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L'ACTUALITE KAWASAKI


 20/8/2014
CONTRAT D'AVENIR :
WSBK : Tom Sykes reste deux ans de plus chez Kawasaki


 17/7/2014
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS :
Premier semestre 2014 : le bilan marché de Kawasaki (1 commentaire)


 15/5/2014
O TANJÔBI OMEDETÔ GOZAIMASU :
Kawasaki ZX-10R et ZX-6R 636 spéciales anniversaire (6 commentaires)


 9/5/2014
VIDÉO :
WSBK à Imola : les Ninjas sont d'attaque !


 30/1/2014
INTERVIEW MARCHÉ 2013 :
Antoine Coulon : nous avons repris notre première place en grosses cylindrées (9 commentaires)


 3/12/2013
POINT NOUVEAUTÉS 2014 :
Les nouvelles motos Kawasaki 2014 au salon de Paris (23 commentaires)


 4/11/2013
GAMME OFF-ROAD 2014 :
Premier contact avec les nouveautés tout-terrain Kawasaki 2014 (4 commentaires)


 1/8/2013
EN PISTE POUR LA GLOIRE :
World Superbike : portrait de Loris Baz en vidéo


 18/7/2013
INTERVIEW CONSTRUCTEUR :
Premier semestre 2013 : le bilan marché de Kawasaki (1 commentaire)


 17/6/2013
ESSAIS PRIVÉS :
WSBK : les Kawasaki s'entraînent à Aragon

Toute l'actu KAWASAKI

PROFESSIONNELS
Les concessionnaires du réseau kawasaki

91 lecteurs
simultanés

 

 LES TARIFS KAWASAKI  
BP 7 Rond-Point Epine des Champs 78996 ELANCOURT CEDEX
Tél. : 01 30 69 50 00
Web : www.kawasaki.fr

Professionnels du réseau Kawasaki France
Retrouvez toutes les occasions, les offres spéciales, les promotions et les coordonnées complètes des concessionnaires Kawasaki.

Prix de vente conseillé (TTC) au 1 janvier 2014

  CUSTOMS
VN900 Custom  (2013)   8 899 €  janvier 2014
VN900 Custom Special Edition  (2014)   8 899 €  janvier 2014
VN1700 Classic ABS  (2014)   13 999 €  janvier 2014
VN1700 Classic Tourer ABS  (2014)   16 399 €  janvier 2014
VN1700 Custom Voyager ABS  (2014)   18 199 €  janvier 2014
  CROSS
KLX 110  (2014)   2 799 €  janvier 2014
KX65  (2014)   3 299 €  janvier 2014
KX85 Petites Roues  (2014)   4 399 €  janvier 2014
KX85 Grandes Roues  (2014)   4 499 €  janvier 2014
KX250F  (2014)   7 499 €  janvier 2014
KX450F  (2014)   8 199 €  janvier 2014
  ROADSTERS
ER-6n  (2014)   5 999 €  janvier 2014
ER-6n ABS  (2014)   6 599 €  janvier 2014
Z750R  (2012)   7 499 €  janvier 2014
Z800 e-version  (2014)   7 499 €  janvier 2014
Z750R ABS  (2012)   8 099 €  janvier 2014
Z800 e-version ABS  (2014)   8 099 €  janvier 2014
Z800  (2014)   8 399 €  janvier 2014
W800  (2014)   8 599 €  janvier 2014
W800 Special Edition  (2014)   8 899 €  janvier 2014
Z800 ABS  (2014)   8 999 €  janvier 2014
Z1000  (2013)   10 399 €  janvier 2014
Z1000 ABS  (2013)   10 999 €  janvier 2014
Z1000  (2014)   11 999 €  janvier 2014
Z1000 ABS  (2014)   12 599 €  janvier 2014
  ROUTIÈRES
Ninja 300  (2014)   4 999 €  janvier 2014
Ninja 300 ABS  (2014)   5 599 €  janvier 2014
ER-6f  (2014)   6 499 €  janvier 2014
ER-6f ABS  (2014)   7 099 €  janvier 2014
Z1000 SX  (2013)   11 399 €  janvier 2014
Z1000 SX ABS  (2013)   11 999 €  janvier 2014
Z1000 SX  (2014)   12 899 €  janvier 2014
Z1000 SX ABS  (2014)   13 499 €  janvier 2014
1400GTR ABS  (2014)   17 499 €  janvier 2014
  SCOOTERS
J300 ABS  (2014)   5 099 €  janvier 2014
  SPORTIVES
Ninja ZX-6R  (2013)   10 499 €  janvier 2014
Ninja ZX-6R 636  (2014)   12 199 €  janvier 2014
Ninja ZX-6R 636 ABS  (2014)   13 199 €  janvier 2014
ZZR1400 ABS  (2014)   15 799 €  janvier 2014
Ninja ZX-10R  (2014)   16 199 €  janvier 2014
Ninja ZX-10R ABS  (2014)   17 199 €  janvier 2014
ZZR1400 ABS Sport Perf  (2014)   18 599 €  janvier 2014
  TRAILS
KLX 125  (2014)   3 199 €  janvier 2014
KLX 250  (2014)   5 045 €  janvier 2014
Versys 650  (2014)   7 099 €  janvier 2014
Versys 650 ABS  (2014)   7 699 €  janvier 2014
Versys 1000 ABS  (2014)   12 499 €  janvier 2014

