Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2014

La Mutuelle des motards, une assurance moto pas sexiste !

La Mutuelle des motards, une assurance moto pas sexiste !

A la Mutuelle des Motards, comme dans bon nombre d'entreprises françaises, la parité entre salariés hommes et femmes fait partie de ces sujets dits "sensibles : l'assureur moto avoue ainsi qu'en 1999, malgré un personnel " composé de 60% de femmes ", seulement " 10% " occupaient un poste de cadre tandis que les écarts de salaires avec leurs homologues masculins…

Imprimer

A la Mutuelle des Motards, comme dans bon nombre d'entreprises françaises, la parité entre salariés hommes et femmes fait partie de ces sujets dits "sensibles : l'assureur moto avoue ainsi qu'en 1999, malgré un personnel "composé de 60% de femmes", seulement "10%" occupaient un poste de cadre tandis que les écarts de salaires avec leurs homologues masculins pouvaient atteindre jusqu'à "30%".

Inégalités hommes / femmes au travail : une réalité chiffrée

Les organisateurs français de la 6ème Journée de l'égalité salariale (Equal Pay Day) ont annoncé lundi que les femmes avaient dû en moyenne travailler "77 jours supplémentaires pour accéder au même salaire qu'un homme au 31 décembre 2013".

Selon une étude du ministère du travail français, l'écart de salaires nets entre hommes et femmes s'établissait encore à "19,4% en 2011". Le secteur où cette différence de rémunération est la plus importante est celui des activités financières et... d'assurance, avec un écart pouvant aller jusque 41,4% !

Une situation pour le moins ironique pour l'AMDM, qui se décrit comme "fondamentalement militante" et qui prône des valeurs d'équité et de solidarité depuis sa création en 1983 !  

Pour pallier ce "petit décalage", actuellement l'objet de nombreux débats publics jusque dans les cours d'école avec la fameuse "théorie du genre", la Mutuelle des Motards annonce avoir depuis développé "en interne une politique volontariste de parité".

Selon l'assureur, cette égalité aurait été atteinte entre ses cadres hommes et femmes "en 2008", tandis que les écarts de salaires observés en 2014 seraient "de moins de 7% pour les cadres" et de "moins de 2% pour les employés". Un progrès social à la fois bon pour l'image et pour le business, puisqu'il pourrait inciter certaines motardes à préférer la Mutuelle des Motards pour souscrire un contrat d'assurance moto !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Quartararo verrouille le Top 10 malgré la chaleur et une main meurtrie

Froissé par une violente chute dès vendredi à Mandalika, Fabio Quartararo a progressivement remonté la pente. Qualifié en 12ème place, ''El Diablo'' a sauvé un point en Sprint et terminé à nouveau 9ème en course principale, à un souffle de Fabio Di Giannantonio. Une fois de plus premier pilote Yamaha, le n°20 repart d'Indonésie avec 8 points et le sourire.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...