• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er février 2016

Enduro du Touquet 2016 : triplé pour Adrien Van Beveren et Yamaha

Enduro du Touquet 2016 : triplé pour Adrien Van Beveren et Yamaha

Adrien Van Beveren remporte - à seulement 25 ans ! - son troisième Enduro moto du Touquet  consécutif devant deux autres pilotes Yamaha : Axel Van de Sande (n°27) et Camille Chapelière (n°2). L'exploit du tenant du titre est d'autant plus impressionnant qu'il rentre tout juste de son premier Dakar, terminé 6ème et premier pilote français…

Imprimer

Adrien Van Beveren remporte - à seulement 25 ans ! - son troisième Enduro moto du Touquet consécutif devant deux autres pilotes Yamaha : Axel Van de Sande (n°27) et Camille Chapelière (n°2). L'exploit du tenant du titre est d'autant plus impressionnant qu'il rentre tout juste de son premier Dakar, terminé 6ème et premier pilote français

Un coup de maître pour Van Beveren

Et de trois ! Après ses victoires en 2014 et 2015, Adrien Van Beveren ajoute à son palmarès un troisième succès au Touquet. Alors que beaucoup craignaient que le natif de Racquinghem (62) soit trop éprouvé physiquement par sa participation au Dakar, le prodige Yamaha a réalisé une course magnifique et une implacable montée en puissance après un départ moyen.

Trajectoire d'Adrien Van Beveren

Adrien Van Beveren est né le 4 janvier 1991 à Racquinghem (62). A six ans, il débute sur une Kawasaki KX60 et attrape le "virus". Il participe à sa première course de ligue en cross en 1998, puis se tourne en 2007 vers le championnat de France après plusieurs titres en championnats régionaux et signe deux podiums prometteurs (Bitche et La Fare).

L'année suivante, il goûte aux courses de sable en catégorie E1 et s'offre le titre de champion de France. En parallèle, il termine huitième au championnat du monde de la catégorie. Il s'aligne à l'Enduro du Touquet en 2009 et termine sixième avant de se classer deuxième en 2010, quatrième en 2011 et 2012, troisième en 2013 et enfin de remporter sa première victoire en 2014 et de confirmer en 2015.

Tourné vers le rallye-raid en 2016, Adrien Van Beveren s'est superbement tiré de l'exercice sur les pistes de l'Amérique du Sud (6ème et premier français), démontrant des talents de navigateur impressionnants compte tenu de son inexpérience. Sa troisième victoire consécutive au Touquet sonne comme une véritable consécration après une telle saison !

Plutôt mal parti, le pilote de la Yamaha YZF450 n°1 pointe en effet à 40 secondes des leaders à l'issue de la première heure de course.

Pour ne rien arranger, un souci de pertes de puissance est ensuite apparu, contraignant le favori à rouler sans pouvoir exploiter à fond sa Yamaha...

"Ma moto a avalé un truc et a perdu 70% de sa puissance", estime-t-il.

"Dès que je montais dans les tours, il y avait des problèmes. J'ai donc dû composer avec une moto à 70%".

Parfaitement panneauté et encadré par son équipe, il accélère pourtant la cadence malgré ces soucis et signe un fantastique 13ème tour et reprend ainsi plus de 30 secondes à ses rivaux ! Installé aux commandes, Van Beveren se montre alors attentif au chrono pour éviter de boucler un tour supplémentaire, décrochant la victoire après 16 tours.

"Celui que je voulais le plus gagner"

Le pilote du team Yamaha Racing Yamalube Drag'On Tek s''impose avec 1'50 d'avance sur le jeune Axel Van Sande, autre brillant représentant de la marque d'Iwata pendant toute la course. 

"Je suis tellement heureux, vous ne pouvez même pas vous imaginer l'émotion ! Cet Enduropale du Touquet est celui que j'ai eu le plus de mal à gagner, mais celui que je voulais le plus gagner aussi, ça a fait toute la différence", assure Adrien Van Beveren à l'arrivée.