Ces prix sont donnés à titre indicatif et peuvent être révisés à tout moment sans avis préalable.

 
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  LES ESSAIS KAWASAKI
Essai KAWASAKI J300 : Premier essai du scooter Kawasaki J300 J300 : Premier essai du scooter Kawasaki J300. À la fois pratique et performant, le premier scooter Kawasaki importé en Europe est une réussite grâce à ses gènes et à ses lignes sportives, en droite ligne avec les motos de la marque d'Akashi. Premier essai. (26 réactions)
Essai KAWASAKI Z1000 2014 : Essai Kawasaki Z1000 2014 : le grand méchant look 
Z1000 2014 : Essai Kawasaki Z1000 2014 : le grand méchant look. Après la Z1000SX 2014, c'est au tour de la nouvelle Z1000 de passer entre les gants de Moto-Net.Com. Le roadster pur et dur de Kawasaki se distingue de l'ancien modèle par une attitude plus bestiale et de multiples retouches mécaniques. Premier essai ! (70 réactions)

Essai KAWASAKI Z1000SX 2014 : Essai Kawasaki Z1000SX 2014 : tout est sous contrôle ! Z1000SX 2014 : Essai Kawasaki Z1000SX 2014 : tout est sous contrôle !. La nouvelle version de la Kawasaki Z1000SX sera disponible en concession en décembre, mais MNC a déjà pu découvrir le roadster routier sportif (!) d'Akashi à l'occasion de sa présentation européenne, organisée près de Vienne (Autriche). Une petite valse ? (99 réactions)
Essai KAWASAKI VN1700 VOYAGER : Essai Kawasaki VN1700 Voyager : fausse jumelle VN1700 VOYAGER : Essai Kawasaki VN1700 Voyager : fausse jumelle. La Kawasaki VN 1700 Voyager a beau ressembler à la célèbre Harley Davidson Electra Glide, son patrimoine mécanique lui, est bien différent. Car si la Japonaise hérite des mêmes codes esthétiques, elle se distingue par son moteur, son châssis et son prix. (19 réactions)
Essai KAWASAKI Z800 : Essai Kawasaki Z800 : le Zeste en plus Z800 : Essai Kawasaki Z800 : le Zeste en plus. Kawasaki lance une nouvelle Z800 au look plus menaçant, au moteur gonflé et à la partie cycle revue pour succéder à la Z750 qui se retire en fin d'année, forte d'un huitième titre de meilleure vente moto en France. Le pari est-il réussi ? Premier essai ! (61 réactions)
Essai KAWASAKI ZX-6R 636 2013 : Essai Kawasaki ZX-6R 636 2013 : une Supersport Karrément super ! 
ZX-6R 636 2013 : Essai Kawasaki ZX-6R 636 2013 : une Supersport Karrément super !. Prenez une Kawasaki ZX-6R et portez sa cylindrée à 636 cc pour booster ses mi-régimes. Greffez-y une électronique de pointe et des suspensions moins fermes : vous obtenez la ZX-6R 636 2013, une Supersport fréquentable au quotidien. Essai piste et route. (18 réactions)

