Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Les tarifs DUCATI

(Prix maximum conseillés au 1er décembre 2023)

Desert X

  • Desert X : 17 490 euros
  • Desert X Rally : 21 990 euros

Diavel

  • Diavel V4 : 27 790 euros
  • XDiavel Dark : 22 090 euros
  • XDiavel S : 27 090 euros
  • XDiavel Nera : 29 490 euros
  • Diavel V4 for Bentley : 60 000 euros
  • Diavel V4 for Bentley Mulliner : 75 000 euros

Hypermotard

  • Hypermotard 698 Mono : 12 790 euros
  • Hypermotard 950 : 14 990 euros
  • Hypermotard 950 RVE : 15 990 euros
  • Hypermotard 950 SP : 18 990 euros

Monster

  • Monster : 12 290 euros
  • Monster + : 12 5290 euros
  • Monster SP : 15 090 euros
  • Monster 30° Anniversario : 18 890 euros

Streetfighter

  • Streetfighter V2 : 18 690 euros
  • Streetfighter V4 : 23 590 euros
  • Streetfighter V4 S : 26 890 euros
  • Streetfighter V4 SP2 : 36 590 euros

Multistrada

  • Multistrada V2 : 16 190 euros
  • Multistrada V2 S : 19 190 euros
  • Multistrada V4 : 20 490 euros
  • Multistrada V4 S : 24 290 euros
  • Multistrada V4 Rally : 27 590 euros
  • Multistrada V4 S Grand Tour : 27 790 euros
  • Multistrada V4 S Pikes Peak : 31 490 euros
  • Multistrada V4 RS : 37 790 euros

Panigale

  • Panigale V2 : 20 690 euros
  • Panigale V2 Bayliss : 23 690 euros
  • Panigale V4 : 26 490 euros
  • Panigale V4 S : 32 690 euros
  • Panigale V4 R : 43 990 euros
  • Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 : 44 000 euros

Supersport

  • Supersport 950 : 15 990 euros
  • Supersport 950 S : 18 190 euros

Scrambler

  • Icon : 10 990 euros
  • Full Throttle : 12 390 euros
  • Nightshift : 12 390 euros
  • 1100 Dark Pro : 13 990 euros
  • 1100 Tribute Pro : 15 490 euros
  • 1100 Sport Pro : 17 190 euros

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !