• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 février 2016

Zoom sur les casques AGV Winter test de Rossi et Iannone

Zoom sur les casques AGV Winter test de Rossi et Iannone

C'est désormais devenu une habitude : pendant les essais d'intersaison, les pilotes célèbres révèlent des décorations de casques spécifiques, quand ce n'est pas carrément certaines motos qui revêtent une robe "Winter Test" comme les Kawasaki de WSBK ! C'est le cas de Valentino Rossi et d'Andrea Iannone, têtes d'affiche du manufacturier…

Imprimer

C'est désormais devenu une habitude : pendant les essais d'intersaison, les pilotes célèbres révèlent des décorations de casques spécifiques, quand ce n'est pas carrément certaines motos qui revêtent une robe "Winter Test" comme les Kawasaki de WSBK ! C'est le cas de Valentino Rossi et d'Andrea Iannone, têtes d'affiche du manufacturier italien AGV (groupe Dainese), dont les casques "d'hiver" ont été découverts pendant les premiers tests MotoGP 2016 en Malaisie.

Rossi est un sacré bonhomme... de neige !

Dévoilé lundi lors de la première journée de tests officiels à Sepang (Malaisie), l'AGV PistaGP "Winter Test" de Valentino Rossi, dessiné par Aldo Drudi, se caractérise par la présence d'un souriant bonhomme de neige vêtu d'un bonnet et d'une écharpe jaunes, le tout entouré de cristaux de glace.

Une façon humoristique d'illustrer la notion "hivernale" de ces essais, alors que la température en Malaisie ne descend guère en dessous des 25°C à cette période de l'année.

Coutumier des décorations de casques spécifiques, Rossi en dévoile chaque année de nouvelles lors des Grands Prix disputés en Italie, au Mugello et à Misano.

Le Docteur, facétieux, a posé à plusieurs reprises avec son nouveau casque pendant les essais, notamment avec son équipe technique dans le box Yamaha, façon ambiance hivernale (photo ci-dessous).

A noter que Rossi roule aux couleurs AGV depuis ses débuts en Grands Prix moto en 1996, ce qui constitue une sacrée longévité. Sûr que chacun y trouve son (ses) compte(s) au regard de la notoriété du bonhomme ! L'AGV Pista GP, un casque très haut de gamme totalement en carbone, a d'ailleurs été développé par et pour le n°46.

MNC mène actuellement l'enquête pour savoir si cette décoration "Winter Test" sera ajoutée au catalogue AGV comme ce fut le cas en 2014 et 2015 mais sur la base du modèle Corsa (959 €). Concernant le fleuron racing d'AGV, le PistaGP - reconnaissable à son épaisse mentonnière et sa forme de coque très aérodynamique et allongée vers l'arrière -, le tarif de ses séries ou décos spéciales dépasse les 1000 €.

Iannone se souvient de la mouette de Phillip Island

Andrea Iannone célèbre quant à lui son récent passage de la marque de casques indonésienne KYT à AGV par une décoration spéciale à la gloire de la fameuse mouette percutée durant le GP d'Australie 2015 (montage ci-dessous) !

La partie supérieure droite de son AGV Pista - rouge Ducati, of course ! - représente la caricature d'une mouette visiblement chamboulée... Sur les côtés de sa visière et à l'arrière du casque figurent le surnom de l'officiel de Bologne ("The Maniac”, car l'italien apprécierait l'ordre !) ainsi que la cible qu'il affiche sur ses équipements, notamment sur le dessus de la poche à eau de sa combinaison Dainese.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...