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L'ACTUALITE SUZUKI


 17/7/2015
CULS CARRÉS :
Vidéo MNC : le Club11R fête les 30 ans du GSX-R


 15/7/2015
BON ANNIGEXAIRE :
Vidéo MNC : la GSX-R a soufflé ses trente bougies au Bugatti (1 commentaire)


 10/7/2015
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS :
Premier semestre 2015 : le bilan marché de Suzuki


 26/6/2015
PARIS-DUNKERQUE 2015 :
Le Paris-Dunkerque vécu de l'intérieur en Suzuki DL 650 V-Strom (2 commentaires)


 23/4/2015
TANJOUBI OMEDETOU GOZAIMASU ! :
Grosse fête le 13 juillet pour les 30 ans du GSX-R (10 commentaires)


 10/3/2015
LES 17T :
Les 17 travaux du Suzuki Démo Tour 2015


 19/1/2015
INTERVIEW MARCHÉ 2014 :
Guillaume Vuillardot (Suzuki) : notre gamme V-Strom mérite d'être mieux connue (3 commentaires)


 24/11/2014
MOTOGP 2015 :
Suzuki bichonne ses fans au Grand Prix de France Moto GP


 14/10/2014
SUPERBIKE MONDIAL :
De Puniet s'engage en World Superbike avec Suzuki (12 commentaires)


 30/9/2014
NOUVEAUTÉ 2015 :
Nouveautés Intermot Cologne 2015 : le maxiroadster Suzuki GSX-S1000 n'arrive pas seul (12 commentaires)

Toute l'actu SUZUKI

PROFESSIONNELS
Les concessionnaires du réseau suzuki

80 lecteurs
simultanés

 

 LES TARIFS SUZUKI  
8, ave des Frères Lumière 78190 Trappes
Tél. : 01 34 82 14 00
Web : www.suzuki-moto.com/

Professionnels du réseau Suzuki France
Retrouvez toutes les occasions, les offres spéciales, les promotions et les coordonnées complètes des concessionnaires Suzuki.