"On ne gagnera pas à chaque fois, mais quand on gagne comme ça c'est tellement bon. J'ai fait 10000 km sur le Dakar, il fallait bien tenir 3 heures sur le sable du Touquet-Paris plage. Quand on revient du Dakar, on n'est plus le même. Je n'ai pas changé, mais c'est ma façon de voir la difficulté et d'aller au bout des choses qui a changé. Le fait d'évoluer dans les conditions extrêmes des nouvelles compétitions auxquelles je participe me rend plus fort".

Marqué physiquement à l'arrivée, Adrien Van Beveren s'est pratiquement écroulé sitôt la ligne d'arrivée franchie, sonné par la fatigue accumulée, la pression qui retombe et surtout la joie d'avoir accompli quelque chose d'unique : outre ce fantastique triplé, il entre dans l'histoire de la moto pour être le premier pilote du Dakar à remporter l'Enduro du Touquet. 

Un bel hommage à Thierry Sabine, à l'origine de l'Enduro du Touquet en 1975 puis du Paris-Dakar, tragiquement disparu dans un accident d'hélicoptère le 14 janvier 1986 - en compagnie, entre autres, du chanteur Daniel Balavoine - lors de la 8ème édition du Dakar...

L'émotion était palpable lorsque Gilbert Sabine, père du créateur de ces deux épreuves mythiques de la course tout-terrain moto, a remis le trophée à Adrien Van Beveren.

Météo chagrine, mais pas un nuage pour Yamaha !

Du côté de Yamaha, cette édition 2016 du Touquet est de nouveau une complète réussite : outre la victoire de Van Beveren, les Bleus squattent les deux autres marches du podium avec le belge Axel Van de Sande et le français Camille Chapelière. Le n°2 décroche son premier podium au Touquet et remporte le titre de champion de France des course sur sable !

Seule petite fausse note pour la marque aux diapasons : les soucis mécaniques rencontrés par Milko Potisek, longtemps en tête après avoir réalisé le holeshot. Le pilote Yamaha avait signé le meilleur départ sur une ligne droite raccourcie de 500 mètres à cause des énormes flaques d'eau créées par les pluies de la veille. Ses chances de victoire lui échappent malheureusement dès le 10ème tour.

Deuxième, Axel Van de Sande a très bien géré sa course malgré un petit problème de masque. Le jeune belge a longuement et talentueusement "ferraillé" avec la Yamaha de Camille Chapelière et la Suzuki de Steve Ramon, respectivement 3ème et 4ème à l'arrivée à 4'23 et 7'08. 

Cinquième à 9'24, Arnaud Degousee termine sa saison sur une très bonne note et signe la meilleure performance d'un pilote KTM. Il précède Jean-Claude Moussé, 44 ans, dont il s'agissait du dernier départ au Touquet. 

Pour le vétéran, cette 6ème place à un tour du vainqueur laissera sans doute un petit gout d'inachevé puisque des soucis d'embrayage en fin de course sur sa Yamaha lui ont coûté de précieuses minutes.

"J'ai une pensée pour Jean-Claude Moussé, c'était son dernier Touquet aujourd'hui, c'est un super pilote et j'espère qu'il viendra encore s'entraîner avec moi", a déclaré Adrien Van Beveren en hommage à son aîné. 

Enfin, Arnaud Demeester place sa Sherco au 8ème rang tandis que la première Kawasaki, celle d'Yves Deudon, termine 14ème. Honda n'apparaît qu'au 18ème rang avec le néerlandais Ceriel Klein Kromhoff.  

Résultats et classement de l'Enduropale moto du Touquet 2016 (top 50)

