"Ce nouveau MP3 ne sera pas commercialisé en France", vient toutefois de nous avertir Piaggio France. Auteur de ventes record l'année passée avec les versions LT du tricycle italien (accessibles aux automobiliste malgré leur cylindrée supérieure à 125 cc), la filiale française proposera en revanche des MP3 LT 300 et 400 Sport...

Sans doute alléchés par les succès des finitions "Black" des Satelis ou Xmax, Piaggio décline donc à son tour son best-seller en une version plus sportive, dans l'esprit tout du moins. Car les italiens n'ont touché qu'à l'esthétique du scooter.

"Avec sa couleur blanche exclusive, ce modèle représente l’égérie sportive des MP3 Piaggio. Il dispose de nouveaux équipements", décrit Piaggio France en livrant livrer la liste exhaustive des changements effectués sur son scoot :

• Poignées passager peintes en noir brillant
• Jantes noires
• Pare-brise fumé
• Nouveaux rétroviseurs
• Feu arrière au style moderne
• Nouvelle selle agrémentée de surpiqures rouges

Les performances de ces versions sportives des LT restent donc scrupuleusement les mêmes que celles des LT classiques. Mais à quand un MP3 vraiment musclé, équipé du même moteur que le fougueux Gilera GP800 et la Mana 850 ?

Le MP3 LT 400 Sport sera disponible dès le mois prochain dans toutes les bonnes concessions du réseau Piaggio au tarif de 8 299 €. Il sera suivi au mois de juin par la version 300 cc (7 499 €), cette nouvelle cylindrée venant tout juste de remplacer le 250 cc (lire MNC du 16 avril 2010 : La dynastie des MP3 LT se perpétue avec le 300 cc).