Prix de vente conseillé (TTC) au 2 mars 2015

  CUSTOMS
Intruder M800 et M800 35 kw  (2015)   8 199 €  mars 2015
Intruder C800 et C800 35kw  (2014)   8 299 €  mars 2015
Intruder C800 Full Black  (2014)   8 399 €  mars 2015
Intruder C800 Bicolore  (2014)   8 449 €  mars 2015
Intruder C1500T Bicolore  (2013)   11 499 €  mars 2015
Intruder C1500T Full Black  (2013)   12 999 €  mars 2015
Intruder M1800R  (2014)   13 799 €  mars 2015
Intruder M1800R Bicolore  (2014)   13 999 €  mars 2015
Intruder M1800R BOSS  (2014)   14 999 €  mars 2015
  CROSS
DR-Z 70  (2015)   2 149 €  mars 2015
DR-Z 125 L  (2015)   2 699 €  mars 2015
RM-Z 250  (2015)   7 599 €  mars 2015
RM-Z 450  (2015)   8 299 €  mars 2015
  ENDUROS
RM-X 450 Z Enduro  (2015)   8 299 €  mars 2015
  ROADSTERS
VanVan 125  (2014)   3 359 €  mars 2015
Inazuma 250  (2013)   3 399 €  mars 2015
Inazuma 250 Urban  (2013)   3 899 €  mars 2015
Gladius  (2015)   5 299 €  mars 2015
Gladius ABS  (2015)   5 799 €  mars 2015
Bandit 650  (2014)   6 249 €  mars 2015
GSR 750  (2015)   6 999 €  mars 2015
GSR 750 SE  (2014)   7 199 €  mars 2015
GSR 750 ABS  (2015)   7 499 €  mars 2015
GSR 750 SE ABS  (2014)   7 699 €  mars 2015
  ROUTIÈRES
GSX 650 F  (2014)   6 899 €  mars 2015
Bandit 650 S ABS  (2014)   6 999 €  mars 2015
GSX 650 F ABS  (2014)   7 399 €  mars 2015
Bandit 1250 S ABS  (2014)   8 499 €  mars 2015
Bandit 1250 S ABS  (2015)   8 999 €  mars 2015
GSX 1250 F ABS  (2015)   10 199 €  mars 2015
GSX 1250 F ABS Grand Touring  (2015)   10 699 €  mars 2015
  SCOOTERS
Address  (2015)   1 990 €  mars 2015
Burgman 125  (2014)   3 499 €  mars 2015
Burgman 125 ABS  (2015)   3 999 €  mars 2015
Burgman 200 ABS  (2014)   4 599 €  mars 2015
Burgman 400  (2015)   5 799 €  mars 2015
Burgman 400 ABS  (2015)   6 299 €  mars 2015
Burgman 400 Executive  (2015)   6 799 €  mars 2015
Burgman 650 Genuine ABS Plus  (2015)   9 999 €  mars 2015
Burgman 650 Executive ABS  (2015)   10 899 €  mars 2015
  SPORTIVES
GSX-R 600  (2014)   10 999 €  mars 2015
GSX-R 750  (2014)   12 499 €  mars 2015
GSX-R 750 SE  (2014)   12 799 €  mars 2015
GSX-R 750  (2015)   13 499 €  mars 2015
GSX-R 1000  (2015)   14 099 €  mars 2015
GSX-R 1000 ABS  (2015)   14 599 €  mars 2015
Hayabusa 1300 ABS  (2015)   15 499 €  mars 2015
Hayabusa 1300 ABS SE  (2014)   15 899 €  mars 2015
  TRAILS
V-Strom 650 ABS  (2015)   7 999 €  mars 2015
V-Strom 650 ABS Urban  (2015)   8 399 €  mars 2015
V-Strom 650 XT ABS  (2015)   8 599 €  mars 2015
V-Strom 650 ABS Adventure  (2015)   8 999 €  mars 2015
V-Strom 650 ABS Tourer  (2015)   9 999 €  mars 2015
V-Strom 1000 ABS  (2014)   12 499 €  mars 2015
V-Strom 1000 ABS Urban  (2014)   12 899 €  mars 2015
V-Strom 1000 ABS Adventure  (2014)   13 499 €  mars 2015
V-Strom 1000 ABS Tourer  (2014)   14 599 €  mars 2015

Ces prix sont donnés à titre indicatif et peuvent être révisés à tout moment sans avis préalable.