  1. VAN BEVEREN Adrien FRA Yamaha 16 tours en 03:00:18.531 -
  2. VAN DE SANDE Axel BEL Yamaha 16 03:02:09.050 à 1:50.519
  3. CHAPELIERE Camille FRA Yamaha 16 03:04:42.120 à4:23.589
  4. RAMON Steve BEL Suzuki 16 03:07:26.700 à 7:08.169
  5. DEGOUSEE Arnaud FRA KTM 16 03:09:42.990 à 9:24.459
  6. MOUSSE Jean-Claude FRA Yamaha 15 02:53:49.260 1 Tr.
  7. MARTENS Yentel BEL Husqvarna 15 03:00:29.280 1 Tr.
  8. DEMEESTER Arnaud FRA Sherco 15 03:01:27.670 1 Tr.
  9. PREVOT Damien FRA KTM 15 03:02:12.760 1 Tr.
  10. FLORIN Timothee FRA Yamaha 15 03:02:26.980 1 Tr.
  11. TOURNESSI Julien FRA KTM 15 03:02:49.190 1 Tr.
  12. BROSSIER Victor FRA Yamaha 15 03:04:26.010 1 Tr.
  13. LAHOUSSE Tom BEL Yamaha 15 03:04:33.970 1 Tr.
  14. DEUDON Yves FRA Kawasaki 15 03:04:53.600 1 Tr.
  15. KLUTZ Thierry BEL KTM 15 03:10:09.960 1 Tr.
  16. DUMONTIER Romain FRA Yamaha 15 03:10:39.630 1 Tr.
  17. MEPLON Marshall FRA Yamaha (C) 15 03:10:52.340 1 Tr.
  18. KLEIN KROMHOFF Ceriel NED Honda 15 03:13:30.600 1 Tr.
  19. POTISEK Sergei FRA Yamaha 15 03:16:13.320 1 Tr.
  20. MOLLON Eddy FRA Yamaha 14 03:01:52.780 2 Tr.
  21. LETEVE Nicolas FRA Yamaha 14 03:02:53.690 2 Tr.
  22. CAZAUNAU Benjamin FRA Yamaha 14 03:03:37.520 2 Tr.
  23. WALICKI Morgan FRA Yamaha 14 03:05:19.510 2 Tr.
  24. SUEUR Guillaume FRA Yamaha 14 03:05:57.270 2 Tr.
  25. BECKER Florent FRA Yamaha 14 03:06:02.080 2 Tr.
  26. MORDACQ Arnaud FRA Yamaha 14 03:07:36.520 2 Tr.
  27. CAMBIER Vincent FRA Suzuki 14 03:07:42.650 2 Tr.
  28. LILLO Gauthier BEL Yamaha 14 03:09:38.720 2 Tr.
  29. POUZOULET Guillaume FRA Sherco 14 03:10:34.380 2 Tr.
  30. DEICKE Gabin FRA Yamaha 14 03:10:51.540 2 Tr.
  31. PAIN Olivier FRA KTM 14 03:11:07.740 2 Tr.
  32. BERNARD Vincent FRA Yamaha 14 03:11:26.700 2 Tr.
  33. WESTELYNCK Marc Antoine FRA Yamaha 14 03:11:50.580 2 Tr.
  34. BIGNOT Rodolphe FRA Yamaha 14 03:11:52.150 2 Tr.
  35. LEROY Richard FRA Yamaha 14 03:12:41.580 2 Tr.
  36. BOIDRAS Benjamin FRA Honda 14 03:13:14.490 2 Tr.
  37. PANIS Kevin FRA Sherco 14 03:14:34.370 2 Tr.
  38. THORNHILL Dan GBR Husqvarna 14 03:15:28.430 2 Tr.
  39. LE BARBIER LACOUTURE Leo FRA Yamaha 14 03:16:56.860 2 Tr.
  40. THIOLLIER Vincent FRA Yamaha 13 02:48:05.280 3 Tr.
  41. DOVEZE Mathieu FRA Beta 13 03:01:27.150 3 Tr.
  42. COLLEATTE Gaetan FRA Yamaha 13 03:01:52.980 3 Tr.
  43. WARNIA Jeremie FRA Yamaha 13 03:02:11.380 3 Tr.
  44. REANT Romain FRA Yamaha 13 03:02:52.590 3 Tr.
  45. JEANNE Maxime FRA Yamaha 13 03:02:56.540 3 Tr.
  46. GERBIER Benjamin FRA Suzuki 13 03:03:43.870 3 Tr.
  47. CAILLET Alexandre FRA Yamaha 13 03:03:53.720 3 Tr.
  48. DEMARTHE Alexandre FRA Sherco 13 03:04:12.040 3 Tr.
  49. BONNEAU Jeremy FRA Yamaha 13 03:04:49.960 3 Tr.
  50. PEREIRA Kevin FRA Kawasaki 13 03:05:16.270 3 Tr

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
    Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
    Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
    MotoGP 2024 8 commentaires
    • En savoir plus...