Essai KAWASAKI NINJA 300 : Essai Kawasaki Ninja 300 : le bon calibre ? NINJA 300 : Essai Kawasaki Ninja 300 : le bon calibre ?. En faisant évoluer sa petite Ninja de 250 à 300 cc, Kawasaki en profite pour la modifier en profondeur, tant esthétiquement que techniquement. Essai de la première nouveauté Kawasaki 2013 sous le soleil... allemand ! (48 réactions)
Essai KAWASAKI VN900 CUSTOM 2012 : Essai Kawasaki VN900 Custom : c'est (presque) l'Amérique ! VN900 CUSTOM 2012 : Essai Kawasaki VN900 Custom : c'est (presque) l'Amérique !. S'il y a bien un segment de la production moto que les Japonais peinent à investir, c'est la catégorie custom. Éclipsées par Harley-Davidson, les motos nippones ont pourtant des arguments... La preuve avec notre essai de la Kawasaki VN900 Custom. (40 réactions)
Essai KAWASAKI ER-6F : Essai Kawasaki ER-6f 2012 : et pour quelques euros de plus... ER-6F : Essai Kawasaki ER-6f 2012 : et pour quelques euros de plus.... Quatre mois après avoir découvert la nouvelle ER-6n 2012 sur de sublimes routes au Portugal, Moto-Net.Com teste la version carénée du petit roadster Kawasaki sur les départementales plus pittoresques de Normandie. Pour 500 € de plus, que propose l'ER-6f ? (43 réactions)
Essai KAWASAKI ZZR1400 : Essai de la nouvelle Kawasaki ZZR1400 : à 300 km/h, et vite ! 
ZZR1400 : Essai de la nouvelle Kawasaki ZZR1400 : à 300 km/h, et vite !. Pour présenter sa nouvelle ZZR1400, Kawasaki a choisi le centre d'essai de Nardò et son anneau, rare circuit au monde où les sportives à deux et quatre roues peuvent être poussées à fond. Le mot d'ordre pour le premier test de cette nouveauté 2012 : gaz ! (50 réactions)

Essai KAWASAKI VERSYS 1000 : Essai Versys 1000 : le trail Kawasaki presque dans le mille ! 
VERSYS 1000 : Essai Versys 1000 : le trail Kawasaki presque dans le mille !. Dérivé du féroce Z1000, le maxi trail Versys 1000 radicalise le concept de la Versys 650. Et pendant que le motard français découvrait cette nouveauté Kawasaki 2012 au Salon de la moto, MNC la testait sur les sublimes routes de Tenerife. Premier essai ! (36 réactions)

Essai KAWASAKI ER-6N 2012 : Essai de la nouvelle Kawasaki ER-6n 2012 : le K décolle ! ER-6N 2012 : Essai de la nouvelle Kawasaki ER-6n 2012 : le K décolle !. A peine dévoilée, la Kawasaki ER-6n version 2012 est déjà à l'essai sur Moto-Net.Com. L'occasion de vérifier, sur les belles routes du Portugal, si la troisième mouture de la petite Kawa est effectivement plus stylée, facile et fun... Premier essai ! (25 réactions)
Essai KAWASAKI W800 : Essai Kawasaki W800 : retour vers le passé ! W800 : Essai Kawasaki W800 : retour vers le passé !. À l'instar du Z, le W est une lettre à part dans l'alphabet Kawasaki... En 2011, la nouvelle Kawasaki W800 relance la dynastie du twin vertical refroidi par air. Moto-Net.Com a pu l'essayer sur la côte tropézienne : premier contact ! (26 réactions)
Essai KAWASAKI Z750R : Essai Kawasaki Z750R : la belle ou bonne affaire ? 
Z750R : Essai Kawasaki Z750R : la belle ou bonne affaire ?. Depuis 2004, Kawasaki règne en maître sur le marché du roadster de moyenne cylindrée avec sa Z750. En 2011, Les Verts déclinent leur best seller dans une version plus sportive, donc plus chère. Premier essai lors de son lancement presse en Espagne . (13 réactions)

