• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 janvier 2013

GSR Challenge et Gladius Trophy : du sport avec Suzuki !

GSR Challenge et Gladius Trophy : du sport avec Suzuki !

En 2013, les amateurs de roadsters Suzuki et de grosses arsouilles sur circuit seront particulièrement gâtés : le blason d'Hamamatsu reconduit son Gladius Trophy au sein des WERC (Week End Racing Cup) et lance le Suzuki GSR Challenge, une coupe de marque parrainée par le pilier du Suzuki Endurance Racing Team (SERT), le septuple champion du monde Vincent Philippe.

Imprimer

En 2013, les amateurs de roadsters Suzuki et de grosses arsouilles sur circuit seront particulièrement gâtés : le blason d'Hamamatsu reconduit son Gladius Trophy au sein des WERC (Week End Racing Cup) et lance le Suzuki GSR Challenge, une coupe de marque parrainée par le pilier du Suzuki Endurance Racing Team (SERT), le septuple champion du monde Vincent Philippe.

Calendrier des WERC 2013

  • 19 et 20 avril 2013 (Bol d'Or) : Magny-Cours (58)
  • 18 et 19 mai 2013 : Ledenon (30)
  • 8 et 9 juin 2013 : Carole (93)
  • 6 et 7 juillet 2013 : Pau-Arnos (64)
  • 31 août et 1er septembre 2013 : Le Vigeant (86)

Comme en 2012, le Gladius Trophy est réservé aux pilotes débutants ou confirmés qui s'engagent en Twin Cup avec le pétillant "glaive" Suzuki (lire notamment MNC du 8 février 2012). Parrainé par Anthony Delhalle, ce trophée offrira au vainqueur une GSR750 en vue de disputer la Roadster Cup 2014. Des lots seront aussi offerts par les partenaires.

Concernant la GSR750, justement, Suzuki France a décidé de mettre en avant ses qualités dynamiques (lire notre Essai comparatif MNC face à la Kawasaki Z750 et la Yamaha FZ8) en créant le "Suzuki GSR Challenge" au sein de la Roadster Cup des WERC.

Ouvert à tous les "païlotes" propriétaires d'une GSR750, ce challenge donnera accès à une opportunité unique : son vainqueur pourra intégrer l'équipage d'endurance du team Dunlop Motors Events au guidon d'une GSX-R1000 en 2014 ! Là encore, de nombreux lots seront offerts par les partenaires de cette initiative (Dunlop, S2 Concept, Bihr, etc.). Plus d'informations sur le site officiel des WERC.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...