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Majorque (Espagne), le 16 mars 2015

Essai Spyder F3 : le Power Cruiser à 3-roues !

Look ravageur, 3-cylindres démonstratif, ergonomie Cruiser ajustable et électronique de pointe : l'inédit Can-Am Spyder F3 réunit de nombreux atouts susceptibles de séduire automobilistes et motards à la recherche d'un 3-roues original et musclé ! Essai.

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Pourquoi perdre son temps a critiquer des trucs qui ne vous branche pas??" vous possedez la verite absolue?
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bonjour à tous, moi je l'avoue, je ne comprend pas le concept. ni un quad ni une moto, autant une belle mustang de 67 cabrio pour le même prix il y a du choix !!! je préfère même un trike harley, sorte de déambulateur sur roue !!!!
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Franchement,je vois pas le rapport avec la moto,tout comme les scoots a 3 roues....c est un autre monde et comme beaucoup je ne vois pas l interet de ces trucs la!! Sinon faire le queque devant les esplanades et encore!!
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Toutes ces machines hybrides me branche,voir le quad Bourget"shredder"et le trike "Citizen soldierIV"(site Bourget motorcycles)
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Philippe: taka faire comme Barth qui a changé sa Pan pour une GSA pour cette raison; mais tu as droit à la RT; Oui, l'engin est beau (et pas tellement cher), mais son utilisation se limite en gros à campagne/montagne; d'ailleurs, moyennant quelques aménagements de l'AR, une passagère se sentirait plus sécurisée pour attaquer les cols.
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Et puis faut penser à l'effet inverse : un automobiliste peut très bien venir à la moto après avoir été séduit par le fait de tenir un guidon et de rouler cheveux au vent sur un... Spyder. ;-)
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D'accord avec Tony, je roule en GT depuis 30 ans, peut-être qu'un jour , je serai content d'avoir cette alternative, si ma Pan est trop lourde pour moi, (ça commence à 60 ans!); en tt cas, l'objet est beau, alors pourquoi pas ?Quand j'ai commencé à rouler en GT , on s'est moqué en disant que ce n'était pas une vraie moto, il faut croire qu'il y a toujours des gens qui ont la science infuse et l'intolérance aussi chez certains "motards"
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Steeves: évidemment pour l'encombrement (quoique Mardi dernier, j'ai bien vu une Smart essayer de faire de l'interfile sur le périph). Bon cela posé, on sait bien que ce n'est pas une moto, on sait bien que ce n'est pas une auto. Ce n'est pas une raison pour dénigrer ce type d'engin que l'on peut acheter soit par plaisir, soit pas nécessité; Les 3 roues, ça existe depuis près d'1 siècle (les BNC les Morgan etc... La pluie et le froid c'est bien pour 2 roues mais on n'y aurait pas droit avec 3 ? Contourner QUELLE LOI ? pourquoi faudrait-il appliquer à un 3 roues tel que le Canam la réglementation des 2 roues puisque ça n'a strictement rien à voir ? d'autant que chaque pays a sa réglementation. Pour les réels avantages, je te renvoie + haut... En conclusion, prends un peu de recul.
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Vive les caisseux!!! que vient faire cette erreur pardon; cette horreur dans ce site . Engin je comprends pour handicapé .
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Pas bête ta réflexion Steeves ;)
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ce véhicule amusant a voir ne présente aucun intérêt ,par rapport a une moto vu sa largeur importante, donc impossibilité de se faufiler et par rapport à une auto ,pas de coffre,le port du casque ,la pluie ou le froid car je pense que vu le prix du véhicule on devrait avoir au moins un coffre pour voyager, je trouve que ces véhicules sont uniquement fait pour contourner la loi sans réels avantages comme tous les triques ou side-cars !
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C'est bien, mais n'y a-t-il pas de motos à essayer et/ou de comparatifs à effectuer ?
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ahhhhhhh, j'adore, si j'étais pété de tunes (comme on dit) il y en aurait un dans le garage. Et pourquoi Can-Am ne nous ressortirait pas une moto, avec ce moteur Rotax et la qualité de leurs réalisations, ça le ferait pour sûr.

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