Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SALON DU CUSTOM
Paris, le 20 janvier 2010

L'Italie récompense les plus beaux customs européens

L'Italie récompense les plus beaux customs européens

Le Bike Show International, organisé par le journal moto italien Bikers Life lors du 16ème Salon de la moto à Padoue, a récompensé les plus belles préparations motos de toute l'Europe. Au menu : gros seins, grosses motos... et grosses récompenses !

Imprimer

Le 16ème Bike Expo Show de Padoue, entre Vérone et Venise, accueillait la semaine dernière le concours de l'International Bike Show du journal moto italien Bikers Life Magazine, organisé cette année en partenariat avec le Rat's Hole de Daytona (Etats-Unis), pour récompenser les meilleures préparations européennes.

Près d'une centaine de motos en provenance de presque toute l'Europe (Italie, Suède, Angleterre, Allemagne, Autriche, Espagne, République tchèque, Slovénie, Roumanie) étaient inscrites dans 12 catégories couvrant toutes les disciplines de la personnalisation : Choppers "Old School", Streetfighters, Customs "High-Tech", Café Racer, meilleure peinture, etc. pour tenter d'empocher près de 30 000 euros de prix !

Le podium scratch

Le jury, composé de sept journalistes de la presse moto italienne (écrite, télévision et Internet), a désigné trois motos dont les préparateurs gagnent un voyage à la célèbre Daytona Bike Week 2010, qui aura lieu du 27 février au 6 mars en Floride (Etats-Unis) :

1er prix : Il Padrino par Jerry Caronte de Custombike (Italie)

1er prix : "Il Padrino" réalisée par l'italien Jerry Caronte de Custombike. Hommage à la célèbre saga du Parrain de Francis Ford Coppola, cette improbable machine adopte un moteur qui lui fournit l'essentiel de sa rigidité, des balles intégrées au cadre et une peinture réalisée par Artech Design. Jerry Caronte, qui empoche également une bague en or et diamants, participera à l'Italian Showdown de Daytona.


2ème prix : Walton de Blech and Drüber (Autriche)

2ème prix : "Walton" de Blech and Drüber. Habitués du genre Streetfighter, les autrichiens de Blech and Drüber ont surpris le jury cette année avec ce Chopper "Old School" entièrement fait main et équipé d'un moteur de Norton Commando.


3ème prix : Rising par Basty Bikes (Roumanie)

3ème prix : "Rising" par Basty Bikes. Le préparateur roumain Basty Bikes est récompensé pour ce Bobber original réalisé sur la base d'une Dnepr MT 11.


Les vainqueurs par catégorie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Classique"

  • Alessandro Altinier - Italie (photo ci-contre)
  • Toni - Blue Devils MC - Italie
  • BikeStaff - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Full Dresser"

  • Radical Garage - Hongrie (photo ci-contre)
  • Rossetti Moto - Italie
  • Filastro Gatti - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Streetfighter"

  • Lamb Engineering - Royaume-uni (photo ci-contre)
  • Brandy's Custom Bikes - Allemagne
  • Stefano Canella - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Naked"

  • Viky Biker - Italie (photo ci-contre)
  • Morlako Kustom - Espagne
  • Gianni Pellegrino - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Café Racer"

  • Zanirato Pino - Italie (photo ci-contre)
  • Totti Motori - Italie
  • Dreamachine - Slovénie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Bobber"

  • Biker House - Italie (photo ci-contre)
  • Motor Factory - Italie
  • Consola Michelangelo - Rebel Motors - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Custom"

  • De Bortoli Germano - Italie (photo ci-contre)
  • Ed Special - Italie
  • Om.Techno - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Chopper"

  • Bad Bike - Italie (photo ci-contre)
  • Promutico Sandro - Italie
  • Fabio Valkana Merlo - Italie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Custom US Engine"

  • Brandy's Custom Bikes - Allemagne (photo ci-contre)
  • B.F.C. - Italie
  • Dreamachine - Slovénie

International Bike Show : l'Italie récompense les plus beaux customs

Catégorie "Chopper US Engine"

  • Lasse Sundberg - Suède (photo ci-contre)
  • Crazy Choppers - Italie
  • Garage 65 - Italie

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix MotoGP du Qatar 2026

Marc Marquez ne décroche pas son dixième titre mondial à Losail ! L'officiel Ducati, vainqueur du Sprint, termine la course principale du GP du Qatar à trois secondes d'un Marco Bezzecchi tout en maîtrise sur son Aprilia, alors que Jorge Martin brave la douleur pour finir 7ème. 
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 5 commentaires
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...