• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Maverick Viñales (Yamaha), vainqueur l'an dernier sur Suzuki, termine la première séance d'essais libres du GP de Grande-Bretagne une demi-seconde devant Jorge Lorenzo (Ducati) qui avait dominé la séance en pneu soft.

Sous un franc soleil, Cal Crutchlow (Honda LCR), auteur de la pole position en 2016, se classe troisième à domicile devant Marc Marquez (Honda) et Rossi (Yamaha) tandis que Johann Zarco (Yamaha Tech3) est 7ème et Loris Baz (Ducati Avintia) 15ème.

Nouvelle procédure de changement de moto ?

A l'issue de la deuxième séance d'essais libres cet après-midi, les pilotes MotoGP testeront une nouvelle procédure de changement de moto.

Pour limiter les risques dans la voie des stands - comme l'accrochage entre Andrea Iannone et Aleix Espargaro en République tchèque -, des panneaux indiqueront "à quel moment les pilotes peuvent tourner en direction de leur box" tandis qu'un mécanicien pour chaque équipe "surveillera le trafic dans la pitlane pour libérer son pilote en toute sécurité via une sucette", expliquent les organisateurs.

GP de Grande-Bretagne MotoGP - Classement des essais libres FP1

  1. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'02.130
  2. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2'02.649 0.519 / 0.519
  3. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2'02.769 0.639 / 0.120
  4. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2'02.857 0.727 / 0.088
  5. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'02.995 0.865 / 0.138
  6. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'03.025 0.895 / 0.030
  7. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'03.044 0.914 / 0.019
  8. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'03.284 1.154 / 0.240
  9. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2'03.336 1.206 / 0.052
  10. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2'03.337 1.207 / 0.001
  11. 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2'03.396 1.266 / 0.059
  12. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'03.494 1.364 / 0.098
  13. 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'03.624 1.494 / 0.130
  14. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'03.670 1.540 / 0.046
  15. 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2'03.763 1.633 / 0.093
  16. 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'03.939 1.809 / 0.176
  17. 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'04.102 1.972 / 0.163
  18. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'04.131 2.001 / 0.029
  19. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2'04.162 2.032 / 0.031
  20. 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2'04.378 2.248 / 0.216
  21. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'04.414 2.284 / 0.036
  22. 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2'04.725 2.595 / 0.311
  23. 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'05.069 2.939 / 0.344

 

 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.