, instigateurs de ce projet de règlement au sein des institutions européennes". A suivre de près sur MNC : restez connectés !