Grande première cette année dans l’histoire de l'Erzberg Rodéo, cette course d'enduro connue comme " la plus difficile au monde " qui avait lieu ce week-end en Autriche : une moto électrique a terminé l’épreuve grâce à la Zero MX, la moto de cross électrique du constructeur californien Zero Motorcycles (lire MNC du 5 mars…
Grande première cette année dans l’histoire de l'Erzberg Rodéo, cette course d'enduro connue comme "la plus difficile au monde" qui avait lieu ce week-end en Autriche : une moto électrique a terminé l’épreuve grâce à la Zero MX, la moto de cross électrique du constructeur californien Zero Motorcycles (lire MNC du 5 mars 2010 : Zero Motorcycles peaufine ses motos électriques) aux mains de Richard Kreidl.
Bien que 1151ème à l’arrivée, le pilote autrichien a tout de même devancé une centaine de pilotes au guidon de moto cross à essence.
Kreidl s’est dit "enthousiasmé par le couple puissant de la Zero MX, surtout dans les courbes et les parties techniques de la piste. Le poids ultra léger de 70 kg de la Zero MX a permis de faire la différence en comparaison aux motos de 250 cc dont le poids est plus important".
Son coéquipier, l’allemand Martin Köck, a lui terminé à la 1188ème position tandis que le "Prolog Iron Road" a été remporté par l'autrichien Ossi Reisinger sur une Suzuki.
Zero Motorcycles propose une gamme de quatre motos électriques : le Supermotard Zero S, le trail Zero DS, la supercross Zero MX et l'enduro Zero X (lire MNC du 5 mars 2010 : Zero Motorcycles peaufine ses motos électriques).
.
.
.
Soutenez le Journal moto du Net
Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.