Essai KAWASAKI Z1000SX : Essai de la Z1000SX : SeXy roudster ! Z1000SX : Essai de la Z1000SX : SeXy roudster !. Avec la Z1000SX, Kawasaki apporte le zest de fun qui fait trop souvent défaut à la catégorie des ''roudsters'' : aussi confortable que joueur, ce surprenant roadster-routier est une invitation à la balade dynamique... voire à la franche arsouille ! Essai. (21 réactions)
Essai KAWASAKI ZX-10R 2010 : Essai Kawasaki ZX-10R 2010 : Zéro compromis ! ZX-10R 2010 : Essai Kawasaki ZX-10R 2010 : Zéro compromis !. A la traîne en Mondial Superbike mais victorieuse aux 24H Moto du Mans et actuellement 4ème en championnat de France Superbike, la Kawasaki ZX-10R peine à s'imposer au hit-parade des ventes. Pourquoi ? Réponses avec notre essai du modèle 2010 ! (20 réactions)
Essai KAWASAKI VERSYS 2010 : Essai Versys 2010 : Kawasaki corrige son tir 
VERSYS 2010 : Essai Versys 2010 : Kawasaki corrige son tir. Lancée fin 2006, la Versys n'a pas rencontré le succès escompté. Pour 2010, Kawasaki a donc peaufiné son trail routier et sa communication avec une nouvelle bouille, plus de confort et une image de moto à tout faire améliorée. MNC vérifie : test routier ! (9 réactions)

Essai KAWASAKI Z1000 2010 : Essai nouvelle Kawasaki Z1000 2010 : le Zed puissance 1000 ! 
Z1000 2010 : Essai nouvelle Kawasaki Z1000 2010 : le Zed puissance 1000 !. Plutôt que se contenter de greffer un moteur et une partie cycle d'hypersportive sur son Z1000 troisième du nom, Kawasaki revient aux fondamentaux du genre : une gueule accrocheuse, un châssis efficace sans être radical et un moteur explosif... Essai ! (43 réactions)

Essai KAWASAKI 1400GTR : La nouvelle GTR 1400 : plus confortable et sécurisante 1400GTR : La nouvelle GTR 1400 : plus confortable et sécurisante. C'est sur les belles - et humides - routes de Toscane que nous avons pu essayer la toute nouvelle version de la Kawasaki 1400GTR. Pour 2010, les Ninjas proposent une moto mieux équipée à de nombreux niveaux : la Kawa' serait-elle la GT parfaite ? Essai ! (20 réactions)
Essai KAWASAKI ZX-6R 2009 : La Ninja a affûté sa lame ! 
ZX-6R 2009 : La Ninja a affûté sa lame !. En 2009 la ZX-6R clame haut et fort sa volonté de revenir aux affaires dans la catégorie Supersport ! Moto-Net.Com lui a donc fait subir un programme archi-complet : route, piste, ville, duo et même un contre-essai racing aux mains d'un pilote pro. Miam ! (9 réactions)

Essai KAWASAKI ER-6F : La nouvelle Verte est bien mûre ! 
ER-6F : La nouvelle Verte est bien mûre !. Si l'ancien modèle était injustement desservi par un coup de crayon timide, la nouvelle Kawasaki ER-6f 2009 profite pleinement de ses améliorations pour gagner en charisme. Et désormais, la Verte est aussi séductrice qu'efficace ! Essai. (27 réactions)

Essai KAWASAKI ER-6N 2009 : Peaufinée pour mieux régner ! 
ER-6N 2009 : Peaufinée pour mieux régner !. Véritable icône du segment des motos faciles, la Kawasaki ER-6n est sans conteste un coup de maître de la part des Verts. Ludique et sans gros défaut, la moto devait évoluer en 2009 pour conserver son aura auprès de sa jeune clientèle. Essai ! (12 réactions)

Essai KAWASAKI GTR 1400 : La Ninja qui ne vous cassera pas 
GTR 1400 : La Ninja qui ne vous cassera pas. Bien qu'officiellement Kawasaki la considère comme une nouveauté 2008, la GTR 1400 écume déjà les routes françaises depuis cet été. Basée sur le ZZR 1400, la nouvelle Kawa investit le créneau sport-tourisme avec une foule d'équipements. Essai transformé ? (42 réactions)