 
 OCCASIONS SUZUKI  Autres annonces Suzuki

Les occasions Suzuki sont sur Moto-Net.Com !
 Les 30 annonces Suzuki les plus récentes :
Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 GSX F 750 3200 €
SUZUKI 750 GSX F 750 (3200 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT S 2100 €
SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT S (2100 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 SV 650 NAKED 2500 €
SUZUKI 650 SV 650 NAKED (2500 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 VSTROM 650 ABS 4990 €
SUZUKI 650 VSTROM 650 ABS (4990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 250 INAZUMA 250 ( ACCESSIBLE A2 ) 2995 €
SUZUKI 250 INAZUMA 250 ( ACCESSIBLE A2 ) (2995 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 250 GSX INAZUMA 250 1800 €
SUZUKI 250 GSX INAZUMA 250 (1800 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF BANDIT S 650 3990 €
SUZUKI 650 GSF BANDIT S 650 (3990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1800 INTRUDER 1800 VZR 7990 €
SUZUKI 1800 INTRUDER 1800 VZR (7990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1200 BANDIT 1200 S ABS 3290 €
SUZUKI 1200 BANDIT 1200 S ABS (3290 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS 6990 €
SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS (6990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1400 GSX 1400 4900 €
SUZUKI 1400 GSX 1400 (4900 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 DL V-STROM 650 3600 €
SUZUKI 650 DL V-STROM 650 (3600 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1250 GSX 1250 FA ABS TRAVEL EDITION 5490 €
SUZUKI 1250 GSX 1250 FA ABS TRAVEL EDITION (5490 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSXR 600 8790 €
SUZUKI 600 GSXR 600 (8790 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS 4890 €
SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS (4890 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSR 600 1000 €
SUZUKI 600 GSR 600 (1000 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF650S  ABS 3990 €
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Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSF 600 N 2390 €
SUZUKI 600 GSF 600 N (2390 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT 3290 €
SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT (3290 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS 3990 €
SUZUKI 650 AN 650 BURGMAN EXECUTIVE ABS (3990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 800 VL VOLUSIA 800 4990 €
SUZUKI 800 VL VOLUSIA 800 (4990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 DL V-STROM ABS 4800 €
SUZUKI 650 DL V-STROM ABS (4800 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT 4290 €
SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT (4290 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 GSR 750 5990 €
SUZUKI 750 GSR 750 (5990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSR 3990 €
SUZUKI 600 GSR (3990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 BURGMAN 650 ABS EXECUTIVE 3990 €
SUZUKI 650 BURGMAN 650 ABS EXECUTIVE (3990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSX R MOVISTAR 3800 €
SUZUKI 600 GSX R MOVISTAR (3800 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF 650 Bandit S 2390 €
SUZUKI 650 GSF 650 Bandit S (2390 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1340 GSX R HAYABUSA 1340 12500 €
SUZUKI 1340 GSX R HAYABUSA 1340 (12500 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1000 DL V-STROM 1000 3990 €
SUZUKI 1000 DL V-STROM 1000 (3990 €)

