Journée internationale pour aller travailler à moto le 16 juillet

Une Journée internationale pour aller au travail à moto... Ainsi en irait-il de la "survie" de notre passion dans le monde moderne ? Communiquer auprès du grand public sur le thème de l'éco-citoyenneté pour améliorer la coexistence entre auto et moto, voire simplement préserver la place de la moto au sein d'une société prête à la sacrifier sur l'autel de sa sacro-sainte "sécurité" ?

Si l'initiative peut prêter à sourire en France où de très nombreux "motomobilistes" n'ont pas eu besoin d'une journée internationale pour comprendre les avantages du deux-roues motorisés en termes de gain de temps, il faut savoir que dans de très nombreux pays, la moto n'est pas utilisée dans les trajets quotidiens et reste un mode de déplacement cantonné aux loisirs.

"Les dirigeants et les autorités devraient encourager les moyens de transport personnel plus petits et plus légers, et décourager l'usage individuel de véhicules particuliers plus lourds et plus gros", note l'association américaine Ride to Work, à l'origine de cette Journée internationale du travail à moto qui fêtera le 16 juillet sa 17ème édition, avec cette année le soutien de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) : "la Commission pour le motocyclisme de loisir de la FIM (CML) annonce le soutien de la FIM aux activités de la Journée internationale du travail à moto 2008", indique la FIM dans un communiqué.

Lancée en 1992 pour "promouvoir l’utilisation de motos pour le transport et informer le grand public sur le transport à moto", cette initiative américaine invite motards, scooteristes et autres "commuters" à se rendre au travail au guidon de leur deux-roues. Objectif : démontrer la légitimité d'un mode de déplacement trop souvent stigmatisé (lire notamment Moto-Net.Com du 4 juillet 2008), en dépit de ses avantages en termes de décongestion du trafic et, donc, de pollution.

"Cette manifestation est également une vitrine, car les motocyclistes viennent de tous les horizons professionnels et l’utilisation des motos peut aider à réduire le trafic et les problèmes de stationnement", rappelle l'association Basée à Proctor, dans le Minnesota (Etats-Unis).

Un message tout bête, mais qui gagnerait visiblement à être martelé... notamment auprès de la municipalité parisienne, toujours aussi obstinément hermétique aux avantages des deux-roues motorisés en ville (lire notre Dossier spécial)...

"En cette période où les prix du carburant sont exorbitants, aller travailler à moto prend tout son sens", rappelle pourtant Greg Harrison, président de la CML au sein de la FIM : "alors que les motos et les scooters, qui consomment peu de carburant, sont l'un des premiers moyens de transport depuis des décennies dans de nombreux pays affiliés à la FIM, de plus en plus de gens dans le monde y reviennent, car ils sont non seulement un moyen de transport efficace, mais également une source de plaisir", poursuit le président en appelant à l'implication de toutes les fédérations nationales de la FIM.

En France, les organisateurs de la première Journée nationale de la moto et du scooter le 9 septembre prochain à Carole - (lire Moto-Net.Com du 24 juin 2008) sont sur la même longueur d'ondes, estimant qu'une journée de vulgarisation permettra de faire connaître au plus grand nombre les avantages du deux-roues motorisé.

Souhaitons toutefois qu'en mettant un pied dans ce type de "communication" - une journée de ceci, une journée de cela, et le reste de l'année on oublie tout ! -, la moto ne risque pas de perdre l'un de ses principaux attraits : son souffle de liberté...