Essai KAWASAKI Z750 2007 : Chronique d'un succès annoncé ? 
Z750 2007 : Chronique d'un succès annoncé ?. Après plus de trois ans de bons et loyaux services, la Z 750 nous revient pleine de bonnes intentions. Kawasaki nous la promet encore plus facile, plus puissante et plus rigoureuse pour continuer sa carrière au top des ventes de motos en France. Test ! (49 réactions)

Essai KAWASAKI Z1000 2007 : Le retour du Z 
Z1000 2007 : Le retour du Z. Lancé en 2003 (déjà !), le Z1000 évolue pour la première fois : pour mieux se défendre contre une concurrence accrue et acérée, le méchant roadster de Kawasaki soigne donc son look, son moteur, sa maniabilité et son freinage. Test ! (44 réactions)

Essai KAWASAKI 650 VERSYS : La nouvelle Versys prend de la hauteur 
650 VERSYS : La nouvelle Versys prend de la hauteur. Issue de l'ER-6, la nouvelle Kawasaki Versys part à la conquête de toutes les routes et de tous les motards. Avec son moteur revu, sa partie cycle plus haute et plus robuste et son design original, le nouveau trail routier remplit-il son contrat ? Test ! (36 réactions)

Essai KAWASAKI ZZR 1400 ABS : Le retour de Godzilla 
ZZR 1400 ABS : Le retour de Godzilla. Un regard menaçant, des lignes tendues et 200 chevaux sous la selle, le ZZR 1400 en impose. Pourtant Kawa ne cesse de le marteler : son nouveau vaisseau amiral ne se limite ni au 400 m départ arrêté ni à la terrasse du café... Alors en route ! (108 réactions)

Essai KAWASAKI ER-6f : Une ER-6 routière mais toujours fun ER-6f : Une ER-6 routière mais toujours fun. Star des concessions Kawasaki en ce début d'année, l'ER-6n devient l'ER-6f en s'offrant un carénage, une bulle et un optique différent afin d'attirer des motards plus rouleurs. Une vraie petite routière ? Essai. (43 réactions)
Essai KAWASAKI Z750 S : A la recherche de la nouvelle Star... Z750 S : A la recherche de la nouvelle Star.... Kawasaki capitalise sur le succès de la Z750 en la dotant d'un carénage pour séduire les rouleurs et les amateurs de duo avec la nouvelle Z750 S. Le roadster radical s'est-il métamorphosé en routière conviviale ? Essai. (130 réactions)
Essai KAWASAKI Z750 : Elle a (presque) tout d'une 1000 Z750 : Elle a (presque) tout d'une 1000. Surfant sur le succès de la Z1000, Kawasaki s'attaque au coeur du marché européen avec sa petite soeur, la Z 750. Etroitement dérivée de la 1000, elle s'affiche au prix nettement plus accessible de 7 399 € et s'attaque directement aux best-sellers. (84 réactions)
Essai KAWASAKI ZX-10R : Kawasaki repasse au vert ! ZX-10R : Kawasaki repasse au vert !. La ZX9R commençait à faire figure de tréteau comparée aux missiles sol-sol de la concurrence dans la catégorie des réplicas, et voir le fleuron de sa gamme qualifié de routière sportive a dû motiver Kawa pour sortir cette Ninja nouvelle génération. Essai. (70 réactions)
Essai KAWASAKI W 650 : Quand l'élève dépasse la maîtresse W 650 : Quand l'élève dépasse la maîtresse. Pour certains puristes, la Kawasaki W650 n'est qu'une copie japonaise sans le charme du mythe britannique. Mais pour 1000 euros de moins, la copie - sortie avant la réédition de l'originale ! - offre un compromis très intéressant. Essai urbain. (67 réactions)
Essai KAWASAKI Z 1000 : Le renouveau du roadster ? Z 1000 : Le renouveau du roadster ?. Évidemment la Kawasaki Z1000 a un look un peu tuning, surtout en orange. Mais il faut lui reconnaître à une certaine originalité qui renouvelle le genre roadster. Découverte de l'engin par un adepte du trail... (46 réactions)
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