Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 août 2013

Course Moto GP à Brno : Marquez fait plier ses rivaux

Course Moto GP à Brno : Marquez fait plier ses rivaux

Marc Marquez a remporté sa quatrième course consécutive de la saison MotoGP à Brno, battant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo lors du GP de République Tchèque. Une victoire acquise aussi bien grâce à sa vitesse, qu'à son adresse au combat…    Départ : Jorge Lorenzo réalise un superbe envol de la deuxième…

Imprimer

Marc Marquez a remporté sa quatrième course consécutive de la saison MotoGP à Brno, battant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo lors du GP de République Tchèque. Une victoire acquise aussi bien grâce à sa vitesse, qu'à son adresse au combat… 
 
Départ : Jorge Lorenzo réalise un superbe envol de la deuxième ligne et plonge dans le premier virage en première position. Le Majorquin précède les Honda de Marquez et de Pedrosa, qui sont suivies par Crutchlow, Bautista, Rossi et Smith.

Extrêmement incisif, Lorenzo attaque comme un forcené et boucle le premier tour avec un peu plus d'une seconde d'avance sur le duo "Marquez-Pedrosa" ! Au troisième tour, Marc Marquez réagit et tente de stopper l'échappée de Lorenzo : l'Espagnol fait le meilleur tour en course, ce qui lui permet de maintenir l'écart avec le leader.

Plusieurs chutes sont à signaler : celles de Barbera et Corti qui s'accrochent, puis celle de Smith qui perd le contrôle de sa M1. Heureusement, aucun pilote ne se blesse. Progressivement, Marc Marquez revient au contact de Jorge Lorenzo, en emmenant dans son sillage son coéquipier, Dani Pedrosa.

Alors qu'il tentait de laisser derrière lui Bautista et Rossi, Cal Crutchlow en demande trop à sa M1 et perd l'avant dans un droit rapide au 7ème tour. Le Britannique ne se blesse et parvient à repartir en 20ème position. Deux tours plus loin, Valentino Rossi prend l'avantage sur Alvaro Bautista : l'Italien est désormais quatrième, mais il accuse cinq secondes de retard sur son coéquipier... Randy de Puniet est 13ème.

Au treizième tour, le drapeau blanc est agité : quelques gouttes de pluie ont été aperçues par les commissaires de piste. Les mulets chaussés en pneus pluie sont sortis devant les boxes, tandis que le rythme ne baisse pas : on imagine à ce moment la pression que doit ressentir Lorenzo, qui doit continuer à envoyer du gros gaz alors qu'il sait que les conditions d'adhérence peuvent changer à tout moment !

Juste derrière, Marc Marquez n'est qu'à quelques dixièmes et semble suivre relativement facilement le leader. A sept tours de l'arrivée, le Catalan le prouve et passe Lorenzo par l'intérieur à l'entrée d'un enchainement. Le n°99 réagit instantanément et reprend sa position.

Ce sursaut de "Jorgeuil" ne suffit pas à tempérer les ardeurs du débutant : Marquez rentre dans une courbe en défiant les lois de la physique et passe la Yamaha dans un trou de souris, avec un angle phénoménal ! Tapi juste derrière, Dani Pedrosa est à deux doigts d'imiter son coéquipier, mais reste "sagement" derrière Lorenzo…

La fin de course est compliquée pour le clan Yamaha, puisque Valentino Rossi se fait dépasser au freinage par Alvaro Bautista. Les deux pilotes sont à plus de huit secondes de la tête de course, où la bataille continue : Lorenzo dépasse Marquez à l'intérieur dans un droit rapide, mais son jeune rival le repasse le virage suivant !

A trois tours de l'arrivée, Marc Marquez s'échappe et creuse un écart de sept dixièmes. Malgré son talent, Lorenzo ne parvient plus à suivre, ce dont se rend compte Pedrosa : le n°26 dépasse le n°99 au freinage et tente de revenir sur son coéquipier…    

Arrivée : Les efforts de Dani Pedrosa ne suffiront pas à combler la demi-seconde qui le sépare de Marc Marquez : son jeune débutant de coéquipier passe sous le drapeau à damiers avec 0,313 sec d'avance. A 20 ans, il devient le premier pilote de l'histoire à s'adjuger cinq victoires pour sa première saison en catégorie reine : c'est la quatrième fois d'affilée qu'il s'impose !