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  OCCASIONS SUZUKI  
Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 GSX F 750 3200 €
SUZUKI 750 GSX F 750 (3200 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1000 DL V-STROM 1000 3990 €
SUZUKI 1000 DL V-STROM 1000 (3990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSR 600 3890 €
SUZUKI 600 GSR 600 (3890 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 750 GSR 6590 €
SUZUKI 750 GSR (6590 €)
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SUZUKI 750 GSX R 750 (9700 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 1340 GSX R HAYABUSA 1340 12500 €
SUZUKI 1340 GSX R HAYABUSA 1340 (12500 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT 4290 €
SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT (4290 €)
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SUZUKI 1400 GSX 1400 (4900 €)
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Annonce Moto-Net : SUZUKI 500 GS500 1990 €
SUZUKI 500 GS500 (1990 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 600 GSXR 600 8790 €
SUZUKI 600 GSXR 600 (8790 €)
Annonce Moto-Net : SUZUKI 650 BURGMAN ABS EXECUTIVE 3590 €
SUZUKI 650 BURGMAN ABS EXECUTIVE (3590 €)
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  LES ESSAIS SUZUKI
Essai SUZUKI GSX-R 1000 ABS : Essai Suzuki GSX-R 1000 ABS : Absolument Gexy ! GSX-R 1000 ABS : Essai Suzuki GSX-R 1000 ABS : Absolument Gexy !. La GSX-R 1000 peut bénéficier en 2015 de l'ABS et d'un coloris MotoGP mais fait toujours l'impasse sur le contrôle de traction, shifter ou suspensions électroniques présents sur les motos sportives concurrentes. Dépassée, la Superbike Suzuki ? Essai. (5 réactions)
Essai SUZUKI GSX-S1000F : Essai Suzuki GSX-S1000F : cherche motard sportif, touriste s'abstenir ! GSX-S1000F : Essai Suzuki GSX-S1000F : cherche motard sportif, touriste s'abstenir !. Comme Kawasaki, Suzuki propose aux motards une version carénée de son nouveau maxiroadster. Sauf que la GSX-S1000F n'est pas une moto conçue pour le tourisme mais plutôt pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man, où Moto-Net.Com a découvert la bête... Essai. (20 réactions)
Essai SUZUKI GAMME V-STROM 2015 : Essai de la gamme Suzuki V-Strom : sur la bonne piste en 2015 ? GAMME V-STROM 2015 : Essai de la gamme Suzuki V-Strom : sur la bonne piste en 2015 ?. Avec le retour de la V-Strom 1000 en 2014, suivie de la V-Strom 650 XT 2015, Suzuki fait feu de tout bois sur le marché des motos trails, en croissance depuis 2008. A ce jour, la gamme compte neuf déclinaisons plus ou moins accessoirisées. Essais. (28 réactions)
Essai SUZUKI GSX-S1000 : Essai GSX-S1000 : Suzuki tape enfin dans le mille ! GSX-S1000 : Essai GSX-S1000 : Suzuki tape enfin dans le mille !. C'est une évidence : Suzuki a trop tardé à dégainer son premier maxi roadster, laissant depuis plus de dix ans le champ libre à ses concurrents... Mais grâce à son 4-cylindres de feu, la GSX-S1000 fait en grande partie pardonner cette attente. Essai. (20 réactions)
Essai SUZUKI BURGMAN 650 2013 : Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum ! BURGMAN 650 2013 : Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !. Lancé en 2002, le Burgman 650 a traversé la dernière décennie en devenant la limousine des maxi-scooters. En réponse à l'arrivée de sérieux concurrents, Suzuki a pertinemment accentué ses forces et gommé certaines de ses faiblesses. Pari réussi ? Essai. (6 réactions)
Essai SUZUKI INAZUMA 250 : Essai Suzuki Inazuma 250 : un mini roadster convaincant ! INAZUMA 250 : Essai Suzuki Inazuma 250 : un mini roadster convaincant !. Suzuki propose avec la nouvelle Inazuma le seul roadster 250 cc du marché. Une moto qui devrait pouvoir se faire une place au soleil au nez et à la barbe d’une concurrence typée sportive... Premier essai dans les lacets héraultais ! (260 réactions)
Essai SUZUKI GSX-R 1000 2012 L2 : Essai Suzuki GSX-R 1000 2012 : par petites touches GSX-R 1000 2012 L2 : Essai Suzuki GSX-R 1000 2012 : par petites touches. Championne du monde en titre en Endurance, la GSX-R 1000 n'a pas à rougir de son potentiel hyper sportif. Pour autant, les évolutions apportées par Suzuki à son Gex 1000 L2 lui permettront-elles de rester au sommet en 2012 ? Essai sur circuit. (25 réactions)
Essai SUZUKI DL 650 V-STROM ABS : Essai nouvelle Suzuki V-Strom 2012 : reçue, mention très bien ! DL 650 V-STROM ABS : Essai nouvelle Suzuki V-Strom 2012 : reçue, mention très bien !. Lors de son premier essai en Croatie, le nouveau trail Suzuki DL 650 V-Strom 2012 n'a fait aucune impasse et a passé l'examen rigoureux de Moto-Net.Com qu'elle décroche avec les félicitations aussi bien en ville, sur petites routes et sur voies rapides. (33 réactions)
Essai SUZUKI GSR 750 : Essai Suzuki GSR 750 : l'attaque des clones ! GSR 750 : Essai Suzuki GSR 750 : l'attaque des clones !. Sur les traces de Yamaha, Suzuki se décide enfin à tenter de concurrencer la Kawasaki Z750. Et si la GSR750 ne révolutionne pas le genre, ses aptitudes dynamiques pourraient lui donner l'avantage au sein du segment des roadsters de 750 cc ! Essai. (11 réactions)
Essai SUZUKI GSX-R 600 2011 : Essai nouvelle GSX-R 600 : Suzuki bosse ses fondamentaux 
GSX-R 600 2011 : Essai nouvelle GSX-R 600 : Suzuki bosse ses fondamentaux. Avant que les nouvelles Suzuki GSX-R 600 et 750 ne débarquent en 2011, nous avons essayé la 600 sur le circuit d'Almeria. Plus légère, mieux équipée et un peu plus coupleuse, la petite soeur n'en demeure pas moins une Gex : les amateurs apprécieront ! (4 réactions)

