Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DIS-DONC POPEYE
Paris, le 1er mars 2022

Offres Suzuki sur les GSX-S950, SV650 et V-Strom 1050 en mars et avril 2022

Offres Suzuki sur les GSX-S950, SV650 et V-Strom 1050 en mars et avril 2022

À partir d’aujourd’hui, Suzuki propose des offres spéciales aux motards français qui hésiteraient à s’acheter une récente GSX-S950, une SV650 ou une V-Strom 1050 : baisse de tarif, remboursement de la moitié du permis A2 et aide à la reprise ou accessoires offerts... Les indécis ont jusqu’au 30 avril pour se décider.

Imprimer

C’est peut-être le moment de se prendre une petite Suz... À compter de ce mardi 1er mars et jusqu’au samedi 30 avril prochain, Suzuki France met en place des offres valables dans l’ensemble de son réseau et sur trois modèles phare de sa gamme, dont une grosse nouveauté sortie en septembre dernier...

La firme d’Hamamatsu "vous fait profiter de la GSX-S950 au prix de9 999 euros au lieu de 10 399 euros". Sont éligibles à cette offre, les deux configurations du roadster "maxi-mid-size" : en "A2" bridée à 35 kW pour ceux qui viennent de décrocher leur permis moto, ou en "Full" à 95 chevaux.

Pour mémoire, le constructeur japonais avait placé sa "neuf-et-demi" entre la GSX-S750 (8799 euros) qu’elle remplace et la GSX-S1000 (13 199 euros) dont elle descend. Suzuki avait placé le curseur un soupçon plus près de la "sept-et-demi". Pas assez manifestement, d’où ce nouvel effort pour placer cette moto sous la barre des 10 000 euros.

La GSX-S950 à moins de dix mille balles

La GSX-S950 se rapproche ainsi des tarifs de ses compatriotes et concurrentes : la MT-09 qui s’affiche actuellement à partir de 9699 euros chez Yamaha, et de la Z900 A2 proposée à partir de 9549 euros par Kawasaki pour le millésime 2022... mais à un prix "kanon" pour le modèle 2019 (sans écran couleur ni antipatinage) : 8399 euros au lieu de 9099 !

Les nouveaux permis - et futur acheteurs d’Hayabusa ?! - sont clairement dans le viseur de Suzuki puisque la marque "rembourse la moitié de (leur) permis A2" pour l’achat d’un de ses roadsters A2 : GSX-S950 A2 encore, mais aussi SV650 A2 ou SV650X A2. La participation de Suzuki s’élève exactement à 350 euros.

Enfin, Suzuki prolonge son offre à l’attention des motards qui vise "plus haut" : " -750 euros d’aide à la reprise ou d’accessoires Suzuki sur la gamme V-Strom 1050", à savoir V-Strom 1050 "A2" ou "Full", standard ou XT. Cette offre et es deux précédentes "sont accessibles chez tous les concessionnaires Suzuki jusqu’au 30 avril 2022, dans la limite des stocks neufs disponibles", prévient Suzuki.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 1 commentaire
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...