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Les tarifs SUZUKI

(Prix maximum conseillés au 1er décembre 2023)

Trails

  • V-Strom 650 : 8 999 euros
  • V-Strom 650 XT : 9 599 euros
  • V-Strom 800 SE : 10 499 euros
  • V-Strom 800 DE : 11 499 euros
  • V-Strom 1050 SE : 15 399 euros

Sport / GT

  • GSX-R125 : 4 899 euros
  • GSX-8R : 9 699 euros
  • GSX-1000GT : 15 199 euros
  • GSX-1000GX : 17 899 euros
  • GSX-R1300 Hayabusa : 19 299 euros
  • GSX-R1300 Hayabusa Bol d’Or : 27 899 euros

Roadsters

  • GSX-S125 : 4 399 euros
  • SV650 : 7 099 euros
  • SV650 X : 7 999 euros
  • GSX-8S : 8 899 euros
  • GSX-S950 : 10 599 euros
  • GSX-S950 R Design : 11 559 euros
  • GSX-S1000 : 13 599 euros
  • GSX-S1000 Race Edition : 16 999 euros
  • Katana : 14 299 euros

Scooters

  • Address 125 : 2 799 euros
  • Avenis 125 : 2 799 euros
  • Burgman Street 125 EX : 2 999 euros
  • Burgman 400 : 8 199 euros

 

 

Derniers essais

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
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Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
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Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
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