Pugnace, Valentino Rossi termine finalement à la quatrième position grâce à un dépassement décisif placé dans le dernier tour. Bradl, Dovizioso, Hayden, Iannone et Espargaro complètent le Top 10, tandis que Randy de Puniet finit 15ème. Cal Crutchlow termine courageusement 17ème suite à sa chute.

Au championnat, Marc Marquez a désormais un plus d'une victoire (26 points) d'avance sur son coéquipier, Dani Pedrosa, et 44 points sur Lorenzo. Valentino Rossi conforte sa quatrième place, à 70 longueurs du leader. Dixième, Aleix Espargaro est le premier pilote CRT du classement, avec 42 points d'avance sur son coéquipier, Randy de Puniet.

Résultats du Grand Prix MotoGP de République Tchèque 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 42'50.729
  2. Dani PEDROSA Honda +0.313
  3. Jorge LORENZO Yamaha +2.277
  4. Valentino ROSSI Yamaha +10.101
  5. Alvaro BAUTISTA Honda +10.178
  6. Stefan BRADL Honda +19.807
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati +35.015
  8. Nicky HAYDEN Ducati +35.354
  9. Andrea IANNONE Ducati +51.149
  10. Aleix ESPARGARO ART +56.392
  11. Colin EDWARDS FTR Kawasaki +57.420
  12. Michele PIRRO Ducati +1'05.430
  13. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter +1'12.364
  14. Hiroshi AOYAMA FTR +1'13.500
  15. Randy DE PUNIET ART +1'14.128
  16. Yonny HERNANDEZ ART +1'14.991
  17. Cal CRUTCHLOW Yamaha +1'20.640
  18. Michael LAVERTY PBM +1'34.462
  19. Karel ABRAHAM ART +1'49.713
  20. Bryan STARING FTR Honda +1'50.024
  21. Martin BAUER S&B Suter 1 Tour

Non classés

  • Bradley SMITH Yamaha 20 Tours
  • Lukas PESEK Ioda-Suter 20 Tours
  • Claudio CORTI FTR Kawasaki 21 Tours
  • Hector BARBERA FTR 21 Tours

Classement provisoire du championnat MotoGP 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 213
  2. Dani PEDROSA Honda 187
  3. Jorge LORENZO Yamaha 169
  4. Valentino ROSSI Yamaha 143
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 127
  6. Stefan BRADL Honda 103
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 96
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 92
  9. Nicky HAYDEN Ducati 80
  10. Aleix ESPARGARO ART 62
  11. Bradley SMITH Yamaha 59
  12. Michele PIRRO Ducati 40
  13. Andrea IANNONE Ducati 36
  14. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 25
  15. Hector BARBERA FTR 24
  16. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 21
  17. Randy DE PUNIET ART 20
  18. Ben SPIES Ducati 9
  19. Claudio CORTI FTR Kawasaki 7
  20. Yonny HERNANDEZ ART 7
  21. Alex DE ANGELIS Ducati 5
  22. Karel ABRAHAM ART 5
  23. Hiroshi AOYAMA FTR 4
  24. Michael LAVERTY PBM 3
  25. Bryan STARING FTR Honda 2
  26. Javier DEL AMOR FTR 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio… Di Giannantonio signe une seconde pole et le record à Austin 

Fabio l'a fait, à nouveau ! Hélas pour les fans français de MotoGP, il s'agit de Fabio Di Giannantonio, poleman samedi dernier au Brésil et nouveau recordman aujourd'hui aux Amériques ! Le n°49 Ducati partira devant Acosta, Bagnaia et Bezzecchi (pénalisé de 2 places pour le GP mais pas le Sprint). Fabio Quartararo est relégué au 6ème rang, juste derrière Johann Zarco...
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...