Nouvelle Honda Africa Twin CRF1000L ABS : 12 999 euros

Honda vient de communiquer le prix, la disponibilité et les caractéristiques techniques de sa nouvelle Africa Twin CRF1000L ABS, dévoilée sous la forme du prototype True Adventure à Milan cet automne. En France, la nouvelle Africa Twin sera disponible en version ABS et en version ABS / DCT (double embrayage).

Comme nous l'indiquions en mai (lire MNC du 12 mai 2015 : le nouveau trail Honda 2015 s'appellera bien... Africa Twin !), la CRF 1000L ABS sera bien au prix de 12 999 euros clés en mains, tandis que sa version DCT sera proposée à 13 999 euros clés en mains.

Honda assure avoir développé un "nouveau cadre ultraléger pour garantir des performances de tout permier ordre en tout-terrain, un confort exemplaire sur route et un comportement agile au quotidien" et de nouvelles évolutions de sa transmission à double embrayage DCT. L'ABS est déconnectable et un système antipatinage multimode devrait permettre "une adhérence optimale sur route comme en tout-terrain".

Côté moteur, le bicylindre en ligne de 998 cm3 calé à 270° de la CRF1000L profite de la même conception Unicam pour sa culasse 2x4 soupapes ultra-compacte. L'arbre à cames allégé fait appel "au même matériau que celui de CBR10000RR Fireblade et que deux bougies sont chargées d'allumer le mélange dans chaque chambre de combustion", précise le constructeur.

La suspension est assurée à l'avant par une fourche inversée Showa à grand débattement "totalement réglable" et à l'arrière par un monoamortisseur Showa réglable en précharge. Le système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) propose trois niveaux d'intervention et le pilote peut déconnecter l'ABS sur la roue arrière.

La nouvelle Africa Twin sera disponible en quatre coloris : argent, noir, tricolore (+300 €) et Rally (+300 €).

Caractéristiques techniques

Moteur

• Type : Bicylindre en ligne, 4 temps, 8 soupapes Unicam avec vilebrequin calé à 270°
• Cylindrée : 998 cm3
• Puissance maxi : 70 kW (95 ch) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
• Couple maxi : 98 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)
• Alésage x Course : 92 x 75,1 mm
• Embrayage : En bain d'huile à ressorts avec système à glissement assisté
• Transmission finale : Chaîne à joints toriques
• Boîte de vitesses : 6 rapports en prise constante, commande manuelle / 6 rapports DCT avec mode tout-terrain

Partie cycle et dimensions

• Cadre : double berceau interrompu en acier avec boucle arrière en acier haute résistance
• Rayon de braquage : 5 m
• Poids à sec : 212 kg (ABS) / 222 kg (DCT)
• Poids en ordre de marche : 232 kg (ABS) / 242 kg (DCT)
• Capacité de carburant : 18,8 litres
• Longueur : 2 335 mm (ABS/DCT)
• Largeur : 930 mm (ABS/DCT)
• Hauteur : 1 475 mm (ABS/DCT)
• Empattement : 1 575 mm
• Hauteur de selle : 870 mm (position standard) / 850 mm (position basse)
• Garde au sol : 250 mm
• Freins AV : Double disque flottant "pétale" 310 mm avec frettes aluminium et étriers 4 pistons (*ABS) et plaquettes métal fritté
• Frein AR : Simple disque "pétale" 256 mm avec étrier 2 pistons (*ABS) et plaquettes métal fritté.
• Frein de parking : sur la version DCT
• Roue AV : 21M/C x MT2.15, rayonnée, jante aluminium
• Roue AR : 18M/C x MT4.00, rayonnée, jante aluminium
• Pneu AV : 90/90-R21 tubeless
• Pneu AR : 150/70-R18 tubeless

Équipements / Assistances électronique

• Système de contrôle de couple moteur Honda HSTC* (Honda Selectable Torque Control System) à 3 niveaux, déconnectable
• Système antiblocage ABS* 2 voies déconnectable sur la roue AR

(*) Modèles ABS & DCT uniquement

Informations commerciales

• Disponibilité : novembre 2015 dans le réseau Honda
• Prix : 12 999 € (version ABS) / 13 999 € (version ABS / DCT)
• Coloris : gris, noir, Tricolore et Rally (+300 € pour les versions Tricolore et Rally)

Vidéo de la nouvelle Honda Africa Twin

Galerie photo de la nouvelle Honda Africa Twin