Essai SUZUKI GSX1250FA : Essai GSX1250FA : le nouveau hold-up du Bandit ! GSX1250FA : Essai GSX1250FA : le nouveau hold-up du Bandit !. Roadster emblématique de Suzuki, le Bandit 1250 se mue en voyageuse au long cours grâce à l'ajout d'un seyant carénage intégral. Rebaptisé GSX1250FA, le nouveau Bandit est prêt à faire de l'ombre à bien des routières pour un tarif alléchant... Essai. (26 réactions)
Essai SUZUKI SIXTEEN 125 WINTER PACK : Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver ! SIXTEEN 125 WINTER PACK : Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver !. Les grands froids ont pris d'assaut notre beau pays et les embouteillages ne faiblissent pas... Suzuki propose donc une solution afin de permettre aux automobilistes d'arriver à l'heure au boulot : le Sixteen 125 armé d'un Winter Pack. Essai ! (4 réactions)
Essai SUZUKI BANDIT 650 K9 : Essai nouvelle Suzuki Bandit : le remède à la crise ? 
BANDIT 650 K9 : Essai nouvelle Suzuki Bandit : le remède à la crise ?. Les temps sont durs pour tout le monde... et notamment pour nous autres, pauvres motards français. Heureusement, Suzuki a pensé à notre portefeuille et à notre plaisir en nous dévoilant cette dernière mouture de sa mythique Bandit 650. Essai réconfort ! (23 réactions)

Essai SUZUKI GSX-R 1000 K9 : Suzuki GSX-R 1000 : Gextraordinairement vôtre ! 
GSX-R 1000 K9 : Suzuki GSX-R 1000 : Gextraordinairement vôtre !. En 2001, l'arrivée de la GSX-R 1000 met le feu à la catégorie des Hypersports ! En léger retrait face aux avancées technologiques de ses rivales, la Gex a mobilisé toute l'attention de Suzuki et revient affûtée comme jamais ! Essai route et piste ! (23 réactions)

Essai SUZUKI 1340 HAYABUSA 2008 : Le retour du faucon 
1340 HAYABUSA 2008 : Le retour du faucon. Aaah, la fameuse Hayabusa... Que n'a-t-on pas dit et écrit sur cette machine ! Que vaut donc ce nouveau millésime de GSX 1340 R Hayabusa ? Est-ce le vestige politiquement incorrect d'une époque révolue, ou une vraie routière sportive attachante ? Essai ! (41 réactions)

Essai SUZUKI GSX-R 750 : Grosse Supersport, petite Superbike, ou plus si affinités ? GSX-R 750 : Grosse Supersport, petite Superbike, ou plus si affinités ?. Seul constructeur à proposer une sportive de 750 cc, Suzuki a pris pour habitude de renouveler sa GSX-R 750 en même temps que sa 600. Esthétiquement, la cadette ressemble beaucoup à la Supersport, mais sa cylindrée lui permet-elle de jouer les Superbike ? (10 réactions)
Essai SUZUKI GSX650F : Mini-Gex, mais elle fait le maximum ! 
GSX650F : Mini-Gex, mais elle fait le maximum !. Ce n'est plus tout à fait une Bandit, pas encore une GSX-R : la nouvelle Suzuki GSX 650 F remplace à elle seule les GSX-F 750 et 600. Brouillant savamment les pistes, la nouvelle routière de chez Suzuki propose un cocktail bien à elle ! Essai. (13 réactions)

Essai SUZUKI B-KING : La moto des Transformers : protéger ou détruire ? 
B-KING : La moto des Transformers : protéger ou détruire ?. Avec son look de Transformers, la Suzuki B-King devait choisir son camp. Mais entre destruction et protection, son - gros - coeur balance... Et si, finalement, le nouveau "Muscle roadster" de chez Suzuki était capable des deux à la fois ? Test ! (63 réactions)

Essai SUZUKI GSX-R 1000 K7 : Une gentille Superbike ? 
GSX-R 1000 K7 : Une gentille Superbike ?. Avec trois cartographies différentes à portée de pouce, la nouvelle Suzuki GSX-R 1000 innove ! Et même si on ne profite pas en France de ses 185 chevaux, la K7 possède d'autres atouts qui font d'elle une moto de route fort appréciable. Essai ! (35 réactions)

Essai SUZUKI BANDIT 1250 N : Le nouveau Bandit préfère le liquide ! 
BANDIT 1250 N : Le nouveau Bandit préfère le liquide !. Esthétiquement inchangé, le nouveau Bandit 1250 N subit pourtant une refonte totale : une révolution liée à son moteur - inédit à 100% - qui adopte désormais une injection électronique et, surtout, le refroidissement liquide. Essai ! (77 réactions)

Essai SUZUKI GSR 600 : Gentille, sérieuse et rageuse ! 
GSR 600 : Gentille, sérieuse et rageuse !. C’est finalement en bon dernier, des années après la Hornet et la Fazer, que Suzuki rejoint le club des roadsters 600 sportifs de (environ) 100 cv. Le constructeur a-t-il mis ce temps à contribution pour proposer le roadster idéal ? Essai. (61 réactions)

Essai SUZUKI VZ-R 1800 INTRUDER : Un show bike en vente libre VZ-R 1800 INTRUDER : Un show bike en vente libre. Il n'y a pas si longtemps, de telles machines s'affichaient aux cotés de créatures de rêves, sous le soleil de Floride, dans les revues spécialisées. Avec la Suzuki 1800 VZ-R Intruder, le rêve devient-il réalité ? Essai. (49 réactions)
Essai SUZUKI GSF 650S Bandit : Le Bandit pas manchot ! GSF 650S Bandit : Le Bandit pas manchot !. Les roadsters de moyenne cylindrée étant plus que jamais les best-sellers du marché, Suzuki joue très gros en dévoilant sa nouvelle GSF 650 Bandit... Pour quelques cm3 de plus, le nouveau Bandit va-t-il rafler la mise ? Essai. (173 réactions)
Essai SUZUKI DL 650 V-Strom : Une moto d'initiés DL 650 V-Strom : Une moto d'initiés. Les trails de moyenne cylindrée, jadis florissants, sont aujourd'hui en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000. Essai. (1363 réactions)
Essai SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa : 12 000 km en Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa : 12 000 km en Hayabusa. Apparue en 1999 comme un OVNI franchissant allégrement la barre des 300 km/h, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa reste aujourd’hui l'une des rares motos jamais fondamentalement remaniée par son constructeur depuis sa sortie. Essai au long cours. (136 réactions)
Essai SUZUKI XF 650 Freewind : Le dossier complet ! XF 650 Freewind : Le dossier complet !. Un dossier complet sur la Suzuki XF 650 Freewind après 80 000 km sur les routes d'Europe : historique, mécanique, évolutions techniques, entretien et fiabilité, essai routier en ville, en tout-terrain, en duo, en balades... (221 réactions)
Essai SUZUKI GSXR 750 : Tueuse de permis GSXR 750 : Tueuse de permis. Contact, initialisation des compteurs, starter et petit coup de gaz : le quatre cylindres s'ébroue bruyamment... Il faut dire que le Ninja monté sur cette GSXR 750 ne fait pas dans la dentelle et doit valoir son pesant de décibels ! (119 réactions)
Essai SUZUKI DL 1000 V-Strom : Pousse au crime DL 1000 V-Strom : Pousse au crime. Je lance le moteur, le son est moins aseptisé que sur le TDM ou le Caponord. La selle est moins haute que je le craignais, j'enclenche la 1ère. La boîte est douce, comme toutes les Suzuki que j'ai essayées. (229 réactions)
Essai SUZUKI SV 650 S : Ah, le déhanchement ! SV 650 S : Ah, le déhanchement !. Lorsque French me passa le guidon de sa monture à l’entrée des Gorges du Verdon je me suis dit que ça n’était pas la route idéale pour elle mais bon en y allant cool ça devrait aller... (55 réactions)
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